浅谈“云物流”在电子商务领域的发展问题与对策

"云物流"是将"云计算"的理念引入物流管理的模式之中,建立"云计算"的物流运作体系。建立云计算服务平台,依靠大规模的云计算处理能力、标准化的作业流程、灵活的业务覆盖能力、精确的环节控制、智能的决策支持以及深入的信息共享来完成物流行业的各个环节的活动。本文着重分析和探讨云物流与电子商务的概念、特征以及两者之间的关系;对其当前的现状进行剖析,找出并分析其中的主要问题,提出相应的对策。     

武汉交通拥堵的症结分析

武汉作为中国内地最大的枢纽性城市之一，随着经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，交通拥堵日益加剧。虽然拥堵的程度并非最严重，但其现状也应引起各界足够的重视。论及拥堵的原因较为复杂，有道路系统的原因，有路网结构的原因，有交通管理的原因，还有社会的、经济的、政策的和人为的各种原因。把这些交通拥堵的症结分析清楚，是有效疏导和改善武汉交通状况的前提。     

道路桥梁建筑施工中的软弱地基处理方法研究

软弱地基包含的成分十分广泛,既有完全压缩的土层、疏松的淤泥土质,也有其他类别的杂土。在软弱地基当中往往存在较多的水分,所以地基的承载能力相对较低。如果不断增加地基的承载能力,就容易出现工程事故。比如地基结构的整体下沉或整体脱落的现象发生。发生重大工程事故的主要原因,就是缺乏一定的安全自我保护措施,而且还会对道路桥梁工程的质量产生极大的影响,甚至还威胁到人们的人身财产安全。所以本文对道路桥梁建筑施工的软弱地基处理方法进行简要的分析,并提出相关性的建设性的意见,希望能够更好的提升道路桥梁建筑施工的软弱地基施工水平,使企业获得更高的经济效益。     

机遇、整合、创新 海运网引领蓝色经济大潮

什么是蓝色新经济?传统的海运行业与新近的网络经济相结合,派生出一种崭新的经济概念。21世纪是竞争的时代、信息的时代、网络的时代。中国的海运业在信息科技高速发展的今天,面临着机遇和挑战。所谓的机遇是指随着世界经济一体化进程的加快、中国加入WTO后经济的快速发展,进出口贸易量与日俱增,这些都为中国海运业的迅猛发展提供了可能。所谓的挑战是指,在当前的环境下,世界先进的物流公司抢占中国市场,给脆弱的中国海运业带来了严峻的考验。我国的海运业经过了多年的改革创新,取得了一定的成效,但与西方发达国家相比还是落后了很多。要解决这个问     

成品油顺序输送最佳循环周期的确定方法

在成品油管道的设计阶段，一个循环的批量和循环周期以及首末站罐区容量的确定是基于全年对油品的供应和需求均衡的条件下得到的，而在成品油管道的实际运行中，由于季节变化和油源问题，在一年的不同月份对各种的油品的消费和供应不是均衡的。本文以保证对消费者供应的连续性作为必要条件，给出了最佳循环周期的确定方法和相的数学描述。     

做中国公交文化捍卫者——访中国城市公共交通博物馆筹建人侯翔

一个秋日的午后,打开紧闭的房门,映入眼帘的是满地的纸张、公交车照片和堆砌的书籍、文件,房间不大,却盛满各种各样的收藏,有大的、小的,厚的、薄的,彩色的、黑白的:还有显露的、尘封的…….     

