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叙述993综合试验船水井区结构,舷侧阵钛合金透声窗结构和球鼻首导流罩结构的设计特点,以及该船采取的减振降噪措施。 相似文献
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简介某舰球鼻首声呐导流罩结构设计,高强纤维纤维透声壳体材料研制,1:1局部结构模型罩工艺试制、结构强度、水密性试验,1:4整体模拟罩声学试验等问题,可供今后设计研究大型声呐导流罩结构借鉴。 相似文献
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舰壳声纳声场特性的数值模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
针对某舰壳声纳和导流罩,运用有限元分析计算软件和声学分析软件,对缩比1:4模型罩建立了在内部声源定向发射时辐射声场的计算模型,计算了某频率下声源定向发射时的声场指向性。与在消声水池中所做1:4模型罩的相关试验结果进行了比较,说明所建立的计算模型是合理的。计算结果表明了舰壳声纳的远场声特性良好。 相似文献
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以舰船声呐罩透声窗的低噪声设计为背景,针对周期加肋夹芯平板和平行腔体组成的简化声呐罩模型,采用Fourier变换方法和功率谱密度函数,建立加肋夹芯透声窗受平稳随机湍流脉动压力激励产生的声呐部位水动力自噪声的计算方法,数值计算肋骨几何尺寸和间距等参数对声呐自噪声的影响.研究结果表明加肋透声窗在湍流脉动压力激励下产生的声呐自噪声,取决于声呐罩的空间滤波特性.肋骨引起的波数迁移,使透声窗与湍流脉动压力的传输峰值分量发生空间吻合共振,明显增大声呐自噪声.加肋夹芯透声窗的弹性波传播截止效应,部分抵消肋骨产生的空间调制效应,可降低声呐自噪声5 dB~10 dB. 相似文献
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针对某舰壳声纳和导流罩,运用有限元分析计算软件和声学分析软件,对缩比1∶4模型罩建立了在内部声源定向发射时辐射声场的计算模型,计算了某频率下声源定向发射时的声场指向性.与在消声水池中所做1∶4模型罩的相关试验结果进行了比较,说明所建立的计算模型是合理的.计算结果表明了舰壳声纳的远场声特性良好. 相似文献
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针对某舰壳声纳和导流罩,运用有限元建模计算软件,对1:1实罩建立有限元模型,然后运用声学分析软件,计算某些频率下声源定向发射时的相关数据,主要是水平中性面和垂直中性面的波束宽度变化率和波束高度变化率以及左、右旁瓣高度,结果说明导流罩内加有障板对其声场特性的影响。 相似文献
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钛合金导流罩结构抗冲击计算 总被引:1,自引:0,他引:1
导流罩结构作为舰艇结构重要的首部结构形式,其在水下爆炸载荷作用下的抗冲击性能不容忽视。为研究导流罩结构的抗冲击性能,以某船钛合金导流罩结构为研究对象,应用大型有限元计算软件ABAQUS,建立有限元模型,采用声固耦合法进行水下爆炸数值仿真计算。通过模拟导流罩结构在船上的安装边界条件,设定水下非接触爆炸冲击工况,计算得到了导流罩结构在爆炸冲击载荷作用下的等效塑性应变、位移、加速度等动态响应,并给出了基阵安装位置的频率特性和冲击环境。研究表明,导流罩底部外板为导流罩结构的危险区域,导流罩基阵安装位置处的响应以中低频段为主。 相似文献
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中高来流速度下传统玻璃钢制透声窗受湍流脉动压力激励,将产生较大的流激振动噪声,严重制约了声呐基阵的正常工作。为了改善透声窗结构流激振动噪声的影响,本文借鉴具有减振作用的多层橡胶结构形式,采用高比强度的碳纤维及铝合金材料,与高透声的橡胶材料,组成4层碳纤维橡胶结构形式来改善透声窗流激振动噪声问题。通过有限元法验证了该结构的透声性能并进行流激噪声性能数值计算,结果显示4层碳-铝橡胶形式透声窗结构在满足透声性能的前提下,其流激振声特性优于传统玻璃钢透声窗,为碳纤维橡胶型透声窗在舰船上的推广应用提供了借鉴。 相似文献
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本文通过实验,系统地分析了几种形式声板的降噪效果及非透声界面吸声处理的声学效果,并采用刚硬板衍射和散射计算校核了实验结果,证明声障板及非透声界面的吸声处理,可以降低球鼻艏声纳平台区的噪声干扰,改善其声学环境。理论计算与实验结果较吻合。 相似文献
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钛合金在舰船上的应用 总被引:6,自引:1,他引:5
钛合金优良的耐海水腐蚀性能、高的比强度、无磁大砺生等特点,使其在船用领域大有潜力可为,我国的船用钛合金经过近40年的研究开发,基本能满足舰艇不同强度级别的需求,在舰船上应用具有明显的社会效益和经济效益,值得进一步应用推广。本文介绍了国内外船用钛合金的开发情况和钛合金在国内外舰船上的应用情况;文中对钛合金然鱼雷达发射水缸、一回路危急冷却器、声扫雷具、二回路泵、阀及管系、声纳导流罩、螺旋桨等方面的应用作了重点介绍。 相似文献
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为了解决4800 kW油田守护供应船在试航和运营中发生的导流罩振动进而引起全船振动的问题,分析了造成导流罩振动的原因,提出了增大导流罩内环直径及导流罩和桨叶间隙的方案。经实船应用表明:更换内径更大的导流罩,以及导流罩与桨叶的设计间隙由10 mm增大到20 mm后,彻底解决了导流罩内环与桨叶间隙过小导致直接刮擦造成的振动问题,可为相关人员提供参考。 相似文献
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