65301部队积极采取措施提高露天存放车辆装备“两率”水平

近年来，65301部队针对轮式车辆装备更新速度快，新装备配发多，每年都有轮式车辆装备处于露天存放状态，管理难度大的实际，积极采取了应对措施：为露天存放车辆装备统一订做迷彩抗电磁干扰、防红外侦察防护车衣及轮胎防护罩；设置简易车场；有针对性地定期实施检查、维护和保养。     

新形势下车辆装备保障训练应实现『四化』

实现基地化训练。积极开展基地化训练,是车辆装备专业训练信息化建设的重要方面和基础环节。首先,要不断完善配套基地设施建设。按专业门类设置修理工间、实习间、电化教室及野外综合训练场,并根据各专业的具体情况设置若干个专业教室。要本着集约、高效的原则,集中有限的场地、器材和人员,逐步实现专业设置系列化、训练手段多样化、     

部队野外驻训野战车场的设置

一、野战车场设置要求（一）便于车辆停放,尽量能够达到伪装和疏散的要求。由于部队进行海训、野外驻训的区域属于远离驻地的区域,在协调地点上要考虑到地方相关单位的经济利益。因此,对于能够选择和使用的场地,要便于车辆装备停放,尽可能的隐蔽．尽量达到伪装和疏散的要求。（二）避开明显地物。在选择场地的过程中,要尽可能的避开地方建设的一些明显地物。比如通信信号塔,信号塔24小时进行大量的数据信号交换,发射功率大,电磁辐射强;工厂烟囱,由于长时间工作,工厂烟囱昼夜排放废气和灰尘,容易降落到车辆和装备表面,对车辆装备产生影响。     

解决车场日流于形式问题的对策

科学安排,统筹计划,保证时间落实。一是穿插法。在运输任务重、落实车场日难度大时,每周利用早操时间实施,夏季也可利用晚饭后的时间落实车场日内容。二是互补法。在驾驶员难集中时,可有计划地组织由一名干部带队,利用骨干人员的工作间隙,充当车场日实施者,以确保车辆装备不失保。三是分项法。可在车辆每日小擦拭时和车辆回场后,将车场日内容分项定时,落实规定的保养检查项目,以确保车辆装备不漏保。 提高素质,树立榜样,保证人员落实。首先,营连干部要扑下身子,以身作则,亲临现场检查督导,以自己的实际行     

加快推行基于野外任务车辆装备专项保养的思考

随着我军军事训练加速向实战化聚焦，部队野外驻训、实兵演习、跨区机动、联合作战演习等演训活动频次增加，抢险救灾、处突维稳等应急行动任务加重，野外任务日趋常态化。车辆装备作为部队军事运输的主要工具，在野外条件下动用使用更加频繁。维护保养工作量明显增大，基于野外环境和任务实际的一些特殊性保养需求更加突出，车辆装备保障出现许多新情况和新需求，亟待论证增加基于野外任务车辆装备专项保养这一保养种类。在此基础上，完善配套相关法规标准。为部队落实野外条件下各种任务中的车辆装备保养提供有效遵循依据。     

强化“四种意识”搭建车辆安全发展平台

强化爱装意识,提高车辆完好率。车辆完好率是反映车辆技术状况的主要指标,是衡量车辆管理整体水平的重要尺度。车辆完好率的高低,直接影响着后勤综合保障的效能。一是搞好管装、爱装教育。坚持以“爱队、爱车、爱装”为主题,每月组织一次管装、爱装教育,引导广大车勤人员发扬主人翁精神,自觉爱护车辆装备,有效避免蛮横行车、违规操作等问题的发生。二是落实好车场日制度。每周五组织车场日活动,进行有关业务知识学习,维护车辆设备,整顿车场内务,熟悉车辆运行状况。根据实际情况制定和完善车辆检查保养计划,有重点地对车辆进行技术保养和性能恢复。     

适应新时期车辆装备建设需要扎实提高车辆装备保养工作质量

新形势下做好部队车辆装备保养工作,必须认真贯彻落实总部车辆装备保养工作指示精神,始终坚持把保养工作作为车辆装备建设的“重头戏”,从增强责任意识入手,狠抓维修制度落实,规范保养工作秩序,强化车勤人员素质,扎扎实实提高车辆装备保养工作质量。突出思想教育这个根本,把工作的切入点放在各级高度重视上。各级要把车辆装备保养工作重要性教育融入职能教育和军事斗争准备教育,引导广大官兵把这项工作高度重视起来,积极开展起来。党委、支部要始终把车辆保养工作摆上重要位置,做到“四个坚持”:一是坚持党委、支部统揽。做到筹划部队建设,…     

干休所车辆装备保障存在的问题及对策

一、干休所车辆装备保障存在的问题 （一）车管人员能力素质不够高。目前。干休所系统人员编制少，车管人员多为兼职，对车辆维修、车场制度、等级保养知识掌握不够．法规制度难以得到精确落实，存在想管没人管、没时间管的现象；少数驾驶员开车不管车，以修代保现象严重，对自身车辆装备保障情况不明，该修理的不报修．该保养的不及时保养。     

完善海岛部队车场管理的对策探讨

<正>一、完善设施,改善条件由于现有车场建设年代早、科技含量低、建造质量差,加之长期受海岛恶劣气候条件的影响,车场的功能已经大大降低,急需对其设施设备进行重建改造、更新维护。     