考虑结构损伤的双曲拱桥内力分析方法

由于设计的缺陷和交通量的迅猛发展,相当多的双曲拱桥出现了大量的病害。文章采用结构损伤识别的方法来修正计算模型的边界条件或计算模型的材料参数取值,判断结构损伤对桥梁内力的影响,以期为双曲拱桥的加固维修提供更为准确的设计依据。     

城市桥梁的人性化设计

随着经济的发展和社会的进步,人们对城市生活的质量要求越来越高,不仅要求有舒适便利的建筑环境,更要求有适宜人居住的自然环境、精神环境。在这样的背景下,城市桥梁对人的心理、精神上的作用逐渐开始受到重视。以前的城市桥梁的设计在这些方面没有足够的重视,很多桥梁功能不够完善,不能满足人们心理、精神方面的需要。随着人性化设计思想的深入,桥梁结构的设计也应该本着"以人为本"的思想。分析了人性化设计的内容及方法,以及如何注重对不同使用人群的区别对待,对弱势人群给以更多的关怀。     

分析农村公路沥青路面的养护与病害处治成本

在农村公路建设的过程中,沥青路面占据的比重非常大。同时,沥青路面出现的病害也比较普遍,很大限度的影响着沥青路面的使用质量和存在着安全隐患,严重的缩短着沥青路面的使用寿命。所以,笔者通过十几年对农村公路的建设与养护,对于农村公路病害产生的原因如温度因素、交通因素和其它因素等进行了详细的分析,并对农村公路沥青路面出现的病害现象如横向裂缝、纵向裂缝等进行了研究,并应对什么样的病害做什么样的处治进行了技术总结。对农村公路沥青路面的养护以及病害的处治成本,有了一些自己的总结和见解,以及如何降低农村公路沥青路面养护与病害处治的成本给予论述分析。因此,本文针对农村公路沥青路面的养护与病害处治成本给出了详细的分析。     

正确处理道路客运市场发展的十大关系

日前道路运输系统中存在的问题相对集中在客运领域,而客运相对于其他道路运输业务的明显特征是存在强有力的政府管制。按照党的十六届四中全会关于加强党的执政能力建设的精神,认真研究政府管制条件下道路客运市场的发展方向,探索市场经济条件下通过改善政府管制的重点和方法,在建立公平竞争的市场环境的同时正确处理好各方面的关系,才能逐步解决市场发展中出现的问题。一、正确处理社会稳定与行业发展的关系稳定压倒一切,稳定是发展的前提,但没有发展的稳定是暂时的稳定,只有通过长期的发展,不断满足社会公众的出行需求,同时给经营者带来经…     

Analysis of factors affecting the choice of route of pedestrians

Pedestrians as compared to vehicular traffic enjoy a high degree freedom of movement even in heavily congested areas. Consequently, there are more alternative links available to pedestrians between a given origin‐destination (O‐D) pair. This paper describes a study done by the University of Calgary to evaluate the factors affecting the choice of route on intra‐CBD trips or trips within the Central Business District (CBD).

An origin destination survey conducted in downtown Calgary, Alberta enabled the identification of the most significant factors influencing the choice. These factors were analyzed in relation to the physical characteristics of the location, personal characteristics of the trip maker and the type of the trip.

It appears that most people chose the shortest link and factors such as the level of congestion, safety or visual attractions were only secondary. This suggests that the length should be made a major consideration when planning and designing pedestrian links.     

实现多组态计量软件集中监控的可行性分析

天然气自动计量系统有多种组态软件,由于软件的不相通性,造成了计量系统数据采集的通用性差、数据传输与入库的时效性差、数据利用的可靠性低.结合各组态软件的实际情况,从设计上充分利用Oracle大数据处理能力以及Partition(分区表)的特性,实现历史数据的存储,应用WebService与COM+数据访问组件提供多层数据访问架构,采用OPC与DDE工业数据交换协议,实现了各站场计量数据的实时上传,为连续数据采集和实时监控提供了可能,节约了改造成本.     

