公路路基路面工程质量控制方法研究

路基施工的质量要求 公路路基路面工程道路的修建与我国的经济发展紧密相关,作为陆地重要的运输方式,公路路基路面工程道路建设在经济迅速发展的今天,起着至关重要的作用。伴随着公路路基路面工程道路建设在我国的发展,不同的地质情况也为公路路基路面工程道路修建带来了多方面问题,软土路基,泥岩路基和黄土路基等多种不同路基情况向公路路基路面工程道路工程修技术建提出了挑战。而在我国公路路基路面工程道路修建技术的发展与推动下,多种路基问题得到了有效解决,也进一步拓宽了我国公路路基路面工程道路工程的施工范围,在一定程度上促进了我国的经济建设。     

路基压实与沥青路面使用寿命的关系

道路路基的强度直接影响路面的使用寿命,通过二者之间关系的探讨,对于不同压实度条件下的土基回弹模量进行换算。根据现行沥青路面设计规范拟定高速公路、二级公路、三级公路路面结构和交通参数,计算不同路基压实度条件下的遗路承载能力,计算得知道路工程使用寿命与路基强度有着密切关系,计算结果认为每低于规定路基压实度1％路面的使用寿命缩短0．3～0．5年。     

浅谈道路与桥梁工程中的路基施工

在进行道路工程的施工过程中,路基是基础的环节,路基施工的质量直接决定整体道路工程的质量。为了建造出质量好的、牢固的道路,有力推进我国道路工程事业的积极发展,路基的设计与施工,在整体道路施工工程中具有重要意义。针对路基基坑的开挖、路基的支护施工以及路基的填筑施工工作进行了具体的阐述和分析。     

公路工程特殊路基处理

近几年来,我国公路建设的飞速发展将在城市化发展进程中起到重要作用。但在对公路的施工建设中常常会遇到各种各样的特殊路基,所以针对不同的特殊路基,作为公路建设者们应该采取相应的措施和不同的施工技术,而且在这样复杂的情况下如何保质保量的按时完成这些特殊路段的施工是一项技术难题。在建设中遇到的特殊路基虽然采取了一些必要的措施,但是有的工程还是不符合技术经济的要求和相关道路建设的规定。而且有的工程往往还在该工程的保修期内就发生了不均匀沉降,路基路面的质量严重下降。按照社会发展对道路建设的要求,科学合理的道路结构设计和建设要满足公路设计建设的基本规范要求。     

浅谈道路工程软土路基处理技术及应用

道路工程不断向复杂地带延伸,经常会遇到软土等不良地基,对施工技术提出了比较高的要求。结合多年工作经验,详细分析了软土对路基施工的影响,探讨了道路工程软土路基处理技术及应用,以供相关人员参考。     

试论公路路基挖方施工技术

在道路工程施工过程中,路基挖方工程绝对是控制道路工程施工进度的关键。此外,道路建成通车以后,路基挖方段的养护维修又是道路部门工作的重点。而且,道路路基一般由天然地层构成,所以路基的地质结构十分复杂。主要探究公路路基挖方工程的施工技术要点,并强调在实际施工过程中应当如何保证公路路基挖方工程的施工质量。     

城市道路路基病害勘察、分析及稳定性评价

以晋中市榆次区大学街韦五街东延段城市道路路基病害为例,综合考虑了该段道路的场地工程地质条件、水文地质条件等因素,通过对该段路基的工程地质勘察,结合路基病害现状和高密度电法勘探,分析出路基沉降变形的原因,并对此段路基稳定性进行了评价,给出了相应的结论和处治建议,对类似工程有借鉴作用。     

由路面振动响应反分析识别交通荷载

交通荷载作用下高速公路路面路基动力响应的分布和传递变化规律已成为解决路基问题的重要研究内容.文中针对道路工程结构的特点,研究基于实测路面振动加速度的交通振动荷载识别问题,建立道路结构动力响应计算模型,提出非线性系统交通振动荷载识别的增量有限元方法,推导了由实测加速度响应计算交通荷载的识别公式,通过工程实例分析,得到了一定条件下路面振动荷载时程曲线.     

农村公路的路基施工要点

随着政府对建设农村基础设施的高度重视下,农村公路取得了飞速发展,各农村的公路不断的在改建或扩建,与此同时施工技术水准也在不断的提高.交通安全设施、路面结构、路基和排水系统是农村公路的主要构成模块,其中路基是确保道路工程质量的关键,因为路基部分不但工程量大、涉及面广,而且工程复杂.路基的主要作用是承受由路面传来的荷载,因此路基施工的优良,决定了整条公路对荷载的承受能力,所以路基是决定其质量的核心部分.     

