怠速控制（ISC）

怠速控制通常是指发动机在无负荷情况下的稳定转速控制。众所周知发动机怠速转速过高，会增加发动机的燃油消耗量；发动机怠速转速过低则发动机容易熄火。     

摩托车怠速不良的处理方法

发动机怠速运转是否良好,是衡量发动机工作性能好坏的标志之一。如果发动机怠速过高,会增加燃油消耗量,使发动机工作温度升高,磨损加快。如果怠速过低,会使机油压力降低,影响各部分的润滑,加剧磨损,同时增加对环境的污染。发动机怠速不良主要表现为发动机无怠速、怠速过     

如何降低汽车的燃料消耗

做好日常保养工作一要准确调校发动机。首先要正确调整发动机怠速。发动机的怠速对车辆的油耗量影响较大,怠速过高,使燃料消耗增加;怠速过低,发动机转速不稳或熄火,反复起动也会增加燃料消耗。其次要正确调整点火(喷油)正时。过早或过晚都会增加发动机的油耗。再次要调整好发动     

摩托车发动机怠速与怠速调整

摩托车发动机怠速是衡量发动机工作是否良好的主要特征之一,也是有关标准中规定的摩托车与发动机的主要性能之一。怠速不良,不仅增加燃油消耗,加速机件磨损,还会使发动机的加速性能和动力性能下降。1发动机怠速1.1怠速不良的3种情况怠速不良包括无怠速、怠速过高、怠速不稳3种情况。无怠速是指怠速不能在15 min内稳定在标定转速±100 r/min内,加大油门至高速后关闭油门,发动机即熄火。起动发动机时需较浓的可燃混合气,据有关资料显示:发动机冷态起动时需要浓度     

轿车发动机怠速不稳故障分析及维修

轿车发动机怠速的优劣是反映其运转是否正常的标志之一.怠速不良,一般是指无怠速、怠速过高或怠速不稳.轿车大多数时间行驶在城市道路上,受环保要求限制较大,所以发动机燃油供给系附加了许多排放控制装置,其中直接与怠速有关的装置有:快怠速装置、热怠速空气补偿机构、混合比控制式减速净化装置、电加热自动阻风门装置;间接影响怠速的装置有:废气再循环系统、燃油挥发物控制系统、曲轴箱通风系统.另外,一些利用发动机进气歧管中的真空负压作动力的装置,如真空助力制动、真空控制空调等,一旦发生管路漏气或损坏,也都会影响怠速正常运转.因此,现代轿车的怠速故障诊断远比一般的货车涉及的面要大得多,自然在修理时难度也要大一些.本文将详细介绍轿车怠速检修中几种常见故障的因素分析和处理方法.     

摩托车节油技术

1.保持最佳怠速 怠速过高会增加燃油消耗。因此,摩托车发动机的怠速应调整到最低极限,以不熄火、能稳定运转和具有良好的过渡性能为准。     

摩托车发动机怠速的调节

凡熟悉摩托车性能的车友们都知道,摩托车的怠速是指发动机维持自身空载运行时的最低稳定转速.如果怠速过低,易造成发动机启动点火迟滞以及启动后自行熄火;若发动机怠速过高,则会造成燃油消耗量增加,所以怠速要保持在一定的合理范围内.     

由氧传感器的外观颜色看故障

氧传感器作为电子控制燃油喷射发动机的重要部件，对发动机正常的运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用，一旦氧传感器及其连接线路出现故障，不但会使排放超标，还会使发动机工况恶化，导致怠速熄火、发动机运转失准等各种故障。因此。适时对氧传感器进行监测和观察，对保证汽车在良好状态下运行，大有益处。     

电喷发动机怠速不良的原因解析

发动机怠速不良包括：怠速不正确，怠速太低、太高，怠速运转不柔和及怠速不稳等现象。电喷发动机构造原理与化油器式发动机有很大区别，怠速不良的故障原因多而复杂，增加了故障诊断和排除的难度，本文就L型电子燃油喷射系统发动机怠速不良主要故障原因进行概要分析，以供汽车维修人员参考。     

一例捷达轿车发动机综合性故障排除

一辆捷达王GTX轿车,发动机类型为直列四缸、多点电喷,目前的行驶里程约为9万km。该车被拖到修理厂后,根据用户的描述和修理人员的初步检查,确认该车的故障主要表现在以下3个方面:1、发动机怠速运转时发抖,中、高速运转基本稳定;2、发动机排放品质变差,中度冒黑烟,油耗增大,平均燃油消耗约增加约20%;3、发动机动力性能变     

本田雅阁L4发动机怠速控制系统故障诊断与调整

怠速控制是电控发动机控制的主要内容之一,其性能好坏直接影响汽车燃油消耗量高低和排放污染程度,随时保持发动机怠速系统正常工作至关重要.文中对广州本田雅阁L4发动机怠速控制系统的故障诊断与调整方法进行了阐述.     

