道路地基处理技术研究综述

伴随我国交通基础设施的大力建设，道路地基处理技术逐步有了较多研究成果和成功实践经验，新技术、新方法层出不穷。总结了几种常用的道路地基处理技术的特点和研究进展，并探讨近几年较为典型的地基处理新技术、新方法；以相关标准规范的编制、修订情况为基础，分析道路地基处理标准化的建设情况，并展望道路地基处理技术应用发展趋势。     

工业源挥发性有机物（VOCs）处理技术综述

工业源挥发性有机物（VOCs）处理技术可以分为回收处理法和净化处理法两大类。文章从回收处理法和净化处理法两类分别介绍了不同的处理技术均有其合适的使用条件，由于单一处理技术的局限，提出了各技术的优缺点及其合理结合使用的思路，从而发挥主要技术的实际功效。     

围垦区吹填造陆软基处理技术

根据理论验算及工程实例施工实践经验,比选了4种围垦区吹填造陆软基处理技术,重点在处理技术的效果、经济性、工期考量等方面为围垦区软基处理技术方案选用提供建议。其论述可为同类工程提供借鉴经验。     

我国给水深度处理能力亟待提高

<正>近日,由中国土木工程学会水工业分会给水深度处理研究会和中国工业经济联合会臭氧专业委员会联合主办的"全国给水深度处理研究会2009年年会"在清华大学拉开帷幕。给水深度处理领域专家、学者、从业人员集聚一堂,就臭氧活性炭技术、膜技术等给水深度处理技术的最新研究动向进行分享与探讨。     

龙祖山隧道洞口施工技术

分析了龙祖山隧道施工中的难点,通过对该隧道洞口地表处理、钢管桩地表加固处理和左右线上陵端洞口处理方案和技术措施的介绍,说明了隧道洞口施工技术。     

激光表面改性技术的应用及发展

激光表面处理技术的研究始于20世纪60年代,但是直到20世纪70年代初研制出大功率激光器之后,激光表面处理技术才获得实际的应用,并在近10年内得到迅速的发展。激光表面处理技术,是将现代物理学、化学、计算机、材料科学、先进制造技术等多方面的成果和知识结合起来的高新技术,是在材料表面形成一定厚度的处理层,     

隧道塌方原因与处理技术——以通平高速公路姜源岭隧道为例

通过对一系列隧道施工中所出现的塌方事故进行了总结,分析了隧道塌方的原因、易塌方部位、塌方处理依据及塌方处理方法。并以通平公路姜源岭隧道一处塌方的处理为例,针对具体处理技术和处理效果进行了分析和归纳。这些经验对类似的事故中处理技术的选择和制定有着一定的借鉴和指导作用。     

基于GIS条件下交通规划中的交通网络处理技术

交通网络处理技术是交通规划中的关键技术之一。针对传统交通网络处理技术的不足之处，本文通过引入地理信息系统，利用GIS实现交通网络图形和数据之间的相互转换，提出了GIS条件下 的交通网络处理技术，极大地增强了交通网络处理的直观性、可操作性，提高了交通规划的工作效率。     

高寒地区下湿地软基强夯处理技术的应用

针对高寒地区湿地软基采用强夯处理技术的工程实践,介绍了强夯处理的施工技术、检测方法、地基承载力的确定,以及施工难点应注意的问题.     

公路养护NovaChip技术工程应用分析

分析了NovaChip养护技术的特点,介绍了NovaChip技术的材料组成、技术要求以及其集料级配类型与分布,对比分析了NovaChip处理段与无处理段的路面状况指数、抗滑性能、渗水系数和平整度性能,探讨了NovaChip养护技术的施工工艺流程与注意事项。     

汽车电器的电子控制技术的应用现状及发展趋势分析

随着科学技术的发展,现代电子控制技术在汽车行业的应用范围不断扩大,电子控制技术所起到的实际作用越发显著。本文从容错技术、故障诊断技术、系统通信技术、人工智能、ABS汽车刹车技术几个方面着手,对汽车电器的电子控制技术应用现状展开分析。在此基础上,结合实际针对汽车电器电子控制技术的发展趋势做出探讨。     

