基于大数据分析的铁路自动售检票监控系统研究

本文提出铁路自动售检票监控系统总体框架由基础层、管理层、分析层和应用层组成。利用多维数据分析、分布式文件系统存储和MapReduce计算、复杂事件处理、数据挖掘等技术,实现对铁路自动售检票系统的故障预警和故障率分析、设备利用率分析、业务优化分析以及OD热点分析、异常旅客识别、设备易用性分析等以旅客行为分析为基础的增值业务,为铁路自动售检票系统的未来发展提供一种新思路。     

教材分析的价值提升——基于核心素养的中学政治教材分析策略探讨

有效的教材分析是课堂教学高效开展的保障。作为教材分析的第一要务——学生发展是教材分析的出发点和归宿点,也是引领教材分析的航标灯。教师应关注教材分析的动态发展性、综合开放性以及主体适应性三个特点,具体从教材分析的导向、基础、视角、载体、元素、环节以及升华等七个方面着手,依托素养引领、立足学生近况、遵循多元视角、扩充教材内涵、挖掘教材元素、依据教学逻辑,参照发展评价对教材分析策略作出改进和完善,以提高教师理解和超越教材的能力,从而更好地发挥教材分析对培育学生核心素养的独特价值。     

对铁路危险货物运输安全的综合分析

在对铁路危险货物运输安全综合分析的基础上,阐述了运输安全综合分析的内容、方法、依据、原则和步骤,着重对综合分析的方法进行了探讨,为运输安全综合分析工作提供了一套行之有效的方法和思路。     

行车安全综合监控系统的时序Petri网描述及验证

行车安全综合监控系统规模大,复杂程度高,且具有不确定性。研究有效的形式化分析和验证方法对系统测试和可行性分析等方面具有重要意义。本文基于时序Petri网,提出了相应的分析和验证方法。然后,以系统中数据处理和传输过程的公平性、及时性和可靠性等问题为例,进行建模、分析和验证,从而说明本方法的有效性。     

数字视频分析技术在轨道交通中的应用探讨

介绍视频分析系统的发展和应用,从地铁工程、治安管理及运营服务等方面探讨地铁视频分析系统需要考虑的问题,并对系统架构、视频分析功能、产品性能和施工提出建议。     

常州市轨道交通建设社会经济影响研究

从社会经济的经济、产业、城镇化和人口、空间结构、交通以及城市生态等几方面,对城市轨道交通建设的社会经济影响进行综合分析,采用计量分析、理论建模分析、案例分析和个案研究等方法,系统表达轨道交通对城市社会经济影响的路径和程度。研究表明,轨道交通对常州市经济增长、城镇化和就业贡献均具有正面促进作用;对优化常州城市空间结构、提高土地利用效率、改善城市交通状况以及提高城市生态环境等均有正向带动作用。     

铁路客车轮对踏面硌伤自动分析系统的研究与实现

为了解决客车轮对踏面硌伤人工分析效率低且质量不高的问题,基于大数据关联分析技术,构建了一套硌伤自动分析系统。从硌伤排查、自动分析、故障定位、统计分析4个方面分析系统的主要组成和功能,探讨了实现系统的关键技术。系统的应用提高了对客车轮对踏面硌伤分析和故障排查的效率。     

提高铁路企业经济分析质量的方法

通过对铁路企业经济分析的内涵、意义、内容和指标进行总结分析,提出正确应用分析报告、熟练运用统计科学和科学使用分析方法等经济分析方法,提出铁路企业经济分析重点应围绕企业经营管理的重点、变化点、差距点的工作思路。     

电力机车寿命周期费用分析及软件开发

针对我国主型电力机车建立其寿命周期费用模型,并对模型结构做了详细分析,讨论了电力机车寿命周期费用计算和分析方法。在此基础上,开发了简便、实用的计算分析软件,软件具有数据输入、费用计算、费用分析、敏感性分析和报告输出等基本功能。并指出当前开展电力机车寿命周期费用研究的必要性和紧迫性。     

DTECS系统高速数字电路的信号完整性仿真设计

为提高列车分布式网络控制系统的硬件可靠性,对高速数字电路的信号完整性问题进行了仿真研究。首先介绍了信号完整性仿真的方法和工具,然后通过DDR仿真实例,在波形分析、端接匹配分析、串扰分析、同步开关噪声分析等方面,详细论述了信号完整性的仿真策略。试验测试结果表明,测试波形信号完整性良好,仿真结果和测试结果相吻合,验证了该仿真方法的可靠性和实用性。     

KZ4A型机车冷却塔风机内部流场数值模拟与改进设计

介绍CFD流体分析软件,对出口哈萨克斯坦的KZAA型机车冷却塔风机的内部流场进行三维数值模拟,并与试验数据对比.模拟结果与试验结果基本吻合,验证了三维数值模拟对于风机气动设计的可行性.     

