用“三元清洗养护”解决汽车疑难问题实例

“三元清洗养护”解决本田雅阁轿车提速无力、冒黑烟发动机故障灯亮问题实例2006年4月,一辆已行驶28000公里05款本田雅阁轿车第五次到天津广州本田汽车维修中心维修,该车故障现象为提速无力、加速无力、加速后摄排放冒黑烟、发动机故     

王者归来——记录国产新皇冠

皇冠轿车是日本汽车工业的一颗明珠，自1955年诞生至今，皇冠轿车已经经历了50个年头，在经历了11次换代以后，如今新的一代皇冠轿车已经诞生，并已确定拿到中国生产。早在1964年，第一辆皇冠轿车由日本丰田公司出口到中国，随后的几十年间，皇冠轿车通过不同的渠道进入中国，在没有特约维修站的情况下，一批批的皇冠轿车顽强地生存了下来，其中一大部分现在还在使用，从此皇冠轿车声名鹊起，在人们心中树立了极高的口碑。     

本田的全球扩张计划——本田欲将中国广州作为其汽车出口基地

本田汽车公司是日本的一个主要汽车生产厂家，它在亚洲、美洲有许多重要的生产基地，并占有欧洲汽车市场一定比例的份额。为了完善在欧洲市场的本田产品系列，本田计划从2004年起将其在中国制造的小型轿车出口到欧洲市场。 几年前本田已经在中国广州建设了一个汽车生产基地，目前它希望在此基础上建设第二个生产小型轿车的工厂，并初步确定投产初期这种轿车的年生产量为50000辆。在该厂生产的轿车主要将主要销往欧洲……     

贪小便宜吃大亏

2月12日,天津汽车冀东特约维修中心,来了一辆四缸夏利轿车,车主是唐山市交通出租汽车公司的司先生,同来的还有两个人.仨人骂骂咧咧,你一言我一语:"这是什么破车,说保修10万公里,我们刚跑了九万五,就不行了,你们得负责保修,还得赔偿损失,出租车运营一天300块钱,在你这儿修车,有一天算一天,少一分钱咱们消费者协会见!要不,法院见分晓!"看那架势淮要说半个"不"字,就要动手了.     

21世纪中国轿车产业发展战略问题的思考

1中国是一个潜力巨大发展最快的轿车市场 1998年世界汽车保有量近6亿辆,世界平均每7.8人一辆汽车.美国已接近每人一辆车.轿车占总保有量的71%.(世界平均每11人一辆轿车).我国1998年汽车保有量为1320万辆,(其中轿车约338万辆约占1/4),平均约每100人一辆汽车,人均汽车密度是世界平均水平的1/13,美国的约百分之一.     

双周要闻

1995年1月21日,全国汽车工作会议在沪闭幕,会议就本世纪内的汽车工业发展作了部署。在九十年代剩下的几年将按两个阶段实施:1996年底以前为打基础、建设阶段,重点建成具有经济规模的年产15万辆以上的轿车生产基地4个,建成年产10万辆以上的轻型车生产基地3～4个。今明两年需新增投资约375亿元,以保证至1996年形成年产200万辆以上汽车的生产能力。1997年至2000年为发展阶段,重点要加大轿车生产的投入,预计这段时期将新增投资1038亿元,为这一支柱产业资金投入的重点时期。     

一汽计划2014年在南非投产轿车与卡车

中国一汽集团日前表示，计划于2014年在南非投产轿车与卡车．推动实现2015年海外年出口销量15万辆的目标。2010年．一汽和中非发展基金合资合作建立了一汽非洲投资有限公司．主要在非洲地区从事汽车及零部件相关行业的投资和贸易．一汽位于南非东开普省（Eastern Cape）纳尔逊曼德拉市的Coega工业区工厂是双方合作投资的首个汽车项目。     

浅析中国汽车工业发展态势及预测

目时．全国共有1000多家各类汽车厂．这些厂家遍布于全国除西藏、宁夏以外的各个省份，绝大多数企业规模小、生产批量小。据统计，在中国现有的120多家整车制造企业中，有27个省(市)生产汽车、17个省(市)生产轿车、23个省(市)已建成轿车生产线，而其中年产辆超过50万辆的企业仅2家，而不足1万辆的多达95家，其中70家年     

伏阿斯汽车厂介绍

伏阿斯(BA3/Vaz)汽车厂是前苏联伏尔加汽车厂的简称.该厂始建于1967年,引进意大利菲亚特产品和制造技术,按年产66万辆小型轿车规模建设,1970年4月第一个车型伏阿斯2101(仿菲亚特124)投产,当年10月达到全负荷开工,日产2230辆(年产66万辆),1981年该厂汽车产量达85万辆,其中轿车约75万辆,到1982年末已累计产出汽车800万辆,成为前苏联第一大汽车制造厂,轿车产量也居前苏联第一位,占全苏轿车产量的55%,居世界轿车厂家的第12位.伏阿斯厂的建设生产情况使当时我国汽车界耳熟能详且赞羡不已.本文介绍其近年来的发展变化.     

