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中国船舶及海洋工程设计研究院海工部 《船舶》2018,29(3):99-100
正8000k W抢险打捞拖轮"德兴"、"德汛"和"德兆"由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计,中船黄埔文冲船舶有限公司承建,已于2018年1月、2月和3月分别交付于广州打捞局、上海打捞局和烟台打捞局。 相似文献
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中国船舶及海洋工程设计研究院海工部 《船舶》2017,28(4)
正"精铟01"号800吨级自升式风电安装平台由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)承担方案设计和详细设计,中船黄埔文冲船舶有限公司承建,已于2017年5月15日交付船东。 相似文献
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2017年12月4日,中国智能船舶创新联盟首届成员大会在沪召开.工信部装备司副巡视员曹钢、中船集团科技部副主任汪彦国和50多家总装企业、科研院所、高校、设备配套企业代表出席.
大会表决通过了中国智能船舶创新联盟章程和联盟理事长、副理事长单位和秘书长人选.联盟理事长单位为上海船舶研究设计院,副理事长单位为招商局能源运输股份有限公司、中国远洋海运集团有限公司、大连船舶重工集团有限公司、中船黄埔文冲船舶有限公司、北京海兰信数据科技股份有限公司、中国船舶工业系统工程研究院、江苏扬子江船业集团公司和中国船级社等8家单位.上海船舶研究设计院院长胡劲涛当选联盟秘书长. 相似文献
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中国船舶及海洋工程设计研究院海工部 《船舶》2021,32(3):111-113
"昊海龙"号超大型自航绞吸挖泥船由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计,中船黄埔文冲船舶有限公司建造,已于2021年4月30日顺利完成试航.整个试航过程中,各项设备运转正常,总体性能指标达到设计要求. 相似文献
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2015年1月14日,中船黄埔文冲船舶有限公司为希腊EMM公司建造的1700箱集装箱船GWS419轮顺利交付。该船命名为波利尼西亚,是黄埔文冲为EMM公司建造的第四艘船。该船总长172米,船宽27.4米,型深13.8米,载重量16889吨。 相似文献
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