基于LabVIEW的电力机车电网侧参数测试计算

介绍通过对电力机车电网侧电压、电流试验数据进行分析计算来获得其余各电网侧参数的方法,并编写了分析计算软件。详细说明了谐波分析的步骤和减少误差的措施,并对测试系统进行了简要介绍。     

橡胶弹性元件综合试验台的研制

介绍了橡胶弹性元件综合试验台的结构组成,液压系统以及测控系统软件、硬件的设计方案与功能。该试验台可用于各种橡胶弹性元件的性能研究以及型式试验,并可为国产化橡胶元件提供试验参数。     

安全型继电器智能测试系统的设计与实现

为提高安全型继电器的测试精度和数据一致性,设计了一种基于C/S模式的智能测试系统,实现了安全型继电器电气特性的自动测试和数据管理、共享。详细阐述了智能测试系统的架构、硬件接口和软件的设计技术及实现。该系统已在继电器生产过程中实际应用,取得了良好的效果。     

基于OPC技术的地铁网络控制调试软件的设计与实现

网络控制是地铁车辆控制的重要组成部分,本文以深圳地铁5号线国产化项目为例,介绍了基于OPC技术的地铁网络控制调试软件的设计与实现,为网络控制程序开发者和地铁车辆用户提供了一套方便快捷的仿真调试、参数设置软件。     

H型高速地铁列车弓网离线数值测试与分析系统的研究

文章提出了一种H型的弓网离线数值测试与分析系统。通过对两弓间跨线电缆电流、主逆输入电流、网压、车速、牵引工况、受电弓燃弧视频监控等信号的测试,软件程序可以现场对高速地铁受电弓弓网离线进行测试与数值分析,得到受电弓的最大离线时间、离线率、离线峰值电流、离线地理位置等信息。     

基于软件无线电的 LTE-M 无线通信系统零现场测试

国内大多数地铁线路的综合承载应用 LTE-M(long term evolution for metro),需要围绕 LTE-M 网络对其开 展传输特性、系统稳定性的实验测试及分析,由于设备成本和相关许可的限制,在真实的轨道沿线测试不仅耗时 而且成本很高。为克服这个缺点,有必要在实验室中开发仿真工具和测试程序,用于执行具有明确操作规范和满 足测试结果需求的测试架构。结合硬件和软件平台,在实验室内真实再现城市轨道交通基础设施端到端的业务和 场景,并给出 LTE-M 无线通信系统零现场测试方案和测试结果,有效证明零现场测试的可行性。     

简谈列控中心仿真验收测试

高速铁路列控中心(简称TCC)为中枢,通过TCC软件将其功能进行适应性设计,结合现场基础工程建设实现其庞大的运算处理功能。新建线路开通前,为确保高铁列车运营安全,提高运输效率,需要对TCC软件的功能及逻辑关系进行遍历测试,即TCC软件仿真测试。通过仿真平台测试合格软件,可大大降低高铁现场出现问题的概率。从TCC仿真测试平台建模、环境搭建、数据配置、测试流程、问题反馈、测试记录等重点关注的问题展开介绍,为新建高铁线路列控中心产品软件的调试与开通提供参考和借鉴。     

电空制动机故障诊断系统设计

通过对制动机故障诊断系统功能和原理的分析,介绍了制动机故障诊断系统的总体结构、信息采集硬件系统、软件流程以及地面分析模块。调试试验证明装载该故障诊断系统后能大大提高制动机的制动性能。     

地铁车辆风道系统出风均匀性设计

文章简要介绍了国内某B型地铁车辆风道系统,利用计算流体动力学(CFD)软件Fluent,对风道出风口的速度场进行数值计算,同时通过不同模拟条件下的试验数据进行对比分析,探讨如何通过仿真计算和试验调整的方式优化风道的出风均匀性。