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目前我国公路建设项目水土保持工作还没有形成较为完善的监测体系,需要建立公路建设项目水土保持监测体系,为公路水土保持工作提供技术支持,促进公路建设项目水土保持工作的有效性,从而实现公路建设运营与环境保护的协调发展。1公路建设项目监测目的公路建设内容涉及主线填挖边坡、互通立交、跨河桥梁、隧道等主体工程,取土场、弃渣场、施工便道、预制场、拌和场等辅助工程。区域自然条件和工程建设引发水土流失的因素多,适时地监测有利于摸清项目区原生水土流失状况,了解项 相似文献
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文章针对公路建设项目的水土流失特点,从监测时段、范围、内容、测点布置、工作流程及方法、制度、实施保障等方面入手,对公路水土保持监测技术进行了详细介绍。 相似文献
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通过对高速公路边坡水土保持的研究,主要论述边坡水土保持植物防护设计的应用,从高速公路水路流失的特点出发,指出边坡为公路水土流失重灾区。进行植物防护设计不仅能够达到防护效果,还有利于恢复植被,改善生态环境,有效地防止水土流失,并介绍了高速公路边坡水土流失植物防护技术设计原则。最后通过实践分析,对植物防护做出具体设计,为今后同类工程的水土保持措施布局提供参考和借鉴。 相似文献
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本项目位于国家自然保护区内,为了减少水土流失,最大限度地保护环境,对该项目做水土保持方案设计,和公路工程设计相互结合,尽可能地改善和提高公路环境质量。 相似文献
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开展水土流失监测是水土保持监管的重要手段。文章以广西沿海高速公路改扩建工程一期工程水土保持监测实践为例,分析了工程建设水土流失特点,介绍了水土保持监测技术和方法,并通过对工程实例监测结果的分析评价,提出了水土保持监测工作中易出现的问题及相应的解决方案。 相似文献
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SWII是定量评价、分析开发建设项目水土保持损益的结论性指标。文章在介绍公路建设项目水土保持损益分析方法的基础上,结合近几年南宁市城市道路建设具体情况,计算分析了城市道路工程建设对水土流失的影响程度。 相似文献
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高速发展的公路建设,在给当地带来巨大效益的同时,其对生态环境的破坏不容忽视。本文在对青海荒漠地区公路建设过程中水土流失特点分析的基础上,提出了一些水土防治措施,以国道109线茶卡至诺木洪公路为例,以分区的形式将青海荒漠地区公路建设分为:主体工程区、取土场、弃渣场、施工生产生活区及施工便道五个区域,分区进行水土保持措施说明,以期为青海荒漠地区公路建设过程中的水土保持工作提供服务。 相似文献
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1引言高速公路建设在为人类经济活动带来方便、快捷的同时,对自然环境造成了一定程度的破坏。生态失衡、绿化面积缩小、水土流失等问题都亟待解决,安全舒适、生态环保、最小程度破坏自然、最大程度控制水土流失是新时期高速公路建设目标,更是交通行业"十二五"规划和可持续发展总体战略的要求。吉林省高速公路在"十一五"期间,强调全寿命周期成本理念、注重与周围自然协调、植入地域文化,将安全、生态、环保、景观路作为建设目标。同时,结合平原、山区不同地域自然环境,针对性地采取水土保持措施,力求高速公路建设可持续发展。 相似文献
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