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<正>在“十四五”计划的头两年中,2021年,上海港共完成商品车汽车滚装吞吐量205.79万辆,比2020年增长39.75%;到2022年,又递增41.24%,吞吐量达到290.67万辆,发展趋势迅速一、汽车滚装运输发展沿革上海港的外贸汽车滚装运输业务始于20世纪80年代中期,开始成批进口轿车、各种工程设备和特种车辆。汽车滚装内贸业务发展于1998—2002年间,主要由安盛船务公司炮台湾汽车滚装码头承担。但内外贸汽车滚装运输业务量均不大。 相似文献
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随着2011年12月10日巴拿马籍滚装船“川斯未来”号597辆商品车在天津港滚装码头安全接卸下地,天津港滚装码头公司全年完成滚装船舶装卸近900艘次,累计商品车作业量超过65万辆,提前20天完成年度生产任务指标,吞吐量同比上升16.5%,预计全年作业量可达69万辆,实现历史新突破。 相似文献
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目前全球汽车年产量约6400万辆,其中20%~25%通过海运出口。预计到2010年和2015年,汽车年产量将分别达到7300万辆和9000万辆。1995年汽车海运量为900万辆,2005年增长66.6%,达到近1500万辆。据德鲁里预测,2010年汽车海运量将达到1980万辆,比2005年增长32%。 相似文献
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为了降低汽车物流的成本.汽车企业在进行整车的批量运输时往往趋向于选择水运方式。目前全球水路运输汽车的主流是滚装运输。投入运营的滚装船舶呈多样化、大型化趋势:长江等内河航线上的1000~3000吨级的滚装船;近洋航线上可载车700~1500辆的1万吨级滚装船;从事远洋运输的大型滚装船已达5万吨级,可载车4500~7000辆。以港口滚装码头为载体, 相似文献
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深圳海港口岸的建设,伴随着特区经济的发展从无到有,经过短短10多年的艰苦努力,在长达260公里的海岸线上,相继建成并批准对外开放的海港口岸有蛇口、赤湾、妈湾、盐田、东角头、梅沙、大亚湾、机场码头等。目前已形成年吞吐能力3645万吨,其中集装箱年吞吐能力达140万TEU。 相似文献
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地处新亚欧大陆桥东方桥头堡的连云港口岸连云港新东方集装箱码头公司确立了2005年公司的工作思路和生产经营目标。工作思路:整合内外资源,提升竞争实力,冲刺百万标箱,实现规模效应。经营目标:确保集装箱吞吐量80万TEU,奋力冲刺100万TEU。 相似文献
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