混凝土连续刚构桥悬臂施工及线形控制技术

结合武广客运专线黄土湾大桥工程,对连续刚构桥悬臂施工技术与施工过程控制技术进行了详细的介绍。通过对大桥施工阶段的有限元分析,获取了施工过程中的桥梁变形情况,并通过大桥施工过程中的线形监控,使得大桥顺利合龙,成桥线形满足设计要求。     

特大型桥梁施工平面控制网的精度设计与分析

对特大型桥梁施工平面控制网进行精度设计,并以马鞍山大桥为应用背景,对马鞍山大桥施工平面控制网数据结果进行具体分析。结果表明,马鞍上大桥施工平面控制网达到了本文控制网设计精度,能满足大桥施工放样精度要求。     

黄洲大桥全桥监控方案

黄洲大桥位于广州员村热电厂和琶洲之间 ,主桥为预应力混凝土V型支撑连续刚构组合梁桥。为保证黄洲大桥主桥箱梁施工 ,进行了线型、应力、结构内力分析及施工监控 ,为挂篮施工提供准确的施工标高 ,出现偏差时进行及时调整 ,确保大桥施工的顺利进行     

澜沧江大桥主桥关键施工技术研究及应用

澜沧江大桥主桥设计采用七跨双塔双索面组合式—叠合梁斜拉桥结构形式。根据大桥结构设计特点,结合地质条件、地貌特征以及环境气候因素,针对大桥建设重难点工程关键施工技术进行研究,确保工程建设安全质量。以澜沧江大桥主桥施工为依托,对大桥工程建设重难点工程关键施工技术进行简要阐述,为后续类似叠合梁斜拉桥工程建设提供施工借鉴。     

崖门大桥高强混凝土施工

普通混凝土的配合比，其性能不能满足崖门大桥的施工要求。结合崖门大桥施工的特点，配制出适合崖门大桥施工的高性能混凝土，既能缓凝，又能早强、高强，在超长距离和夏季高温季节的条件下，有效地控制了坍落度损失，使其能够顺利进行泵送施工，为崖门大桥主塔和主梁的施工带来了极大的方便。     

武宣大桥装配式沉井的施工

所谓“装配式沉井”,实际就是将一个薄壁沉井根据施工条件分成若干节来预制,然后安装。即一节节地叠起来,在井壳内灌注水下混凝土,使之成整体,最后象普通沉井那样封底填心而成为一个桥墩的基础。 自1977年在阳朔大桥首次采用装配式沉井施工以来,在区内已有多座大桥相继采用,例如,上渣大桥、驮卢大桥、金陵大桥、石龙大桥、那阳大桥等,现在正在施工的武宣大桥已经是第七座采用装配式沉井施工深水基础的大桥,也是目前区内施工水位最深的一座大桥。 武宣大桥全长549.28m。宽9 2×1.5m,全桥有两个桥台,两个岸墩,四个水中桥墩,共七跨,跨度为35 5×80 35m,其中两边跨35m混凝土板拱,中间五跨为箱形拱。桥缘标高最高点为78.58m,墩基岩面最低点为18.20m,总高差为60.38m,设计施工水位为35.00m,最深墩为2~#墩,约17m水深。     

珠海淇澳大桥斜拉桥上部结构施工方法及施工监控

淇澳大桥为国内同类型桥梁之首，经精心组织施工，配合严密的监控测试，大桥合拢顺利，主梁线型和索力控制良好。本介绍了大桥建设中主桥上部结构主梁的预制及运输、主梁悬拼、合拢段施工的工艺和主桥施工中的监控、测试工艺流程。     

桥梁翼板横向改道通车顶撑加固施工技术探讨

因赣江南大道下穿桥施工,南昌大桥西引桥需改道通车。车辆改道行驶后将改变南昌大桥翼缘板受力模式。为了确保南昌大桥结构安全,必须对南昌大桥翼板进行加固。对此,采用钢桁架进行顶撑加固施工。该文介绍了南昌大桥梁板加固施工技术,可供同行参考。     

