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截至目前,山东省公路甩挂运输试点项目共完成投资6.33亿元,试点期间新购置牵引车333辆、挂车527辆,开通了甩挂运输线路73条,范围覆盖山东及全国大部分省区。甩挂运输货运量达155万吨,货运周转量5.2亿吨公里,车辆平均里程利用率达82%基础设施建设、车辆购置补助、甩挂运输车辆通行费优惠政策……2013年,甩挂运输的种种基础保 相似文献
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公路甩挂运输作为一种先进的运输方式,对提高车辆运行效率、节能减排等具有重要的作用。近年来,交通运输部积极推进甩挂运输的发展,甩挂运输试点企业结合自身优势和特点对甩挂运输进行了探索和实践,使甩挂运输方式有了更深入的发展。山东省在推广甩挂运输工作中因地制宜,开拓创新,对甩挂运输工作做了积极的探索和尝试,形成了自己的甩挂特色。 相似文献
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公路甩挂运输作为一种先进的运输方式,对提高车辆运行效率、节能减排等具有重要的作用。近年来,交通运输部积极推进甩挂运输的发展,甩挂运输试点企业结合自身优势和特点对甩挂运输进行了探索和实践,使甩挂运输方式有了更深入的发展。山东省在推广甩挂运输工作中因地制宜,开拓创新,对甩挂运输工作做了积极的探索和尝试,形成了自己的甩挂特色。 相似文献
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优化环境山东省要求对甩挂运输推荐车型车辆通行费实行优惠政策,利用通行费的杠杆调节作用推动甩挂运输发展;福建、江苏等地要求对甩挂运输车辆通行费推广月票或年票制,实行"大客户"优惠。同时,福建省对运输国际标准集装箱的车辆实施通行费优惠政策。吉林省甩挂运输站场建设用地按70%作为仓储设施、30%作为综合配套设施的比例安排,综合配套项目用地价格按实际用 相似文献
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现阶段甩挂运输发展契机剖析 总被引:1,自引:0,他引:1
外部条件和内在基础(一)外部条件外部条件是企业实施甩挂运输的土壤,必须具备合适的"土壤",甩挂运输才能"生根发芽"。除合适的政策环境外,企业作为实施主体,还应当具备以下条件:1.稳定充足且相对均衡的货源。采用甩挂运输方式,不仅需要货源的稳定和充足,还需要线路两端货物量的相对均衡。这样才能提高车辆实载率,实现车辆运行效率的最大化,特别是对于集装箱运输和厢式化运输来说,两端货 相似文献
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作为浙江省推荐的甩挂运输试点企业,浙江百富国际物流有限公司(以下简称"百富")2009年7月启动集装箱甩挂运输模式,业务总箱量不断上升。平均每月车辆甩挂量占总车辆的50%,客户甩挂量达到50%以上,运营中心甩挂达95%以上。宁波—舟山港区域是我国港口资源最优秀和最丰富的地区,随着货运进出口量的增加以及港口的不断建设,集装箱作为最有效的运输方式,其进出口吞吐量必将受到推动而增长。宁波—舟山港在国际港口地位的上升,预示着宁波 相似文献
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与传统运输相比,甩挂运输可提高车辆运行效率30%-50%,降低成本30%—40%,降低油耗20%—30%,提高运输能力30%—40%。 相似文献
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浙江百富国际物流有限公司 《交通节能与环保》2011,(4):44-48
为了扭转传统集装箱集疏港运输中存在的牵引车等待时间长,空箱运输距离长,运输效率和能效较低的局面,该项目通过在港区附近建立港区运营中心以及在客户端建立若干个客户运营中心,对进出口及内贸货物进行集货、配载,以减少空箱运输。通过"客户点甩挂"、"运营中心甩挂"、"双重运输"等模式提高了牵引车的利用率和运输实载率,实现了节能减排,取得了明显的经济效益。 相似文献
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宁波港铃与物流有限公司 《交通节能与环保》2012,8(1):81-84
传统的集装箱运输模式,在一定程度上,增加了集卡车辆的空驶率,不仅使运输企业经营困难,而且造成物流资源和能源的浪费。宁波港铃与物流有限公司于2008年9月创新推出集装箱公路运输新模式——集装箱双重、甩挂运输,并在杭州萧山设立内陆集装箱还箱场站,吸引船公司入驻,利用自行研发的集装箱双重物流服务信息平台与海关、货代、银行、港区码头、船公司、还箱点、仓储对接,实施甩挂、双重运输,有效地解决了车辆运输空箱问题,提高了运输实载率,实现了节能减排。 相似文献
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近两年,在渤海湾烟台至大连客滚运输航线上,出现了一种新的运输组织形式,这就是陆海甩挂运输。这种由陆路与水路两种运输方式结合的甩挂运输组织模式,已引起物流及运输业界的普遍关注。日前,《运输经理世界》记者与烟台市交通运输局相关负责人进行了座谈,参观了陆海甩挂运输作业现场,并考察了烟台打捞局、山东北明全程物流有限公司等甩挂运输试点企业,对此项工作进行了专题调研。 相似文献
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甩挂运输是一种较为先进的运输组织形式,具有提高运输效率,降低运输成本,促进节能减排,节约投资,减少车流量等优点。振华物流通过甩挂运输模式在LG工厂的实施,实现了物流效率的大幅提升,对国内同样情况具有一定的借鉴意义。 相似文献
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"甩挂运输真正要大力发展的话,仅仅靠市场的自发行为还是远远不够的。一种新的科学的运输模式要推广,还是要靠政府来予以引导。在倡导甩挂运输这个环节上,政府是可以大有作为的。" 相似文献
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甩挂运输是社会生产力发展到一定阶段的产物,需要在市场、货源、道路、场站、车辆和管理上具备必要的条件。目前,中国的公路建设、汽车制造和信息技术发展水平已经能够满足甩挂运输的需要。道路运输企业的实践和调查研究结果证明:不合理的通行费、交强险、繁琐的年检,不合理的报废年限规定等对挂车的管理政策,是制约甩挂运输大力发展的最主要因素。 相似文献