雪佛兰乐驰组合仪表故障两例

<正>组合仪表是驾驶员和汽车交流的界面,为驾驶员提供汽车运行所需要的参数、故障提示、里程等信息,是汽车必不可少的部件。参数传递和显示的准确性、可靠性直接关系到汽车的行驶安全。本文以乐驰汽车组合仪表的两个故障为例,解析故障诊断及维修方法。故障案例一故障现象近期,笔者所在公司售后服务部相继收到柳州、徐州、成都等部分特约维修中心的反馈,乐弛1.0轿车的组合仪表出现发动机     

竞争压力下的汽车项目投资

按比较“官方”的说法,我国现有汽车生产能力200多万辆,但产量却在200万辆之下,有专家估计全国轿车生产能力已有100万辆/年,而年产量只有五六十万辆/年。在这种情况下,汽车市场竞争仍比较激烈。 现在我们进行的是市场经济,市场经济的重要表现便是:在成功的企业与投资背后,是若干失败的企业与投资。这是一种规律,市场经济     

奇迹后的悲哀

6月中旬的一天．第2万辆索纳塔轿车下线仪式．在北京现代汽车有限公司隆重举行。翌日．北京市属各大媒体作为头条新闻予以报道．大多引用北京现代汽车有限公司负责人的话说．索纳塔从去年12月23日正式下线．到今年6月17日的第2万辆诞生．不到半年时间．这样的速度是我国轿车企业发展史上绝无仅有的．是中国汽车工业的一个奇迹。     

如何解决环保发动机故障灯报警问题

2006年4月,一辆已行驶28000km的2005款本田雅阁轿车第五次到天津广州本田汽车维修中心维修,该车故障现象为提速无力、加速无力、加速挫车、发动机故障灯报警,这辆车同一故障在此前两个月时间内反复维修四次,每次检测均为氧传感器损坏,空燃比过低。     

连云港销售公司提升帕萨特销售比例的小故事

上汽连云港销售有限公司是连云港市唯一的上海大众汽车特约销售店。2001年月均销售25辆,2002年月均销量32辆;然而在这些数字中,该公司销售车型的结构发生了很大的变化。销售手动档帕萨特轿车占总销量的近七成。 就在同一时期,作为上海大众汽车总经销的上汽大众,帕萨特的销量比例为23.5％。上汽连云港公司与上汽大众,即局部与全局的销量比例形成一个很大的反差。连云港市是亚欧大陆桥的东桥     

重组中国汽车产业新变局

随着中国汽车业的快速发展，汽车产业所能提供的工业产值、就业机会，使以GDP论英雄的地方政府无不为之心动。在利益的驱动下，汽车市场异常火爆。据不完全统计，目前我国的汽车整车制造企业有123家，全国有27个省（市）生产汽车，有17个省（市）生产轿车，有23个省（市）已建成轿车生产线，不少地方政府都把汽车工业作为本地区的支柱产业。一投资就是几十亿，动不动就要建汽车城、汽车基地。同时围绕汽车产业扩张进行的扩产、兼并、重组、争夺在如今的中国大地接连上演。     

高新技术是解决“汽车灾难”的出路

1998年世界汽车保有量近6亿辆,世界平均每7.8人一辆汽车。 如果我国的轿车保有量达到世界的平均水平,约需增加1.2亿辆轿车,每年更新轿车需求在1000万辆以上(按更新率不少于     

由比利时汽车政策联想到

按人均产量计算,比利时是轿车生产大国,每百人生产轿车达13辆之多,而日本仅为8.2辆,法国为6辆,德国为5.7辆。然而,比利时生产的这些轿车都是外国品牌,没有一辆是自己的品牌,这个没有本国轿车商标的国家却是一个居世界领先地位的汽车生产大国,其主要生产方式是组装外国轿车。像福特、奥倍尔、大众、沃尔沃和雷诺等名牌汽车在比利时都有组装厂,这5大名牌轿车去年在比利时的生产总量为115.1万辆。据分     

奇瑞A3轿车水温偶尔偏高故障诊断

故障现象：一辆奇瑞A3轿车在正常行驶中水温表指示偏高,已经超过水温表红线。奇瑞A3轿车水温表是汽车组合仪表的一部分,它将发动机上水温传感器的信号提供给发动机EMS,     

波兰菲亚特126P微型轿车的若干补充

波兰别尔斯克—比亚瓦小型车辆厂(简称 FSM)于1973年底开始与意大利菲亚特公司合作生产一种称为“波尔斯基·菲亚特126P—650E 的微型轿车,至1986年时产量已达20.5万辆,其中40%向欧洲等国出口。我国近两年来通过补偿贸易形式(FSM 从南京、山东等地进口我国所制零件用于126P 轿车上,同时向我国出口该型轿车)也已进口1万多辆。该厂在北京设常驻代表,在塘沽设有零件仓库和维修中心,并在上海设有一个服务中心。     

一季度车市五大特点

2005年第一季度，中国汽车工业运行呈现这样的态势：尽管还会有起伏，但在经历了近一年的“寒冬”之后，国产车市或可迎来春天。据中国汽车工业协会的最新统计，2005年一季度全国39家乘用车生产企业累计销售轿车和多用途、多功能汽车57．43万辆，比2004年同期下降7．69％。截止到3月底，有十家企业销量超过3万辆，