精细化成本控制 提高成本运行质量

实行精细化成本控制,是提升企业成本管理水平,保持企业稳定发展,增强企业竞争力的有力手段。尤其是在当前修船市场低迷,竞争激烈的修船形势大背景下,运用精细化的成本控制,实现降本增效,提高成本使用效率,是修船企业实现利益最大化的重要管理手段。文中论述了实施精细化成本管理的必要性、实现精细化成本管理的措施以及精细化成本控制的发展趋势。     

修船企业全面质量成本管理探索

修船企业加强质量成本管理是社会经济发展的大势所趋.文章从修船企业所处内外部环境入手,明晰质量成本概念,提出修船企业质量成本的构成内容,为修船企业质量成本管理工作进一步开展奠定基础.     

构建修船企业成本控制模式的探讨

成本优势将决定修船企业的战略地位。动态成本信息系统的构建对修船企业乃至企业集团财务控制的管理实践具有一定的创新性应用价值。文章以修船企业为例,研究探讨了如何构建修船企业动态成本系统,即通过纵向成本系统和横向成本系统以实现修船成本的动态核算与管理问题。     

中远船务的战略选择——品牌致胜

中远航运业起步不久之后,中远的修船企业就陆续在广州、上海、大连等远洋分公司成立,当时修船企业的定位是为远洋运输船舶提供配套服务。随着经济体制的转轨,南通远洋船务公司率先参与市场竞争并在竞争中逐步壮大,具备了一定的竞争优势。 随着中国加入WTO,中国经济加快融入世界经济一体化步伐,中国的修船业由于成本优势,使得国际修船市场的重心逐渐东移,尤其是东南亚的修船市场,进入20世纪0年代更是加快了向中国转移的速度,这使我国修船业面临着巨大的发展机遇。中远集团审时度势,及时把握中国修船业发展的趋势,根     

我国修船企业生产管理的现状及其思考

文章介绍了我国民用修船企业的分布 ,典型修船企业的维修生产组织管理的模式 ,分析了这几种管理模式的特点 ,提出了改进维修生产组织管理的建议     

全力推动航运船舶维修产业技术革命——为世界航运船舶生命周期中的维修与保养提供绿色排放解决方案

<正>34年前,由原中国船舶工业总公司主导的"中国修船坞修机械化"不仅将中国的修船产业带入了世界船舶维修与保养业的主流行列,并且以修船企业的地域布局和居于世界首位的修船总产量,使中国成为世界修船大国和船舶维修与保养的中心,中国修船界的人士无不为之自豪。然而,在过去的30多年间,世界上经济技术相对发达的国家一直未     

全国船舶维修专业化会议在上海召开

1月15日，全国船舶维修专业化会议在上海召开。来自全国各地军内外各大修船企业15个单位32名代表出席会议。会议由修船学委会经营管理学组组长李正建副总主持，中远船务工程集团有限公司经营总部承办。会上，中远船务、中海工业、广州中船远航以及上海船厂等单位作了船舶维修专业化主题报告，各大修船企业代表对开展专业维修作了介绍与交流，并进行了热烈研讨。     

带动中国修船业走向国际市场的一大举措--中国修船企业"斯佩克"情况介绍

在中国加入WTO和经济趋向全球化的新形势下,为解决修船企业各自为政、无序竞争、缺乏行业自律的现象,尽快制定修船行业自律公约,进一步加强修船行业管理,修船学委会经营管理学组于2001年12月4日和2002年1月11日分别在上海、深圳组织国内十大修船企业的厂长,以"加强合作,协调行动"为主题,就如何加强行业竞争约束进行讨论.     

