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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
独苗不倒     
《汽车杂志》2014,(3):14-17
全新STi的身份有了个巨大的变化,从Impreza WRX STi变成了WRX STi。  相似文献   

2.
《车时代》2009,(10):174-175
斯巴鲁近日在日本引入翼豹WRX STI spec C.该车是在翼豹WRX STI基础上开发的,并有多项提升。  相似文献   

3.
佳俊 《世界汽车》2014,(9):42-43
2014年元旦刚过,在斯巴鲁品牌最重要的市场--北美,斯巴鲁发布了全新的WRX车型,随后不久,承载斯巴鲁品牌精髓的WRX STi与北美的消费者见面。不同于上一代车型,新一代WRX以及WRX STi完全脱离翼豹家族,形成了一支独立的车系。这也是为什么WRX以及WRX STi先于新款翼豹与消费者见面的原因。  相似文献   

4.
《车时代》2009,(12):181-181
斯巴鲁近日发布了一款翼豹WRX STI Carbon,该车与翼豹WRX STI A-Line采用相同的五速自动变速箱,因此它的性能也很值得期待。  相似文献   

5.
<正>2014年元旦刚过,在斯巴鲁品牌最重要的市场——北美,斯巴鲁发布了全新的WRX车型,随后不久,承载斯巴鲁品牌精髓的WRX STi与北美的消费者见面。不同于上一代车型,新一代WRX以及WRX STi完全脱离翼豹家族,形成了一支独立的车系。这也是为什么WRX以及WRX STi先于新款翼豹与消费者见面的原因。目前,这两款斯巴鲁品牌最为高端的产品已经在北美市场上市,中国市场则迟迟没有  相似文献   

6.
李继成 《汽车杂志》2005,(10):204-205
富士Impreza WRX外型上像是一辆传统的轿车。不过,当它开足马力飞驰的时候,你便不难感受到它貌似平庸外表下奔放的热情。当然,如果你喜爱WRX驾驶感的同时又爱上了汽车音乐,那么,接下来该怎么办?  相似文献   

7.
正怎么说呢,该来的总是要来,斯巴鲁WRX STI即将停产的消息在沸沸扬扬传言许久之后,斯巴鲁用WRX STI FINAL EDITION最终版的推出做出了回应。令无数人痴迷的平价高性能车型斯巴鲁WRX STI也到了生命终结的这一天。一如既往的平价,这次推出的最终版WRX STI在英国售价仅为33995英  相似文献   

8.
卖乖巧     
《汽车杂志》2014,(1):32-33
WRX给人的印象一直是好勇斗狠的街头混混角色.但从上代开始.WRX已经朝着变乖的方向发展。新一代的WRX,更是如此。Subaru这回从2。5T再次换同2.OT,理由大体跟之前EJ25取代EJ20一样,平常人能更容易充分发挥引擎性能并更环保。只不过,这副代号为FB20的2.0T在输出、燃油经济性、涡轮介入的顺畅度上比EJ25又有了长足的进步.直喷技术可提高燃油效率已毋庸置疑,这副2.0T的输出小增2kW,达至197kW,  相似文献   

9.
田永梁 《汽车杂志》2007,(4):I0042-I0043
Subaru永远不缺改装方案。任何一款Subaru,从拿到手到改到尽,总有数不清闪光点等着你去发现。Subaru IMPREZA WRX,它仿佛是为改装而生的车型。也难怪,街道版WRX的前身IMPREZA一出生便是奔驰于WRC赛事的车型,而STI版本的改装,无疑是经典中的经典。[编者按]  相似文献   

