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1.
发动机是依靠进入气缸内的燃油与空气混合后燃烧发出功率的,两者只有合理调配,燃烧完全,才能使发动机达到功率大而燃油省的目的。燃油的输入量是可以控制的,关键是空气。一般发动机依靠自然吸气将空气吸入气缸,但由于受进气系统阻力的影响,吸入的空气量仅占气缸容积的70%—80%,  相似文献   
2.
轮胎是汽车行驶系的主要组成部分。汽车行驶中,轮胎要承受强烈的地面冲击负荷;转向或制动时,又要与地面产生滑动摩擦;即使汽车静止时,轮胎也会因承载负荷而引起垂直变形,在外层伸张,内层压缩的情况下,导致轮胎损坏。当然,如能正确使用和维护轮胎,其使用寿命亦可适当延长。……  相似文献   
3.
学习关驾驶员接到某一新型轿车后,一定要认认真真逐字逐句地阅读好说明书中的要求,包括操作方法、维护保养、基本原理与结构等.有些驾驶员对此认识不足,没有认真按说明书上的要求去做.例如:桑塔纳轿车使用的轮胎为低压胎,有的驾驶员对说明书上的要求不清楚,甚至不会进行"巴"与"千帕"之间的换算,仅凭老经验给轮胎充气,结果轮胎充气过高,引起减震器过早损坏.  相似文献   
4.
做好日常保养工作一要准确调校发动机。首先要正确调整发动机怠速。发动机的怠速对车辆的油耗量影响较大,怠速过高,使燃料消耗增加;怠速过低,发动机转速不稳或熄火,反复起动也会增加燃料消耗。其次要正确调整点火(喷油)正时。过早或过晚都会增加发动机的油耗。再次要调整好发动  相似文献   
5.
所谓维修信息,是指在维修工作中经过整理的数据、技术文件、定额标准、情报资料等所包含的确切内容和消息。正确地收集、传递、贮存维修信息,科学地加以分析处理,是车辆维修管理的一项重要工作,是制定车辆维修保障工作计划的首要环节,也是论证和改进汽车产品各项性能的必要前提  相似文献   
6.
驾驶安全化是未来汽车发展的一大趋势,为此,各大汽车公司都在积极地提高汽车的安全性能.现代汽车不仅安装了制动防抱死装置、安全气囊,而且还安装了卫星导航、驾驶疲劳警报、车间距离控制、正面碰撞回避等电子信息系统,在汽车上形成了一个智能网,帮助驾驶员消除行车中的失误,这在很大程度上提高了驾驶的安全性.但安全汽车绝对安全吗?  相似文献   
7.
汽车给人们的出行带来了极大的方便:省时省劲,乘坐舒适,高贵典雅.可是,由于大多数人收入不太富裕,人人都想拥有一辆属于自己的私家车还只能是一个奋斗的目标.没有,但又想坐车、用车,因此,有的人就瞄准了公家车.这样一来,公车私用、私自出车的现象就屡见不鲜.手续齐全的公车私用这里暂且不提,就私自出车来说,看似平常,但实则隐患不少.我就有过这样一次经历.  相似文献   
8.
保证汽车安全行驶有各种必要条件,良好的制动系统是最重要的条件之一。在液压制动系统中,制动液担负着传递压力的重要作用。为使液压制动系统达到传递压力迅速、均匀和工作效率高等要求,使用的制动液必须具有很高的质量,因为它的质量优劣直接关系到汽车是否能安全运行。……  相似文献   
9.
总成拆卸 在总成拆卸前,应先将车辆停放在平坦地面上,变速器置入空挡位置,并关闭电源,固定前、后车轮,确保安全.  相似文献   
10.
试车是了解汽车技术性能的重要环节。试车应从点火、起步到加减挡、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等方面进行检查,了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等。启动发动机主要测试发动机启动是否快捷,运转是否轻快、连续、平稳,应无杂音、异响。对于高质量的轿车发动  相似文献   
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