修船企业如何开展现场管理星级评价活动

文章对修船企业现场管理普遍存在的主要问题进行了分析,并结合4801工厂成功的经验,归纳了修船企业开展现场管理星级评价活动的具体方法,提出了开展现场管理星级评价活动,是中国修船企业贯彻落实国务院《船舶工业加快结构调整促进转型升级实施方案(2013-2015年)》,加快转型升级,提高品牌形象和竞争力,促进可持续发展,走向中国特色卓越之路的有效途径。     

一卡通系统在修船企业的应用

文章介绍了一卡通系统在修船企业的应用,通过拓宽一卡通系统的管理领域,实现对修船企业各种资源的有效管理,降低企业成本,提升企业的管理水平。     

我国修船企业实施敏捷制造模式的必要性分析及对策

面对激烈的国际竞争环境,我国修船企业必须改革其传统的生产组织与管理方法,实施敏捷制造模式,为船东提供灵敏、快捷、高质量的修船服务,以提高企业的竞争实力。文章对我国修船企业实施敏捷制造模式的必要性进行了分析,并提出了实施该模式的若干措施及对策。     

修船企业后勤保障给力企业文化软实力的探讨

修船企业后勤保障工作对经营生产起到保驾护航的作用。文章结合南通中远船务工程有限公司的实际,对树立修船企业后勤保障文化观念、后勤保障文化建设的主要内容以及后勤保障文化具体落实的主要举措3方面进行了阐述。     

用于提高修船效率的绳牵引并联机器人之设计

随着世界修船业的繁荣，中国修船业飞速发展，但也存在不少问题，其中之一就是由于技术水平和装备落后导致修船的效率不高。飞毯是由美国国家标准局提出，它是一个能有效提高修船效率的基于Stewart平台的绳牵引并联机器人。在给定干船坞尺寸参数的情况下，文章设计一套可用于维修11000t级江海直达货船的绳牵引并联机器人系统（即飞毯）；着重介绍其主要部分的布局设计，并探讨其自动化控制策略；为以后飞毯的研制打下理论基础。     

修船市场的现状分析及对策思考

文章结合国际修船市场的形势,分析了我国修船市场的现状、发展趋势和未来需求情况,指出了我国修船业发展中存在的不足,并提出应对策略,可供同行借鉴。     

船舶修理作业的安全风险分析与控制

文章用安全系统的理论和方法,针对船舶修理作业的特点,提出作业过程中存在的主要风险,分析了各作业环节包括的主要危害因素,提出风险控制的方法,以确保有效控制船舶修理作业过程中的各类风险.     

强化策划和生产计划控制,实行规范有序维修舰船

文章阐述了对修船产品实现过程要进行策划控制和生产计划控制,以形成规范有序修船。分别介绍了两种控制的主要内容,并列出了强化策划控制和生产计划控制管理的主要措施。     

国内修船单船管理模式发展概述

国内的船舶修理企业蓬勃发展，生产能力有了巨大的提高。船厂需要找到一套能有效整合其生产资源，使得生产潜力变为利润产出的管理模式。船东对船厂的管理模式也有诸多相关的要求，能使其船舶在修理改装中的周期等综合效果最佳。世界一流修船厂的经验也在推动着国内船厂单船管理模式的变革，文章主要阐述国内修船企业单船管理模式的发展历程和方向。     

中海工业推行修船生产精益化以实现修船转模

文章根据生产控制管理理论,结合中海工业的修船实际,分析了修船企业应对金融危机的重要对策是推进生产精益化并且以计划管理为抓手,进而具体展开对修船转模的研究,为形成中海修船的核心竞争优势作出有益探讨。     

在修船舶火场安全逃生技术要领

船舶修理过程中,清油、舱室涂装、明火、立体交叉等高危作业多,存在着发生火灾、爆炸事故的危险性。船舶发生火灾,被困在火灾现场的工作、作业人员如何安全逃生,是值得探索的现实问题。文章阐述了在修船舶火场安全逃生的原则、技术要领,可供借鉴。     

签署涉外修船合同的问题及其解决办法

作为涉外合同中的一种,修船合同与普通的涉外商品买卖合同有着很大的不同,操作不慎,就有可能带来收汇的风险。文章结合在实际工作中遇到的一些问题,就修船合同签署过程中可能遇到的风险及其防范措施做进一步的探讨。