典型雷达辐射近场和天线间耦合度预测方法改进研究

舰船等复杂武器平台由于上层结构的复杂性,其雷达电子战系统天线的辐射近场分布预测和天线间耦合度计算一直是学术界和工程界研究的热点和难点。针对复杂平台上典型雷达天线辐射近场的各种主流计算方法进行求解效率、预测精度、工程适用性等方面的综合比较与分析,对复杂环境下雷达天线间耦合度计算方法提出了兼具精度和效率的MLFMA＋UTD改进思路,为解决舰船平台上雷达电子战系统间耦合能量的计算难题及其电磁兼容设计提供新途径。     

基于FEKO的舰载多天线耦合计算分析

针对电大复杂舰船环境下多天线间耦合计算的实际问题,采用FEKO软件在船体平台上对舰载天线进行建模与仿真,分别应用MOM、MLFMM等混合算法计算天线S参数;并通过共轭匹配阻抗的方法来预测最坏情况下的天线间耦合情况.     

电磁兼容性船模预测在电波暗室内的实现

根据电磁缩尺模型理论,介绍电磁兼容性船模预测的理论和条件;推导了天线端感应电压、天线耦合度与缩尺比之间的关系;采用电波暗室作为船模预测的试验场地,进行天线方向图、天线耦合度（或隔离度）、近区场强等参数测试.由理论计算和大量试验分析得出：此方法用来确定舰船通信天线优化布置,了解电磁环境分布是正确可行的.采用虚拟仪器软件平台开发的船模自动测试系统,可实现在电波暗室内开展船模电磁兼容预测.     

一种基于近场的雷达天线参数检测计算方法

雷达天线作为辐射和接收电磁信号的主要装置，其参数的可靠性决定了对空警戒雷达情报信息的质量。借助近场检测法计算雷达天线参数，可与天线参数的指标进行比对，并依此作为天线参数校正的依据，按照雷达天线维护规程进行操作校正，对确保对空警戒雷达情报的稳定性和可靠性有一定意义。     

舰船编队电磁干扰分析中不定因素的研究

舰船编队的电磁干扰(EM I)分析预测比单舰要复杂得多,这是由于编队中各舰相对运动产生的不定因素对预测结果产生一定的影响。本文具体讨论了编队中舰舰间距离、方位和雷达天线转动等不定因素的扰动对耦合度的影响,提出了在舰船编队电磁兼容性分析预测中应采用统计分析技术。     

舰船编队EMI分析中不定因素的研究

舰船编队的电磁干扰（EMI）分析预测比单舰情况复杂，这是由于编队中各舰相对运动产生的不定因素对预测结果会产生一定的影响。具体讨论了编队中舰舰间距离、方位和雷达天线转动等不定因素的扰动对耦合度的影响，提出了在舰船编队电磁兼容性分析预测中应采用统计分析技术。     

运用MM-PO阻抗内插法分析平台上天线的宽带电磁兼容性

提出了一种对平台天线的宽带电磁兼容性分析的有效方法，阻抗矩阵由MM-PO(混合矩量法一物理光学法)的公式得到。在相当大的频率间隔计算阻抗矩阵，且在中间频率插入近似值。数值计算例子包括平台上多副天线的耦合度、辐射方向图的计算与评估。通过这些例子表明，在宽带计算中，与传统的MM-PO法相比，该方法可以大大缩短计算时间。     

某火控雷达天线内场平面近场测试系统的设计

论文针对某火控雷达天线的技术特点,有针对性地设计了该型雷达天线的内场平面近场测试系统。依据该设计方案建设系统后,可对该型雷达天线性能内场进行全面测试。同时,该设计方案也可为其他雷达天线的内场近场测试系统设计提供参考。     

脉冲雷达天线近场的准时域测量方法

提出一种采用准时域测试原理进行脉冲调制雷达天线近场测量的方法。分析雷达天线近场的脉冲特点，着重介绍准时域测试原理，给出测试装置设计方案和测试结果。测试数据表明该方法对脉冲雷达天线近场测量的适应性。     

机载通信系统EMC设计中天线布局优化设计

首先介绍了电磁兼容(EMC)技术中计算天线间耦合度的一种数学模型并在此基础上提出了机载通信系统天线布局优化的目标函数,然后详细介绍了利用遗传算法(GAs)实现天线布局优化的方法,最后给出了一个优化实例.     