中国车企起停技术发展现状及分析

在节能环保时代主题诉求下,文章通过分析行业主流起停技术,如起动机加强技术、皮带式起停系统（即BSG技术）、I-STOP技术等3种起停技术,指出起动机加强技术是现阶段最适合中国车企大规模应用的节油技术之一。并针对各起动机加强技术的技术方式对比优劣势,分析了中国起停技术的现状和存在的问题,结合实际国情指出技术发展路线。     

视频交通事件检测技术的研究与展望

主要介绍了目前国内外视频交通事件检测技术的发展现状,对目前视频交通事件检测技术所采用的虚拟线圈检测技术、识别与轨迹追踪技术进行了具体介绍,对基于各种检测原理的检测算法、检测流程进行了深入剖析,并结合视频交通事件检测技术的市场需求对该技术的智能化、网络化发展方向进行了预测,随着技术的发展,基于识别与轨迹追踪技术的交通事件检测技术将进一步深入发展,作者在西部课题的研究过程中,在国内外前期研究基础之上,结合交通安全性能分析,对交通事件检测技术进行了二次识别研究,大大拓宽了检测技术的范围,拓展了检测技术的深度,为视频交通事件检测技术的进一步发展打下了重要基础。     

5G通信技术下的汽车无人驾驶技术之研究

信息化技术升级体系下5G通信技术逐渐走入人们的生活,物联网产业的高速进步也带动了其他领域的发展,汽车无人驾驶受到了越来越多的关注,将5G通信技术和汽车无人驾驶技术予以融合,能进一步推动行业的成长。本文简要介绍了5G通信技术和无人驾驶导航方式,并着重讨论5G通讯技术下汽车无人驾驶技术的应用。     

计算机网络控制和通信系统在汽车上应用的优越性

介绍了计算机网络控制技术和通信技术在汽车生产中应用的基本原理。对比传统的汽车技术，论述了网络控制技术和通信技术强大的优越性。     

移动互联网技术在高速公路的应用展望

随着移动互联网技术的发展和用户数量的快速增长,其应用领域也在不断深化拓展,催生了很多新的应用模式.对于高速公路这一传统领域,移动互联网技术一方面可以作为高速企业和行业主管单位业务推广的手段,另一方面也重构了其业务模式,在移动信息发布、交通流量分析、移动数据传输以及车路联网等方面形成了全新的应用方式,深刻地影响和改变了高速公路的管理模式.     

汽车腐蚀及其表面涂镀防护技术的现状与进展

综述了汽车腐蚀的类型、频发部位、防护途径及汽车表面涂镀防护技术的进展,其中包括电镀技术、热镀锌技术、薄膜预涂层技术、涂装技术和临时防护技术等。     

隧道变形无尺量测技术误差分析

为了充分认识在隧道洞内施工环境下无尺量测技术的误差,通过实际应用,从精确性、安全、功效方面对无尺量测进行分析,并将无尺和有尺量测进行对比,得出无尺量测误差小,测试结果正确可靠,测量过程安全、高效的结论,可为类似工程采用无尺量测提供借鉴和参考。     

线控转向系统控制技术综述

线控转向系统通过线控化、智能化可以实现个性驾驶、辅助驾驶、无人驾驶等目标,是智能网联汽车落地的关键技术,其相关动力学控制技术更是影响线控转向系统整体性能的核心技术。该文介绍了线控转向系统的基本结构类型及其动力学建模,分别对线控转向系统的路感控制技术、稳定性控制技术、容错控制技术等关键技术进行了全面概述,分析了线控转向技术的发展历程和研究现状及其在智能汽车上的应用状况;对线控转向系统的未来研究趋势进行了展望,指出线控转向系统的控制技术将向着执行精准、全工况覆盖、平行驾驶、安全可靠和智能网联的方向发展。     

基于汽车电控技术发展的现代汽车维修策略

随着我国经济的快速崛起,各个行业在发展过程中逐渐认识到电子控制技术以及信息技术应用的重要性,在汽车行业这种表现尤为明显,电控技术的应用和发展已经成为汽车发展的必然趋势。文章主要针对现如今汽车电控技术的发展情况进行分析,阐述了汽车电控技术未来发展趋势,并提出了电控技术与汽车维修行业发展的关系,以期为相关研究人员提供一些有用的参考。