电喷轿车怠速不良故障诊断（上）

轿车发动机常见的怠速不良故障包括：怠速不正确,怠速太低、太高,怠速运转不柔和及怠速不稳等现象。尤其电喷发动机构造原理与化油器式发动机有很大区别,怠速不良的故障原因多而复杂,增加了故障诊断和排除的难度,在此介绍部分电子控制燃油喷射发动机怠速不良故障的诊断实例。以供参考。     

东南得利卡冷车怠速不稳故障检修

1辆东南得利卡客车低温起动后怠速时发动机转速不稳，容易熄火，但发动机热机后怠速正常。 发动机在热机时怠速运转无故障，表明化油器及其他燃油部件无故障。而冷车时怠速运转不正常，则表明进气温度控制系统有问题。     

浅析汽车发动机的怠速控制技术

<正>一、控制技术的汽车发动机装置及性能在新制造工艺、新技术手段的支撑下,怠速控制技术的汽车发动机装置的应用对于汽车驱动性能的提升十分重要。怠速控制技术还能增加汽车发动机系统运转的稳定性与经济性,而该技术的原理与"空气量"的调整相关。1.怠速控制技术"怠速"是指汽车发动机设备在无载荷的前提下运转时的平稳状态,但"怠速"速度较高的时候,便会直接影响到汽车发动机的燃油量;若它的转速降低,则会加强汽车有害物质的排放。可见,需要对汽车"怠速"进行合适的控制,进而减轻汽车发动机的能耗,降低有害物质对环境的污染程度。在该环节的一套较为先进的     

日产风度A32轿车怠速电控系统的故障与排除

1995年,日产汽车公司向中国推出日产风度A32轿车,该车搭载了VQ30DE V63L发动机。发动机燃油喷射系统,采用多点燃油喷射,点火系统采用独立点火,每缸采用一只点火器,由电脑控制(简称ECCS)。采用了易于理解的二模式自诊断故障系统,故障编码不通过电脑上红、绿发光二极管显示,而采用仪表板上的发动机故障灯来显示。 VQ30DE发动机电脑控制系统所造成的怠速故障现象主要有怠速不稳,怠速过低,怠速过高,冷车无快怠速四个方面。 一、怠速不稳     

汽车发动机怠速不稳的现象与诊断

一、发动机怠速的概念发动机在无负荷情况下最低的稳定运转的转速,叫做发动机怠速。也就是说发动机怠速是指发动机在不带任何负载的情况下,为克服自身的摩擦阻力,使发动机稳定正常运转的最低转速。发动机怠速的高低对油耗、发动机的排放污染、暖机时间和使用寿命等都会产生一定程度的影响。二、汽车发动机怠速不稳的分类依据故障原因或产生故障的系统分类:(一)按原因关联分类     

夏利车热机发动机怠速易熄火

一辆夏利轿车(装备日本电装三缸电喷发动机)进我站维修，具体故障现象为:在轿车行驶一段时间后，发动机就会出现怠速易熄火的现象，如果一直高速行驶，则发动机不会熄火，发动机冷机时怠速也正常。首先怀疑是燃油压力过低，热机后引起燃油系统气阻，使得供油不足而导致发动机熄     

卡迪莱克轿车怠速控制马达的检修

98型卡迪莱克轿车怠速控制(IAC)系统采用怠速步进马达，使用中发动机怠速转速若出现过高或过低，或控制马达运转不良的故障，则应对控制马达进行检查，具体步骤如下：     

该丰田轿车为何油耗高

故障现象：一辆丰田轿车，使用了5年后，出现发动机燃油消耗过大，怠速时排气管冒黑烟等现象。     

菱绅车发动机怠速设定方法

东南菱绅轿车在更换蓄电池后,发动机要进行怠速自学习。因为发动机在断电后,其电控单元失去了对怠速电动机各工况下步数的记忆,再次起动发动机时其怠速转速会过低,甚至会熄火。