船舶制造企业ERP/MRPⅡ的研制与实施

该文从分析船舶制造企业ERP/MRPⅡ的特点着手 ,给出了船舶制造企业ERP/MRPⅡ的设计思想和功能结构 ,提出了船舶制造企业ERP/MRPⅡ的实施必须与CAD/CAPP/PDM实现紧密结合 ,并围绕交货期与目标成本控制两个中心进行企业流程再造 ,以确保船舶制造企业管理目标的实现。     

船舶制造企业ERP／MRP Ⅱ的研制与实现

该文从分析船舶制造企业ERP MRPⅡ的特点着手,给出了船舶制造企业ERP／MRPⅡ的设计思想和功能结构,提出了船舶制造企业ERP MRPⅡ的实施必须与CAD CAPP／PDM实现紧密结合,并围绕交货期与目标成本控制两个中心进行企业流程再造,以确保船舶制造企业管理目标的实现。     

船舶制造企业ERP环境下的目标成本控制

本文根据船舶制造企业的管理特点提出，船舶制造企业ERP的实施，必须围绕目标成本控制与交货期这两个中心进行企业流程再造，以保证船舶制造企业管理目标的实现。给出了船舶制造企业ERP环境下目标成本控制的具体方法。     

基于作业成本的船舶制造企业目标成本控制

基于作业成本法和目标成本法研究现状的分析，探讨了船舶制造企业将目标成本法与作业成本法集成的可行性，构筑了基于作业成本的船舶制造企业目标成本控制体系，利用CAD／CAPP／PDM／ERP系统集成，采用交货期、质量与作业目标成本联动控制，将“邯钢经验”的“生产周期间”成本控制拓展到“生产周期内”成本的成本控制，从而实现了全过程的成本目标管理与动态控制。     

船舶制造企业全过程成本控制方法浅析

由于船舶制造业的自身特点 ,通用的成本控制理论无法在船舶制造企业中发挥其应有的作用 ,这严重制约了我国船舶制造企业和船舶行业的发展。针对船舶制造企业的特点 ,结合成本管理理论和方法 ,提出了“船舶制造企业全过程成本控制”的解决方案。论述了全过程成本控制方法的原理、体系结构和控制过程 ,并结合实例 ,论述了如何利用该方法进行全过程成本控制 ,实现目标利润的过程     

船舶企业目标成本的立体化分解研究

目标成本管理是船舶企业控制成本的有效方法。根据船舶企业产品特点，对目标成本的分解实行横向过程化与纵向成本点网络分解相结合的成本分解方法，有利于制定有效的目标成本控制对象，并根据企业的实际情况进行落实。     

打造e化物流

现代企业为了提高自身的管理水平,越来越多地借助各种管理学的研究成果,并通过计算机技术予以实现,企业管理软件便是顺应这股潮流的最重要的产物。从国外企业管理软件的发展脉络来看,从60年代初期的MRP到MRPⅡ再到90年代初的ERP,前后整整经历了30年的时间,为时不短。就MRP与ERP的字面看,其差别仅仅是优化的资源种类由少变多、由局部变全部罢了。但有一个字没有变,那就是“PLANNING”。什么是PLANNING?按字面讲是“做计划”、“做规划”或“计划”、“规划”。对企业而言,做计划并不是什么困难的事情,困难的是做一个好的、经得起推敲与论证同时又能给企业带来较大效益的计划。MRP到MRPⅡ再到     

浅谈船舶企业降低成本的途径

成本管理是船舶企业生产经营的重要内容,降低成本是船舶企业在市场竞争取胜的关键,是应对经济危机、提高船舶企业经济效益的重要手段.本文论述了船舶企业降低成本的重要性和紧迫性,针对船舶企业在成本管理中存在的问题,从完善成本管理制度、加强过程控制等方面提出了船舶企业降低成本的有效措施.     

船舶生产企业基于作业管理的成本控制研究

经济全球化和网络经济的发展,导致船舶企业物资选购空间变得越来越大,这种变化使船舶企业以产品品种为成本核算对象,以传统定额或标准成本进行成本控制的管理效度变得越来越低下,文章阐述了以船舶作业为成本核算对象、以作业目标成本为控制标准的成本管理模式不仅可以提高船舶企业成本控制的有效性,而且便于揭示成本控制差异,不断剔除非增值作业,降低船舶企业的生产成本。     

造船供应链合作伙伴的选择

造船业的特点是品种多、批量小、周期长、合作关系复杂，船厂必须与钢铁厂、造机厂、船东、船级社等有关各方通力合作，尤其要和船舶配套企业建立良好的合作伙伴关系。本文分析了船厂选择配套企业需要考虑的质量、成本、交货期等8个因素，运用模糊层次分析法进行选择评价，并给出具体示例。