DREAM CAR

也许因为某些原因让大家误认为东风标致408是标致407车型的“中国版”车型，这些误会我想会因为全新东风标致408的到来而得到转变。它是法国标致在中国市场的首发车型，并非来自海外，而是土生土长，完全在中国开发的全新产品。如果你可以不计前嫌，深入接触—下全新东风标致408，你会发现，它完全满足了我们日常所需的一切要求。可以说，全新东风标致408，必将会是一些人心中的Dreamcar。     

数字游戏? 东风标致408 1.6L手动豪华版

<正>408 ? 308 ? 307 ?当我拿到这辆东风标致408车钥匙的时候,这几个数字总是在我大脑里纠结。不过几天的相伴,我找到了答案。东风标致307在车市拼杀多年,终于它的升级车型登场了,并且沿用了与307相同的动力系统。但出人意料的是厂家没有采用308,而是用更高级别的408命名。海外版308系列的两个车型——硬顶敞篷版cc和旅行版sw去年就已进入中国市场,因此我们可以拿这两个车型和东风标致408做个对比。从东风标致408的造型来看,说它是进口标致308的Sadan版证据确凿,因为它有太多308的影子——柳叶形炮筒前大灯、     

东风标致408全球首发上市

东风标致全新车型408于1月25日在北京全球首发上市，共有7款车型，售价为12.19万-16.99万元。东风标致408是标致品牌的全球车型，从设计之初就考虑到了包括中国市场在内的全球市场需求。     

大安全 小遗憾 标致408安全性深入解析

408是标致品牌百年历史上首次在海外首发的车型,是东风标致迄今为止在国内投放的最高端车型,也是基于中国市场的全球战略车型。因为采用了全新的命名方式．因此它并不像标致传统意义上的以“4”的开头的中级车．而更像是一款307的升级版。在C—NCAP的测试中，该款车型不仅以比标致307更加出色的成绩获得5星级安全评价，     

诚意十足

“高效（Efficiency）、经济（Economy）、环保（Environmental）”是东风标致所提出来的战略核心理念，简称“E动战略”。全新东风标致408作为此战略的首款车型，从它的改变上，让我们看到了这一次东风标致绝对诚意十足。     

6At 的平顺生活

“高效（Efficiency）、经济（Economy）、环保（Environmental）”是东风标致所提出来的战略核心理念，简称“E动战略”。全新东风标致408作为此战略的首款车型，从它的改变上，让我们看到了这一次东风标致绝对诚意十足。     

东风标致408防盗报警器误报警故障分析

防盗报警功能是东风标致系列车型的标准配置功能,其主要作用是实时监测车辆是否被非法入侵。以东风标致408车型为例,介绍防盗报警系统控制策略和误报警的故障分析方法,以供相关人员参考。     

新一代东风标致408北京车展全球首发

<正>4月20日,新一代东风标致408在2014(第十三届)北京国际汽车展览会全球首发,傲然登场。新一代东风标致408凝聚了东风标致"E动战略"的精髓,1.6 THP涡轮增压直喷发动机及STT发动机智能启停系统的"T+STT"动力组合,叩开了东风标致品牌"微混时代"的大门,同级中主力车型标配STT,加上2730mm的超长轴距,更是树立了中级车市场的新标杆;此外,全LED狮眼大灯、自动泊车系统、盲区监测系统再创安全、智能标杆,     

新突破新起点——标致及东风标致重磅车型闪耀北京车展

2014年4月21日，（第十三届）北京国际汽车展览会于中国国际展览中心盛大开幕。此次北京车展，标致及东风标致品牌阵容豪华。1262平方米的展台中，新一代东风标致408全球首发；17日上市的“城市SUV领航者”2008携即将征战达喀尔拉力赛的同款车型同台亮相；     

资讯

标致在京举办408性能试驾 作为全球拉力赛车运动的积极参与者．标致品牌旗下的产品一直以其优秀的运动性能著称。4月8日．东风标致恰逢新车408开始在全国正式交付用户之际．在北京怀乘的乐驾赛道，举行了408的媒体深度试驾会。     

画皮——风标致4082．0MT

408作为东风标致最新的中级车车型，自推出之后便颇受争议，最热门的两个话题不外乎两点：基于307较为陈旧的机械基础和出乎意料的命名方式。对于这两个问题，东风标致却有着自己的一套解释和造车理念。     

