工程GPS控制网精度分析

基于GPS定位技术建立控制网的方法在各项工程建设中得到了非常广泛地应用,结合实例针对各因素对GPS控制网的平面精度影响进行了分析和研究,最后指出在满足GPS控制网精度要求的条件下如何考虑各影响因素,从而达到降低作业成本的目的。     

全球定位系统在公路交通工程方面的应用

全球定位技术(GPS)目前己深入到工程测量的各个领域，应用前景十分广阔。本文介绍了全球定位技术的由来与发展、系统组成及定位原理，并简要论述了GPS测量技术、尤其是实时动态GPS测量技术在建立平面控制网、公路工程的勘测、施工、竣工验收、使用维护等方面的应用要点。     

公路工程平面控制网中应用GPS定位技术的误差分析

从投影带以及投影面的选取、起始数据误差两个GPS测量精度的主要影响因素入手，针对公路工程平面控制网中如何准确应用GPS定位技术进行分析。所得结果为：投影带中央子午线以及投影面高程的选择对控制网至关重要，若测区有较大的平均高程时，计算时必须考虑投影面高程。起算误差对控制网有较大影响，建议从已知点入手进行GPS控制网的数据处理工作。     

GPS控制网的建立及精度分析研究

以GPS测量控制网作为首级控制网,对网内各点进行GPS测量,并对各点坐标(平面)进行有关转换,解算出各点平面坐标(城市坐标系),对测量数据精度进行分析;进行GPS测量替代水准测量试验,分析GPS高程拟合精度,从而验正基于GPS技术建立城市首级测量控制网的可行性。     

隧道基础控制测量技术浅析

以隧道工程测量控制为例,详细介绍了GPS全球定位系统在长大隧道工程测量控制中的具体应用,指出采用GPS建立和布设隧道洞外复测测量控制网、GPS洞外加密控制测量网具有精密导线测量不可替代的优越性和可实施性,不受地形限制、精确度高,是今后长大隧道洞外施工控制测量技术发展的方向。主要分析平面控制测量的基本要求和选点与埋石和GPS观测数据计算以及导线测量技术要求。     

GPS在青银高速公路线路控制测量中的应用

介绍了采用GPS建立青银高速公路石家庄段线路测量控制网的方案、数据采集、数据处理及平差计算，得出了在线路控制测量中的一些建议和结论。     

银盘乌江电站工程GPS独立控制网的测布

结合乌江银盘水电站工程GPS控制网的布设,商用软件中PowerAdj应用,介绍了采用GPS布设高精度工程平面控制网受网形、观测值、解算软件的影响实施不同方案.分析了GPS基线粗差,并推介了采用PowerAdj解算GPS独立控制网的方法.     

银盘乌江电站工程GPS独立控制网的测布

结合乌江银盘水电站工程GPS控制网的布设,商用软件中PowerAdj应用,介绍了采用GPS布设高精度工程平面控制网受网形、观测值、解算软件的影响实施不同方案.分析了GPS基线粗差,并推介了采用PowerAdj解算GPS独立控制网的方法.     

GPS在高速公路线路控制测量中的应用

随着信息技术的发展,数字化测量工具已经广泛应用到各行各业中,并得到了人们的一致性认可。GPS技术在控制测量中的应用是数字化测绘发展取得的重大进步,促进了公路线路测量的发展,具有非常广阔的应用前景。主要对GPS技术在高速公路线路控制测量中的应用进行分析,主要进行路线平面控制布设和平面控制网布设两部分内容,并借助实例进行了具体介绍。     

单频GPS快速静态定位方法在勘测中的应用

讨论了单频GPS快速静态定位方法，并就其在公路、航道勘测等领域如何快速建立Ⅳ等控制网进行探讨。     

GPS定位技术在桥梁施工测量中的应用

介绍了GPS定位技术的概念、原理及特点,探讨分析GPS定位技术在桥梁施工测量中的应用,包括首级控制网、施工加密网、桥梁基础施工、主塔施工监测等方面。实际应用表明,GPS定位技术满足桥梁施工测量需要,能节约人力和物力,对施工测量精度进行有效控制,具有良好的经济社会效益,值得在类似桥梁施工测量中推广和应用。     

