石吉高速公路生态理念阐述和景观绿化设计

高速公路景观与绿化设计已成为保护公路沿线环境和改善公路本身景观的重要措施之一,建设生态高速公路是大家共同的目标。从公路选线到工程细部结构的绿化和造型处理,石吉高速公路在人文景观与自然景观和谐协调方面取得了良好的效果。     

旅游公路沿线生态景观开发探讨

文中在阐述旅游公路生态景观的概念、构成要素、开发思想的基础上,以陕西107省道关中环线沿山公路为例,从景观生态学角度探讨了公路沿线自然、人文景观的开发方式,并尝试采用景观融合法,使公路沿线的自然、人文景观合理、有效地融入公路自身景观中.     

中巴喀喇昆仑公路沿线景观特征与旅游需求

中巴喀喇昆仑公路所在区域地质条件复杂,自然环境特殊,文化历史悠久,具有明显且独特的景观特征,并在建成之后成为一条旅游线路.通过对中巴公路巴方段沿线各类景观进行详细调查和记录,并对沿线旅游需求情况进行了不同形式调查,对中巴公路沿线廊道范围景观特征和旅游者及其行为进行了总结,为进一步研究中巴公路廊道景观安全格局以及基于旅游需求的景观规划设计奠定基础.     

湘西旅游公路景观资源利用研究

随着湘西地区大众旅游需求的不断升级以及旅游消费理念的不断完善,开展湘西旅游公路景观资源的分类、识别、评价和利用研究具有十分重要的意义。在湘西地区旅游公路景观资源调研的基础上,提出了旅游公路景观资源两层次分类方法,将旅游公路景观资源分为自然景观资源、人文景观资源、公路自身景观资源和公路路侧艺术景观资源4大类;提出了基于模糊综合评价法的湘西旅游公路景观资源评价体系,并根据湘西旅游公路沿线景观资源特点,进行湘西旅游公路景观资源区系划分,建立了旅游公路景观资源利用水平等级评价方法与标准建议,并提出了相关完善建议。研究成果对旅游公路景观规划、设计、改造具有一定的参考价值。     

乡土植物在高速公路景观绿化中的应用探讨

乡土植物是公路景观绿化的一个重要组成因子和表现要素,以其自身的优势,在高速公路景观绿化中发挥着巨大的作用。文章论述了遵循植物的生长规律,依照乡土植物的选择原则,合理选取适合公路沿线环境条件的乡土植物,达到节省公路工程投资、实现公路生态环境可持续发展的目的。     

开阳高速公路景观与绿化设计

高速公路景观与绿化设计已成为保护公路沿线环境和改善公路工程环境的重要措施之一。开阳高速公路地处粤西平缓台地 ,在公路选线和工程施工中均注重了景观和环境的协调 ,经过不同地段和不同工程部位的绿化和造型处理 ,使开阳高速公路在人文景观与自然景观和谐协调方面取得了良好的效果     

高速公路生态景观林带设计模式综述

以广东省高速公路生态景观林带示范工程——佛开高速公路改扩建工程谢边至三堡段景观绿化设计为例,在分析沿线环境特点的基础上,探索高速公路生态景观林带设计的技术方法,为今后的公路沿线景观林带建设提供参考依据和原则.     

渝湛高速公路(粤境段)景观与绿化设计

高速公路景观与绿化设计己成为保护公路沿线环境和改善公路本身景观的重要措施之一,渝湛高速公路(粤境段)开工前,业主就提出了建设“生态高速公路”的目标,从公路选线到工程施工过程中十分注重生态与环境的协调,经过不同工程部位的绿化和造型处理,使渝湛高速公路(粤境段)在人文景观与自然景观和谐协调方面取得了良好的效果。     

渝湛高速公路(粤境段)景观与绿化设计

高速公路景观与绿化设计己成为保护公路沿线环境和改善公路本身景观的重要措施之一,渝湛高速公路(粤境段)开工前,业主就提出了建设"生态高速公路"的目标,从公路选线到工程施工过程中十分注重生态与环境的协调,经过不同工程部位的绿化和造型处理,使渝湛高速公路(粤境段)在人文景观与自然景观和谐协调方面取得了良好的效果.     

音德尔至江桥一级公路绿色景观营造

以培植绿色持久的植被为生态建设的核心,根据项目区不同地域条件的自然植被特点,探索沙区公路沿线不同区位和地段的植被恢复与重建体系,达到路域景观优美,绿化效果持久稳定、效益良好、与自然和谐的发展目标.为山区公路路基绿色景观的营造提供一定的参考.     

沿黄一级公路树林召至独贵塔拉段绿色景观营造

以培植绿色持久的植被为生态建设的核心,根据项目区不同地域条件的自然植被特点,探索沙区公路沿线不同区位和地段的植被恢复与重建体系,达到路域景观优美,绿化效果持久稳定、效益良好、与自然和谐的发展目标.为沙漠地区路基绿色景观的营造提供一定的参考.     