东风标致携“升蓝计划” 最新成果亮相成都车展

2014年8月29日,标致携手东风标致入驻成都车展4号馆,1408平方米的展台中,全新东风标致508与新一代东风标致408代表了东风标致最新品牌形象和最强技术实力的新车先后上市首发。标致2008、标致3008领潮城市SUV。高品质风尚中级车308乐享版与新生代品质先锋中级车301站位入门家轿市场,满足了时尚与实用的两种风格迥异的市场需求。尤其值得一提的是,东风标致还展出了1.2T、1.6T及1.8T涡轮增压三款＂E动战略＂核心发动机产品。     

东风标致307 2．0L驾御版上市

10月18日，东风标致307 2.0L驾御版在全国同步上市，市场售价14.68万元.这是国内中级车市场上首款15万元以上的2.0L主流车型。驾御版的上市丰富了标致307的车型阵容，使其全系车型从1.6L至2.0L拥有多达九种不同的动力配置，进一步细分了市场。     

国产版标致307两厢参数曝光

标致307两厢的轴距为2608mm，比三厢版短4mm，长宽高分别为4212mm、1762mm和1531mm。从造型来看，标致307两厢基本继承了欧洲原型车的造型，标致家族的鲨鱼嘴造型也出现在了国产307两厢上，与东风标致新近上市的标致307三厢车型风格保持一致。在国外，标致307的换代车型308已经发布，即将上市。而在国内，东风标致307两厢的上市时间预计会在2008年3月。     

保养维修攻略——东风标致307

东风标致于2004年6月将欧洲市场上相当受欢迎的一款紧凑型轿车--307引入到国内。所不同的是．为了适应国内消费者的审美取向．东风标致在欧洲版两厢车型的外形基础上进行了调整．推出了具有中国特色的三厢版车型．此项改变在307上市之初，曾受到过一些争议．但随着时间的推移．国内的消费者渐渐地接受了这种改变．并体会到了增加的“尾巴”所带来的620升超大行李厢的方便之处。     

经济路线 标致408 1.6L

年初时我们参加了标致408的曹轮试驾。不过只有2．0L车型。其舒展的外形、宽敞的内部空间、合理的价位展示出了“A＋车型，A级价格”策略的优势。半年后标致408又添新丁。毫无疑问，这台新配备的1．6L发动机是大家非常熟悉的，它一直供职于标致雪铁龙家族的大多数车型，如今又使标致408的队伍进一步扩大，好处是你可以花更少的钱来得至4408这样一辆空间阔绰的车。     

行走在云端

东风标致3008法式优雅与丽江美景交相呼应,驾驶3008行走生玉龙雪山下平坦宽阔的公路上,欣赏着沿途美景,时而停下脚步,打开Hobby式尾门,感受着随遇而安的享乐生活方式3008的推出对于东风标致来说是极具战略意义的,首先它是东风标致首款搭载1．6THP发动机的车型,并且还是东风标致在国内推出的首款SUV车型,     

宜家之选——全新东风标致408

如果你是个数据迷,那么在打定买一辆家用轿车的主意后,一定会列出一张入选车型的空间对比表格,而我相信在这张表格中名列前茅的—定会是东风标致408。因为几乎所有关乎空间的数字,408都是完胜。所以当年408上市便以“大从容”作为车型口号,绝非夸大其辞。     

带有法式风情的东风标致307

东风标致在本届北京国际车展上正式公布,30轿车家族跟国内所引进的掀背车一样,提供1.6与2.0升两具直四引擎,不过1.6升入门款XS车型仅提供手排车型,建议售价为14.88万人民币;至于较高档的2.0升版XT手排车型为16.98万人民币,顶级2.0升Prestige自排车型为19.68万人民币.随着东风标致307进入平价中档家轿市场,相信很快会掀起一阵带有法式风情的强劲东风!     

东风标致408

科技井喷的时代,看似不经意的转身或许就是新生,站立的小狮子借助全新平台完成华丽蜕变 时下很流行一个词汇叫“越级而生”,顾名思义就是形容这台车超越了本身的车型级别定位。虽然这次东风标致对于新车的宣传并未提及这个词汇,但纵观新一代408所展现出的姿态,我认为它真正做到了“越级而生”。说起来标致408也算得上是紧凑型中级车的典型代表了,但其实这么一款看着不错的车似乎销量并不那么理想。这也是在其上市4年后标致就孕育新一代408登场的一个很重要的原因。