GPS网中已知点的可靠性检验

在GPS控制网中,已知点的误差大小将直接影响到GPS定位成果的精度,GPS网中已知点的可靠性检验是GPS测量数据处理中一项十分重要的问题.为了获取高质量的GPS定位成果,对GPS网中的已知点必须进行可靠性检验,以便发现并剔除含有粗差的已知点.本文提出了一种可靠性检验方法,即约束平差法.     

高速公路隧道控制测量系统技术研究

在高速公路隧道建设中,隧道贯通误差控制一直是施工过程中的控制重点,为保证隧道高精度贯通,建立一套合理可行的控制测量系统尤为重要。文章以某高速公路隧道为例,具体阐述控制测量系统的建立方法,包括网型优化设计、选点、埋石、观测、数据处理等,并联合洞内外对平面控制误差与高程控制误差进行估算,从测量的角度对隧道的贯通提出了保证措施。     

独立坐标系统在城市地铁隧道施工放样中的应用

利用卫星定位及无约束平差技术建立贵阳市轨道交通2号线二期工程建立独立坐标系统,根据独立坐标系统构建独立平面、高程、联系测量控制网。在WGS-84坐标系中利用POWERADJ4.0软件的平差程序和NASEW软件进行平面控制网、高程控制网、联系测量控制网进行二维约束与二维无约束平差计算,平差后的坐标与一期工程控制网基准数据重合率高;该成果具有精度高、可靠性强,计算简便、节省了时间,使得工作效率得到提高。     

GPS定位技术在山区高速公路平面控制测量中的应用研究

GPS系统是一种采用距离交会法的卫星导航定位系统,在测量领域得到了广泛应用。以洪酉高速公路为例,阐述在地形复杂的山区进行GPS控制测量时,坐标系统的选择、控制网的布设、数据采集和数据处理的方法,对从事山区公路测量的测绘人员有一定的借鉴意义。     

高速公路基础测绘控制测量中的重点问题探讨

针对高速公路基础测绘平面和高程控制测量,提出了应予以重点关注的控制等级、点位布设、观测方法、数据处理、坐标系确定、三角高程测量、GPS高程转换等问题,并给出了如何解决上述问题的思路和方法。     

大连星海湾跨海大桥钢吊箱精确定位技术

以大连星海湾跨海大桥现场施工为例,针对海上桥梁工程测量的特点,从仪器选用、控制网等级、测设、施工方法以及对GPS测量技术的运用等几方面做了论述,着重介绍了钢吊箱施工中底托梁定位、拼装制作和沉放定位等GPS测量的控制要点及注意事项,为今后类似海洋及水上桥梁工程施工提供了有利参考。     

WILD 200 GPS在高速公路控制测量中的应用

GPS是全球卫星定位系统的简称，通过介绍WILD 200 GPS测量系统在高速公路Ⅲ等导线控制测量中的试用情况及对计算成果进行统计分析，提出如何将GPS网解算得到的WGS－84系统的大地高转换成工程需要的正常高数据的一些做法。     

地震多发沉陷地区测量控制网布设与跟踪

雅加达至万隆高速铁路地质情况非常复杂,邻接构造活跃地区,地震多发且沉降速率较大。为满足各施工阶段的测量精度,保证高铁高平顺性,必须建立一套与之相适应的精密控制网。根据平面、高程控制测量的精度要求,对雅万高铁控制网布设和跟踪相关技术进行探讨,分析出地震多发沉陷地区测量控制网布设与跟踪方法,确保了平面和高程控制网的精确性,满足各施工阶段的测量精度。为后续类似沉陷地区项目测量控制网建立提供借鉴。     

公路GPS控制网建立方法的探讨

针对公路工程特点，就GPS测地系统建立公路GPS控制网的方法等问题进行了探讨。