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汽车上有几十种轴承是滚动轴承,大大小小几乎包括了所有常见的轴承类型,滚动轴承的故障和损伤也较为常见.由于滚动轴承一般都是装在机构内部,所以不便直观检查,只能根据故障现象先作概略判断,然后再拆卸检查. 相似文献
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滚动轴承是汽车的重要配件,要求精度较高,其技术状况的好坏直接影响车辆的使用性能.车用滚动轴承一般在重载、高速、高温和冲击载荷等苛刻的条件下工作,其滚动体与滚道易产生磨损、烧蚀、剥落和破裂等,使轴承的轴向、径向间隙增大,造成早期损坏.滚动轴承损坏后,还会破坏相关机件的正常配合,加剧相关机件的磨损,使车辆发生不正常的响声,导致零件故障,甚至危及行车安全. 相似文献
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问:为什么汽车上极大多数转动部件都采用滚动轴承来减摩? 答:由于滚动轴承把两个相对运动体之间的直接滑移转换成了滚动体的滚动,所以它比之滑动轴承有许多无可比拟的优点: 1.摩擦系数小,起动扭矩小,减少功率损耗,便于提高机械效率和转速; 2.工作表面不必搪削和刮研,润滑简单可靠,避免烧轴危检,保证转动轴与孔的使用寿命。某此自动调心滚动轴承,还能自动补偿轴的挠曲和装配误差; 相似文献
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1.滚动轴承磨损程度的鉴别检查和鉴定车用滚动轴承时,首先应将其拆下并清洗干净,然后外观检视滚珠、滚道及隔圈有无缺陷。用手拨动轴承空转,查听有无不均匀的杂音,是否旋转自如、平稳、无卡滞、轻便灵活,然后用仪表测量轴承间隙(即径向、轴向游隙),最后综合鉴别其质量是否可靠,能否继续使用。滚动轴承的磨损程度主要通过检查径向间隙来确定。 相似文献
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本文阐述了发动机滑动和滚动轴承性能参数的计算途径、方法及结果。结合已有的应用实例及计算结论,作者意识到了发动机使用滚动轴承的潜力与利益。特别是作者对使用滚动轴承可能给整机辅助系统所带来的影响的观点,更值得注意。 相似文献
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汽车变速器轴承故障的诊断技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了汽车变速器不解体故障诊断研究的必要性,分析汽车变速器滚动轴承的故障机理,利用振动监测技术,对汽车变速器滚动轴承的故障进行了研究。在对汽车变速器台架模拟试验分析的基础上,探讨了适合汽车变速器滚动轴承故障诊断的方法。 相似文献
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德国舍弗勒集团(Schaeffler Group)是全球著名的滚动轴承、直线导轨技术、发动机技术、离合器和传动系统供应商,旗下包括INA、FAG和LuK等品牌.其汽车板块业务占集团业务的约60%. 相似文献
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负荷工作面磨损。滚动轴承在工作过程中,承载着一定的负荷并不停的旋转,即使具有良好的润滑,滚动轴承的滚道和滚动体表面也会出现正常的磨损,随着时间的推移,使滚动轴承的径向间隙和轴向间隙增大,产生运动噪声并破坏机件间的配合关系,造成机件损坏。 相似文献
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有些发动机的主轴承采用滚动轴承,为了便于安装,在构造上采用了组合式曲轴.本文以T2-928-1型发动机为例,谈谈组合式曲轴的检修与装配,供驾修人员参考. 相似文献
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在机器中用来支承轴或支承轴上回转连接的部件称为轴承。轴承分滚动轴承、滚针轴承和滑动轴承。由于轴承用途广泛.型号较多,现只介绍国产滚动轴承。为表述方便,请详见表1、2、3、4所示(非标轴承不在其内)。如“6202轴承”,查表可知:表示该滚动轴承内径为15mm的轻型向心推力球轴承。 相似文献
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德国舍弗勒集团是全球范围内生产滚动轴承和直线运动产品的领导企业,也是汽车行业知名的发动机、变速器、底盘应用领域高精密产品和系统的供应商之一。2011年7月,本刊记者在抵达德国Langen市的第一个工作日时. 相似文献
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针对滚动轴承的故障特征向量往往被大量的噪声信号淹没的特点,提出了一种基于结合改进EMD方法,用以提取滚动轴承的故障特征向量。该方法首先对原故障信号进行小波包分解和重构,得到降噪后的重构信号,然后对其进行EMD分解,将分解后的IMF分量与降噪后的重构信号的互相关系数和峭度值作为判断标准,消除传统的EMD分解中的伪分量,最后对真实的IMF分量进行包络谱分析,提取弱故障信号中的特征。实例研究结果表明:该方法能够有效地提取淹没在噪声信号下的滚动轴承故障信号的特征。 相似文献
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一、汽车滚动轴承的分类:汽车工业通常从轴承安装部位来标定滚动轴承名称,如:发电机轴承、水泵轴轴承、轮毂轴承等,这样就看不出轴承的专业分类:而轴承专业人员则按另外的方法分类,诸如:按轴承所承受负荷方向可分为向心轴承、推力轴承等;按轴承的滚动体可分为球轴承、滚柱轴承等;按轴承滚动体的列数可分为单列轴承、双列轴承、三列和多列轴承等等。二、汽车常用滚动轴承的类型:滚动轴承这一个庞大的家族,常被各个国家列为标准部件,不同的国家、不同的生产工厂有不同的标准。我国颁布的国家轴承标准就有数万之多,但汽车业务工作者需大体知道下列几个类型的标准,就可应付日常工作,见 相似文献
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