景观生态学在公路视觉景观影响分析中的应用

采取景观生态学评价方法,从景观空间结构、景观稳定性及景观美感度等三方面选择评价因子,建立了公路视觉景观生态学评价模型,定量分析了新林北至阿荣旗段公路沿线典型路段视觉景观质量。结果表明,新—阿段公路的建设在总体上提高了沿线视觉景观质量;但公路建设的同时对原有自然景观产生了干扰,带来一定的视觉冲击效应,影响沿线视觉景观质量。分析表明,这种影响将可以通过采取工程措施诸如绿化或恢复扰动区植被等来减缓或消除。     

景观生态学在公路视觉景观影响分析中的应用

采取景观生态学评价方法,从景观空间结构、景观稳定性及景观美感度等方面选择评价因子,建立了公路视觉景观生态学评价模型,定量分析了新林北至阿荣旗段公路沿线典型路段视觉景观质量。结果表明,新林北至阿荣旗段公路的建设在总体上提高了沿线视觉景观质量;但公路建设的同时对原有自然景观产生了干扰,带来一定的视觉冲击效应,影响沿线视觉景观质量。分析表明,这种影响将可以通过采取工程措施诸如绿化或恢复扰动区植被等来减缓或消除。     

基于聚类节点控制法的旅游公路景观段落空间规划研究

采用聚类节点控制法,通过提取路侧自然景观观测因子,结合公路里程桩号划分的等距有序单元段划分,对观测因子进行编号形成空间矩阵,并运用DPS软件分析平台对其进行有序样品的初步聚类,最后利用公路沿线人文景观和工程节点作为控制节点修正聚类分析的结果,从而得出旅游公路景观段落空间规划的最终方案。以青海扎碾旅游公路为例,研究聚类节点控制法在景观段落空间规划中的应用,以期为公路景观主题设定与路侧景观设计提供科学的参考依据。     

环长白山旅游公路改扩建对景观格局的影响

针对环长白山旅游公路改扩建工程,以ETM+遥感影像为基础数据,提取公路经过区域各景观要素信息,应用景观生态学分析软件Fragstats3.3计算该公路不同距离缓冲区的景观格局指数,通过分析其变化规律,定量化地研究环长白山旅游公路改扩建对公路沿线区域景观格局的影响。结果表明,公路改扩建导致不同缓冲距离带内斑块密度、Shannon多样性指数、景观分割指数增加,蔓延度指数、最大斑块指数减小;公路改扩建前后各景观指数的变化幅度随缓冲距离的增加而减小。环长白山旅游公路改扩建加剧了路域景观格局破碎化,对景观格局影响集中表现在200 m范围以内。     

景观生态学在公路视觉景观影响分析中的应用

采取景观生态学评价方法,从景观空间结构、景观稳定性及景观美感度等方面选择评价因子,建立了公路视觉景观生态学评价模型,定量分析了新林北至阿荣旗段公路沿线典型路段视觉景观质量.结果表明,新林北至阿荣旗段公路的建设在总体上提高了沿线视觉景观质量;但公路建设的同时对原有自然景观产生了干扰,带来一定的视觉冲击效应,影响沿线视觉景观质量.分析表明,这种影响将可以通过采取工程措施诸如绿化或恢复扰动区植被等来减缓或消除.     

耒宜高速公路绿化与景观改善技术

从耒宜高速公路的实践出发，强调公路与周围环境相协调，尽量保护公路沿线原有植被，采用生物防护与工程防护相结合，植物材料的选择上根据因地制宜的原则，合理利用当地的乡土品种和野生植物资源，对于外来的植物品种，在实验的基础上进行选择利用。公路是一道重要的人为景观，为达到绿化和改善公路景观环境的目的，需要采取适宜的工艺和方法。     

卧龙自然保护区旅游公路景观规划与设计

遵循四川“川主寺~九寨沟”旅游公路(川九路)景观规划设计理念并继续深化,即在深入分析公路沿线自然景观组成要素与人文景观组成要素及各自特征基础上,提出景观特色带、景观过渡带、景观特色点的景观规划概念,并在各带内依据客观景观要素组成及特征重点突出各带美学设计特征,包括景观变化性、独特性、自然性、整体性、娱乐性、历史文化性和生动性等,要求景观特色带内至少要突出一种美学设计特征,而在景观过渡带内只要公路与周围景观协调即可。景观特色带对道路使用者起到视觉兴奋或审美娱乐功能,而景观过渡带对道路使用者起到休息与放松作用。应用该景观规划理念对四川卧龙自然保护区“映秀~日隆旅游公路”(映日路)进行景观规划,共划分出15个景观特色带、5个景观过渡带及16个景观特色点,为该旅游公路景观规划及景观设计工作提供依据。     

武定—昆明公路景观环境现状评价研究

文章应用景观生态学原理及3S技术,建立了公路景观评价指标体系及等级划分标准,对武定—昆明公路景观环境现状质量进行了评价。研究结果表明,武定—昆明公路沿线景观类型以农田景观和稀树灌草丛景观为主,其中稀树灌草丛景观与和河流谷地景观的敏感性较高,且两者的阈值较低,公路建设过程中应重点加以保护。综合评价结果表明,武定—昆明公路沿线景观环境现状质量较差,应加强公路内部景观规划设计与外部景观恢复设计,丰富路域内外景观,提高两者的相融性,营造美好的行车环境。     

兰州新区道路绿化景观设计与养护

按照＂特色鲜明、宜居宜业的生态绿城、多湖水城、现代新城＂的要求,兰州新区将建设为集交通、生态、文化景观、旅游及工业于一体的新城区,道路绿化景观建设是其重要的组成部分。该文介绍了其道路绿化景观设计。针对兰州新区典型的温带半干旱大陆性气候和特殊的地质结构,结合道路设计,从绿化景观造型、植物选配、土壤pH值控制等方面进行优化...