崖门大桥施工监控的技术流程与主要成果

介绍了广东省西部沿海高速公路崖门大桥施工监控的全过程，重点讨论了其中所采用的关键技术措施，包括施工过程的仿真计算、现场实测、参数识别、标高与索力调整等。此外还介绍了崖门大桥施工监控过程中所采用的管理流程。最后给出了崖门大桥施工监控所取得的有关成果。     

鄂黄长江公路大桥施工监理经验介绍

介绍鄂黄长江公路大桥工程概况，并以该项目施工监理为实例，介绍大桥施工监理的方法、措施和经验。     

看“桥都”的桥梁景观

重庆是一座名副其实的“桥梁之都”,桥梁数量、形式和建造技术都居全国首位。近年来,在桥梁建设者们的不断努力下,桥梁建造技术得到了快速提升,涌现出一大批优秀的城市桥梁,桥梁景观日新月异,成为山城中一道道靓丽的风景。但人们对桥梁景观的认识还不够,部分桥梁景观还停留在桥梁建成后的装饰上,把景观作为桥梁后期的包装。通过对重庆具有代表性的几座跨江大桥进行景观分析,从桥梁所处环境、桥型选择、结构特点、色彩、夜景效果以及对城市景观的影响等方面,全面论述桥梁景观的构成、设计要点和表现手法,并对桥梁景观未来发展方向进行分析和总结阐述,以期对未来桥梁景观建设提供参考。     

生米大桥主桥结构施工监控

南昌生米大桥为两连拱飞鸟式中承式系杆拱桥,介绍施工过程中承台大体积混凝土水化热监控、拱肋吊装合龙监控、横梁吊装监控、系杆张拉监控的内容。     

天兴洲大桥钢桁梁桥整节段架设技术

天兴洲大桥跨越南汊正桥为(98 196 504 196 98)m双塔三索面斜拉桥,介绍大桥钢桁梁整节段架设的总体施工方案及主要关键技术。     

平胜大桥自锚式悬索桥体系转换施工技术

佛山市平胜大桥是主跨为350 m独塔单跨四索面自锚式悬索桥,该桥结构形式新颖,技术难度大,介绍该桥体系转换的施工方法。     

桥型设计探索——中承式蝶形双曲拱桥

蝶形双曲拱桥受力明确、合理,是一种值得进一步设计探索的桥梁形式。结合某方案桥的设计计算,介绍该桥型的设计要点、受力特点,以及施工方法,并对未来进一步探索提出问题与建议。     

矮塔斜拉桥缆索挂设施工技术

矮塔斜拉桥结构受力合理、刚度大、施工方便,而且经济、美观。根据山西禹门口黄河大桥施工过程,主要介绍矮塔斜拉桥斜拉索的挂设施工方法及质量控制。     

金塘大桥非通航孔桥桥型方案构思

根据在建金塘大桥桥址处的气象、水文、地质等自然条件,分析影响长大跨海桥梁非通航孔桥桥型方案的多种因素,并结合国内外已建跨海大桥的经验,从施工可靠性、海上作业量、工期、预制场地、设备、施工组织、技术经济等方面进行综合比较,提出金塘大桥非通航孔桥桥型方案。     

一座公路下承式钢桁梁桥的结构设计

下承式钢桁梁桥因其具有建筑高度低、施工速度快和耐久性好等优点,可以成为中等跨度公路桥梁中有竞争力的桥型。在一座公路下承式钢桁梁桥的结构设计中,采用了板式桥门架和钢-混凝土组合结构桥面系,介绍该桥的设计特点与拖拉架设施工方案,可供桥梁设计参考。     

城市桥梁管线过桥设计方案

该文介绍目前城市桥梁管线过桥设计及施工中比较常用的过桥方式,并对各个过桥方式进行比较分析,以使管线过桥达到经济、适用、安全的目的。     

施工便道用漫水桥结构设计

为保证某漫水桥的正常通行,在考虑施工现场条件的基础上,设计了一种施工便道用漫水桥结构。介绍该漫水桥的结构设计,对其结构安全进行检算,并从桥位、桥面高程、桥型、桥台和行车道等方面总结设计思路。结果表明,该施工便道用漫水桥结构设计总体上安全可靠,将该漫水桥应用于现场施工,使用期间漫水桥结构稳定,效果良好。