车辆强制性保养应抓好"六个环节"

抓好车辆的普查环节 车辆装备现状的普查是强制性保养的基础工作，是实施强制性保养的先决条件。普查一般以师（旅、团）为单位组织实施，要制定车辆强制性保养普查计划，明确普查的内容、时间、方法和要求，同时车辆装备主管部门应根据车辆检查技术要求、车辆完好率指标及车辆技术资料，抽组人员及时进行检查验收，防止漏查。通过普查，摸清所属部队车辆保养现状和存在问题，查清车辆装备技术状况、车公里消耗及储备里程，以及失保、拖保的数量、类别和车种，查清所属维修分队的人员素质、保养设施、机具设备、器材保障等基本情况，切实为制定车辆强制性保养计划、确定保养等级、搞好人员编组、做好器材筹措等提供依据。     

解决车场日流于形式问题要抓好“三落实”

提高认识，转变观念。抓好组织落实必须转变观念，克服“重用轻管、车场日过不过无所谓”的模糊认识，真正像爱护自己的眼睛一样爱护手中的武器装备。一是每月要制定月份车场日实施计划，明确每周的装备保养重点以及检查评比标准和要求，注意总结，形成规律。二是要维护车场日计划的严肃性，按计划逐项去落实，除特殊情况不得随意更改。三是要分工负责，成立以连副职、排长、车管助理员为主体的车场日组织领导小组，使车场日确实做到经常化、规范化，确保车场日的质量。     

62101部队举办首期车场值班员培训班

为巩固部队车场配套建设专项整治成果，进一步规范车场秩序，提高车场值班员综合素质，充分发挥车场配套设施设备功能，促进所属汽车部（分）队正规化建设，前不久，62101部队，举办了首期车场值班员培训班。     

71282部队严密组织通用车辆装备保养整治

日前。71282部队针对野外驻训、演习返营、季节转换等实际,严密组织部队开展通用车辆装备保养整治。按照技术普查、实施整治、随装配套、检查验收等步骤,拟制了通用车辆装备保养整治实施方案,明确了目标要求和方法步骤。保养整治过程中,     

对抓好车辆强制性保养工作的几点思考

车辆强制性保养是总部部署的一项重要车辆装备活动,各级要站在应急作战准备的高度,从“两成两力”建设的全局,认真谋划,注重从以下方面积极地抓好落实。切实加强保养工作的组织领导车辆强制性保养工作的贯彻落实,关键在于组织领导,重点在于齐抓共管,根本在于整体合力。各级、各     

农村公路交通安全设施的选用与设置

针对我国农村公路实际的经济、技术状况,遵循低造价、设置简便、易于保养,以最小的投入获得最理想使用效果的原则,分别对各类常用的交通安全设施的形式、功能、造价等进行分析、比较,从而得到适用于农村公路的交通安全设施选用和设置方法。研究成果为我国农村公路交通安全设施标准的制定以及选用与设置提供参考和依据。     

如何搞好车场日的组织与实施

一、织织与实施车场日过程中存在的问题(一)计划安排不周。当前,部队车辆编配车型复杂、陈旧,而所担负的运输保障任务繁重,行驶环境恶劣,技术保障难度大。加之部分单位存在车场日计划内容不详细、时间不统一、程序不规范,甚至不符合车辆技术保养要求等问题,导致车辆保养不及时,车辆技术性能差。     

野外驻训车辆装备维修工作应抓好三个环节

一、严格落实保养制度,突出预防性,常抓常讲（一）抓好日常保养。野外驻训期间,车辆动用使用频繁,尤其是生活保障用车和训练用车,使用频率明显高于平时,而且行驶距离远,路况条件差,因此,必须严格落实车辆日常保养制度。通过出车前检查、途中检查和回场后保养三项具体内容,全时掌握车辆装备技术状况,排除简单行驶故障,保持车辆装备运行可靠性。对使用分队解决不了的技术故障,     

让车场日不再成为“形式”的化身

前不久,笔者对部队车场日情况进行调查,发现整个车场日期间,战士们都在忙碌扫地、擦车,工作很认真,标准也很高,表面工作让人满意,然而保养不到位、漏保项目多、工具乱摆放等现象却普遍存在,严重影响了车辆装备完好率的提高。缘何会出现这一现象?笔者认为,其一,官兵思想重视程度     

推进军车驾驶文化建设 又好又快发展必须“四个瞄准”

瞄准过硬搭平台，拓展军车驾驶文化建设的新领域。一要加强环境建设，营造好文化氛围。环境建设是军车驾驶文化建设的重要组成部分，主要包括营区环境、训练场环境、舆论环境。营区、车场要设立能催人奋进、具有警示作用的标语牌、灯箱、文化长廊。训练场、驾驶室功能要齐全，设施要配套完善。要办好图书阅览室、荣誉室、心理调控室、网络室等育人基地，营造拴心留人的营区环境。充分发挥文化载体的作用，大力宣扬汽车兵的先进事迹和典型经验，     

让车场日不再成为"形式"的化身

前不久,笔者对部队车场日情况进行调查,发现整个车场日期间,战士们都在忙碌扫地、擦车,工作很认真,标准也很高,表面工作让人满意,然而保养不到位、漏保项目多、工具乱摆放等现象却普遍存在,严重影响了车辆装备完好率的提高.