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213kW(340马力)12m豪华柴油客车百公里油耗18.6公升.这是江淮“省油王”(HK6124)客车在浙江湖州长运公司创造的奇迹。 相似文献
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340hp的12m豪华大巴百公里油耗18.6L,这是江淮“省油王”客车在浙江湖州长运公司创造的奇迹。在油价暴涨的今天,这一奇迹确实给后劲不足的客车市场扔了一颗重磅“炸弹”。为了核实该消息的真实性,江淮客车市场人员。经过实地取证和20天的举证分析表明:340hp的12m豪华大巴百公里油耗18.6L情况属实。由此可见,江淮现代客车在节能技术开发和利用上已处于国内领先水平。 相似文献
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2003年,国内各厂家在摩托车的设计和开发上普遍向改善摩托车性能,提高摩托车实用性的方向发展。一批在高档车上使用的技术(如水冷、镁合金、双金属、陶瓷技术等)已逐步应用到主流车型中。从实用效果出发,隆鑫集团向市场推出了新一代专利技术"省油王"。"省油王"操作简单,省油可达到12%~32%,一上市就成为消费者关注的焦点。以下为广大摩迷简要地介绍"省油王"的工作原理。 相似文献
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混合动力就省油吗?其实不然,要不注重驾驶习惯,那跟普通轿车油耗一般无二,那如何才能真正省油,那就要看您的脚下功夫和省油意识的配合了。 相似文献
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"到了冬天,我的车该如何使用才能省油?"针对入冬以来不少驾驶员朋友的疑问,笔者请教了有关专家,请他谈谈怎样安全有效地节省油耗,希望对大家有所帮助。问:冬季油耗为什么会比夏天高?答:冬季费油主要有这些原因:(1)润滑油到了冬季黏稠度增高,会增加发动机负荷;(2)室外温度低, 相似文献
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凭借涡轮增压、油电混合、高压缩比等先进科技的加持,当代车辆发动机的油耗已经越来越低。但在油价不断高企的潮流下,相信还是有人会问:“我的车可以更省油吗?”
答案除了我们常给的建议:对待你的油门“脚下留情”之外,在此我们还要为大家介绍几种可以帮你抓出车上“油耗子”的改装技术与产品.让你在节能省油还省钱的精致生活中,过得聪明又潇洒!而我们也相信“省油改装,将会是目前,乃至未来几年都热潮不退的汽车后市场发展项目。 相似文献
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摩托车的综合技术性能在出厂前一般都经过专业测试,但工厂给出的经济油耗并不是实际油耗.常理告诉我们,旧车或者带病车油耗会更高.节能降耗是每个车手都关注的事情,这里讨论的就是不同车型的一些省油方法. 相似文献
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摩托车的综合技术性能在出厂前一般都经过专业测试,但工厂给出的经济油耗并不是实际油耗。常理告诉我们,旧车或者带病车油耗会更高。节能降耗是每个车手都关注的事情,这里讨论的就是不同车型的一些省油方法。 相似文献
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今年7月初,我刊收到吉林市振兴汽车大修厂张庆禄工程师来稿“不能把真空省油器与机械省油器混同——与陈应国同志商榷”一文,文中指出本刊1988年第12期所刊陈应国同志在“真空省油器推杆不能丢”一文中,阐述真空省油器时错用了机械省油(加浓)装置的工作原理,本刊即将张工程师来稿复印转寄给陈应国同志参阅,现陈应国同志已复函并借此机会向广大读者道歉。编辑部在审阅时疏忽,谨在此向读者表示歉意,同时对张工程师的关心表示感谢。 相似文献