注汽管道承压能力评估和实物试验验证

基于失效评估图技术对某注汽管道进行了承压能力评价,给出了管线在不同腐蚀壁厚情况下的极限承压能力和极限裂纹尺寸。并利用实物爆破试验验证了评价方法的安全性和有效性,通过对爆破断口进行宏观和微观分析,发现管段的开裂属于脆性开裂。     

Non-parametric analyses of efficiency of airports

This paper estimates the efficiencies and productivity changes of 12 international airports in the Asia-Pacific region based on data from 1998 to 2006. We apply stochastic frontier analysis (SFA) to compute efficiency estimates and use the Malmquist productivity index (MPI) to analyze productivity changes. We use the SFA model with a translog-type production function after testing the statistical hypotheses. According to the results of the SFA hypothesis tests, airports have experienced a technological regression; the deviations from the efficiency frontier are caused more by technical inefficiency than random noise. However, the inefficiency was found to decrease. The MPI reveals a declining trend resulting more from technological change than from efficiency change, with a decrease in inefficiency. Taken together, both the hypothesis tests and the MPI not only provide consistent conclusions, but also suggest that airports should concentrate on technological progress.     

波纹管应力分析研究进展

评述了波纹管应力理论研究方法的进展情况，围绕解析法、工程近似法和数值法，对波纹管理论研究中的一些主要成果作了较详细的回顾和总结，对各种研究方法作出了评价，展望了亟待解决的一些问题。     

输油管道中原油乳状液的流变性研究

原油乳状液的流变性是原油开采后在管道中输送的重要研究方面,为了更好地研究这一性质,采用电动搅拌机、偏光显微镜以及流变仪等仪器来测定不同含水率的原油乳状液在不同条件下的黏度,观测不同含水率的原油乳状液在偏光显微镜下的形态。并且分别对原油乳状液的黏度与含水率之间的关系以及与剪切速率之间的关系进行研究,初步确定了所测区块原油乳状液的转相点以及该区块原油乳状液的流变特性,为生产中的油气集输提供了理论依据。     

城市轨道交通杂散电流监测系统概述

介绍了城市轨道交通工程中杂散电流不同的监测系统的构成,分析了集中式、分散式和智能型等监测系统的配置和功能,以及智能型实时在线监测系统的重要意义,为轨道交通工程杂散电流监测系统的选择与应用提供参考。     

埋地管道防腐保温层失效评价

明确埋地管道防腐保温层的技术评价标准,对埋地钢质管道的安全运行,延长管道使用寿命具有重要意义。为了对埋地管道防腐保温层做出有效评价,从间接检测与开挖检测2个方面,结合现场检测数据,提出了基于防腐保温层的电流衰减率、绝缘电阻率、质量状况与厚度的分级评价标准及基于4种评价指标的综合评判方法。工程实践表明,该评价标准对防腐保温层是否存在失效能做出有效判断。     

Preliminary results of an analysis of areas of influence in Shanghai

The main deficiency of most current modeling approaches to transportation can be identified as neglect of the integration of existing geographical knowledge in regard to the ex ante transport/land use modeling approaches, with its focus on territorial dynamics and theory development. This paper addresses this aspect of the problem by introducing a theoretical and methodological framework for the analysis of the interrelationship between land uses. The analysis attempts to determine to what extent the functional land use in a city can be considered an ordered pattern. The order sought does not rely on purely spatial configurations, but on the correlation of transportation and land use. The first section of this paper focuses on theoretical considerations. It stresses the fact that conventional approaches do not apply in the present context. It then suggests an alternative based on areas of influence and measured in terms of level of attractance of land uses. The second describes a procedure based on this alternative following the remarkable contribution of Hanjoul, Beguin and Thill. An application of this procedure to the analysis of Shanghai is then examined. Finally, an evaluation of the strategies for optimizing the interrelationship between land uses is presented. The paper concludes with a possible research agenda.     

Direct analysis of the perceived importance of attributes of reliability of travel modes in urban travel

Reliability of travel modes was found to be the most important characteristic of transportation systems in several attitudinal investigations of individual travel behavior. This paper represents the first part of a research effort aimed at gaining a better understanding of the characteristics of reliability of transportation modes in urban travel. In this research, reliability characteristics are identified; their importance relative to each other is assessed, and an insight into possible structure of an objective reliability index is discussed. The research is based on perceived values of reliability, which were identified through a large attitudinal survey conducted in the Chicago metropolitan area.