10.
《汽车知识》2014,(1):14-15
<正>在尝试了各种口味的另类设计后,斯巴鲁迷们挚爱的WRX又回来了!别的不说,最起码这个长相就应该是WRX的模样。不过我们从照片上也不难看出,全新的WRX仿佛就是一辆8代车型的现代复刻版,各种WRX的经典元素一一再现,只是看上去稍微新潮了一些。别的不提,就说说最让人关心的话题吧。全新WRX将会采用两种性能版本,一种是入门款车型,搭载了2.5L排量自然进气发动仉,265bhp/6000rpm的功率输出,使用CVT无级变速器,能够提供8速手动模式控制。高性能版本为一台经典的2.0L涡轮增压  相似文献   

11.
全新一代的IMPREZA自推出五门掀背型号后,再度追加四门三厢版,除了四门版2.0R外,还有首度亮相的WRX。  相似文献   

12.
蜕变的歧点     
作为斯巴鲁运动性能的旗舰.2008款Impreza WRX STi的变化给我们指出了斯巴鲁今后转型的明确方向。2008款WRX STi是斯巴鲁在高性能Impreza拉力赛车领域的第三代作品。凭借着斯巴鲁技术全球中心(Subaru Tecnica International,简称STi)的盛名和斯巴鲁独有的水平对置发动机与智能全时四驱系统的优势.Impreza WRX STi尚未推出就受到人们的普遍关注。  相似文献   

13.
《汽车与运动》2008,(8):43-43
全新一代新款翼豹(IMPREZA)WRX STi在中国推出,对于斯巴鲁中国董事,总经理大野圭先生来说,这是他上任以来完成的斯巴鲁最后一个高端系列产品的上市运作,使得斯巴鲁在中国的性能产品线更加完整,可以说是功德圆满。翼豹WRX STi上市的意义不在于提升销量,而在于提升更具核心价值的斯巴鲁品牌,因为翼豹WRX STi最能够代表斯巴鲁的品牌精髓。  相似文献   

14.
赵楠  建明 《汽车知识》2008,(12):20-24
如果还有人对翼豹现在的两厢造型不太感冒,仍旧怀念传统的三厢造型,那么最新的WRX版本可能会让你们感觉舒服些。  相似文献   

15.
《汽车与运动》2015,(3):154-155
<正>斯巴鲁翼豹WRX其实有着一副天生的好坯子,原因很简单,在它之上的还有WRX STi的车款,由于两车都基于同一平台,有很大的共通性,因此要想对WRX进行全车强化其实并不难,各部分都可以流用STi部件来进行升级,而且出现问题的概率也是最小的,现在大多翼豹都有不短的车龄,所以进行替换式升级改装才是王道,省时省力,还不会对车体造成永久性损伤。  相似文献   

16.
泪滴头灯的全新八代SUBARU IMPREZA WRX不仅在输出上有所提高,保留富士一贯的高性能,同时乘坐质素也有一定的提升,强悍和温驯原来可以并存。  相似文献   

17.
下一代斯巴鲁W R X大概是什么样的?这里也许会有另外一个问题:下一代STi是什么样的?或者:下一代翼豹是什么样的?关于翼豹、WRX、STi三者之间的关系,熟悉斯巴鲁品牌的并不陌生。但在下一代产品中,WRX和STi将完全脱离翼豹,成为全新的车型系列。前不久,斯巴鲁公布了下一代WRX的概念车图片,但是关于这款车的动力以及驱动系统部分却只字未提,对此,我们斗胆一猜。  相似文献   

18.
《轿车情报》2004,(10):14
斯巴鲁已给予其Impreza WRX STi彻底翻新。除装备了较宽的17英寸金色合金车轮和喇叭状后轮孤之外,其它方面也进行了众多改进。  相似文献   

19.
来自湖南长沙的WRX STI,在当地早被玩车族冠上了“湘南火辣椒”的称号;来自广东中山的WRX,则是当地玩车族口中相传的“中山疾速”!到底这两部本来就属强悍性能车,又经过大幅改装的翼豹,两相比较何者笑傲?  相似文献   

20.
资讯     
《汽车与运动》2013,(11):16-17
斯巴鲁WRX重返英国市场;雷诺K—Tec Twingo;下一代MINI什么样?  相似文献   

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