浅谈公路设计中的风积雪防治

从自然条件和道路条件两方面,提出针对风积雪防治的路基设计原则。工程实践证明,风积雪路段路基设计中,在考虑路线走向的基础上,充分分析项目区域内主导风向、风速、地形地貌等因素,选择适合的路基断面形式,是防治风雪灾害的首选方案。     

石灰粉煤灰桩处理软土路基的应用与研究

工程实例青林公路是国家"十一五"期间重点工程曹妃甸港的配套工程,沿线地质复杂,地质条件恶劣,穿越鱼塘、虾池、卤水池或盐池等软土路段。其中K17 655～K22 688段软基处理工程由唐山公路建设总公司承建,该工程路基宽22.5米,路面宽21.5米。该段采取石灰粉煤灰桩方法对软土路基     

松散堆积体路基的病害类型及治理措施研究

基于道路工程灾害防治理论系统,分析了松散堆积体路基病害的孕灾环境、致灾因子、灾情系统及防治措施,探索了松散堆积体路基边坡灾害的形成机制及灾变进化过程。并以该理论为基础,结合工程实践,对一般边坡加固系统和道路排水系统提出道路灾害的防治具体措施。     

交通荷载作用下煤矸石路基变形响应特性分析

交通荷载作用下路基变形是道路工程主要研究问题。对煤矸石填料进行动三轴试验,研究了煤矸石填料变形特性与累积振次、动荷载幅值的变化规律,并依据交通荷载动力特性,对交通荷载作用下路基变形响应进行数值模拟。试验和数值模拟结果表明:煤矸石填料变形随累积振次增加而增长,前期增长速度较快,后期增长速度缓慢且变形值逐渐趋于定值;相同振次条件下,变形随动荷载幅值增加而增长;车辆正下方路基沉降位移随路基深度增加而减小,但减小速率逐渐降低,沉降曲线在深度6 m左右出现明显拐点,表明交通荷载影响深度为6 m左右;路基沉降随行车速度增加而增长,这为道路路基设计提供了依据。     

软基条件下高速公路路基拓宽工程施工控制技术研究

软基条件下路基拓宽工程施工过程中极易产生新旧路基不均匀沉降、路面开裂、翻浆等病害,严重影响行车安全,造成极大的经济损失,降低高速公路服务功能。为此,依托某软基条件下高速公路路基拓宽工程实例,深入分析其工程特性,有针对性地提出施工控制方案,并利用数值模拟手段对控制效果进行全面评价。研究结果表明,采用强夯加增设土工格栅的方案可取得良好的效果。该研究成果可为类似工程提供技术支撑。     

石灰粉煤灰桩处理软土路基的应用与研究

工程实例 青林公路是国家“十一五”期间重点工程曹妃甸港的配套工程,沿线地质复杂．地质条件恶劣．穿越鱼塘、虾池、卤水池或盐池等软土路段。其中K17＋655～K22＋688段软基处理工程由唐山公路建设总公司承建,该工程路基宽22．5米,路面宽21．5米。该段采取石灰粉煤灰桩方法对软土路基进行加固处理．取得了良好的效果。     

沥青路面设计与施工中弯沉指标的浅析

在路基、路面工程验收中人们常常发现 :同一碾压层在相同碾压条件下通过弯沉指标总比通过压实度指标容易得多 ,两种指标同是用于检验路基、路面的碾压质量 ,为什么会差异甚大 ?对此进行了分析和探讨 ,并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式来进一步完善道路工程的质量验收     

新疆地区公路软土路基处理施工工艺研究

由于新疆地区主要由山脉和盆地组成,造成道路建设施工难度大,尤其是在复杂环境下的软土路基处理比较困难。“粉体喷射搅拌桩＋超载预压”处理软土路基的施工工艺具有路基沉降量较小、土体抗剪承载力加大、处理后的复合地基能够承载较大荷载等优点,对新疆地区复杂地段软土地基处理提供了借鉴。     

多年冻土地区路基纵向裂缝预防对策研究

路基纵向裂缝是多年冻土地区道路的典型病害之一,严重影响了道路行驶质量和汽车运营安全.围绕该地区路基纵向裂缝的特点,提出了新建道路纵向裂缝的预防原则和具体防治对策,具有重要的工程应用价值.     

关于检测弯沉和压实度的几点思考

在路基、路面工程验收中人们常常发现,同一碾压层在相同碾压条件下通过弯沉指标总比通过压实度指标容易得多,两种指标同是用于检验路基、路面的碾压质量,为什么会差异甚大?对此进行了分析和探讨,并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式来进一步完善道路工程的质量验收。     

盐渍土的工程性质及其施工技术

结合盐渍土的形成及工程性质,分析盐渍土地区道路路基的病害特征,研究表明,盐渍土的特殊工程性质易造成路基溶陷、翻浆和次生盐溃土等病害,并从路基填料、含水量控制、路基压实和排水等方面提出盐渍土地区道路路基的施工技术及施工注意事项。