舰艇作战系统雷达统一对准模型及其误差分析

针对舰艇作战系统对准工程的需要,根据坐标变换原理推导了一种统一的舰载雷达探测角度和探测距离的对准计算模型。分析了对准过程中舰艇姿态变化以及仪器测量误差等动态不确定因素对作战系统对准精度的影响,并基于误差理论推导了雷达探测角度和探测距离对准理论真值的最大绝对误差计算公式。根据上述模型计算舰载雷达对准的理论真值及其最大绝对误差,可以为舰艇作战系统对准精度分析提供辅助依据。Matlab数值仿真结果验证了本文方法的有效性。     

雷达电子战仿真模型库构建方法研究

对雷达电子战仿真模型构建方法进行了探讨,对雷达电子战仿真模型层次结构进行了分析研究,确定雷达电子战仿真模型库存放的模型内容及模型库的功能,对模型进行分析研究并建立面向对象的仿真模型,分析研究了仿真模型库管理系统的实现方法及模型管理过程。     

电子战飞机对舰载雷达干扰效能评估研究

运用效能评估和系统分析的理论与方法，构建电子战飞机与舰载雷达对抗的数学模型，采用定性与定量分析相结合，理论分析与计算机仿真相结合的方法，研究电子战飞机的干扰效能。     

海面多路径效应对舰载雷达探测低空目标的影响

舰载雷达可用于探测和跟踪海面和空中目标，为舰艇武器系统提供目标数据，引导武器系统攻击目标。本文分析了海面多路径效应对舰载雷达探测低空目标的影响，建立了模型，并进行了实例计算。     

现代相控阵系统的波束控制设计分析

在相控阵系统中,波束控制系统的性能优劣严重限制了系统性能的发挥,不同的系统与功能任务要求对波束控制系统的要求也不尽相同.针对相控阵雷达、电子战系统对波束控制系统的要求作了分析,并分析介绍了波束控制系统的结构与设计方法,对于相控阵电子系统的设计与应用具有重要的参考价值.     

采用混合算法分析舰船雷达间电磁干扰耦合

为解决传统数值算法分析舰载雷达电磁兼容带来的计算机资源占用大、运算时间长和收敛性问题,对复杂环境下雷达电磁计算方法提出了改进思路,论述了舰上典型形状金属障碍物对舰载雷达波传播的影响,研究了矩量法和几何绕射理论混合算法在电磁干扰耦合分析中的应用方法,并在舰船电磁仿真模型上进行了计算,分析结果表明,相对于精确数值算法,该混合算法大幅提高了计算速度,计算误差优于3 dB,具有良好的工程适用性.     

防空作战中相控阵雷达信息综合保障效能分析

舰载多功能相控阵雷达是舰载雷达发展过程中一项重大成就,已经成为现在也是将来雷达发展的主流。通过对相控阵雷达典型作战模型分析,构建相控阵雷达信息保障的层次结构,利用层次分析法对雷达信息保障效能进行评估,最后通过算例定量地说明了相控阵雷达具有较高信息保障能力。     

时域有限差分法在天线辐射可视化中的应用研究

针对常见的舰载单极套筒天线,利用时域有限差分法（FDTD）对仿真空间进行了Yee网格划分,并建立了该天线的数理模型。在工作频率为30MHz时,对天线进行了可视化仿真,通过对天线表面电流的幅度与相位进行分析,验证了模型的正确性以及计算的精确性;同时,利用天线辐射相位分布图直观地分析了天线的辐射过程。仿真结果表明,针对舰载单极套筒天线的FDTD建模方法对舰载天线的辐射分析与工程设计具有一定的指导意义。     

基于VB的船用低压开关电缆选型程序设计

低压开关的选型是船舶低压配电板和分电箱设计的核心内容,而相应的船用电缆的选型也是船舶低压电力系统设计的一项重要内容。利用VB技术,对船用低压电缆开关的选型进行计算机模拟,并对选型后的电缆和开关进行了自动匹配,为进一步优化船舶电站的设计提供了一定依据。     

通用雷达射频信号模拟器设计与实现

通用雷达射频信号模拟器可以模拟产生多种体制的雷达信号，用于电子战指战员的日常训练及电子战设备性能测试、评估等。该模拟器通过设置和加载不同体制的雷达参数，采用灵活的数字波形产生方式形成数字信号，控制DDS产生多种体制的雷达信号。该模拟器通过实践使用证明性能指标达到设计要求。文章介绍了雷达射频模拟器的用途和功能，描述了它的系统组成及关键技术。