新手驾驶车“三忌”

忌单手驾车 无论你的驾驶技术水平有多高，驾龄有多长，只要驾车时用单手握转向盘，边打手机边驾车、边抽烟边驾车等不良驾驶习惯戒不掉的话，你就犯上了驾车大忌。正确的方法是：调整并保持好正确的驾驶姿势，双手在不需要对其它部件进行操作时，就应该时刻不离转向盘，右手完成换挡后要立即回握转向盘，确保汽车的行驶方向时刻都在自己的双手操控之下。     

新驾驶员"磨合"指南

刚出驾校门,你的驾驶热情一定是空前高涨,见到车就有跃跃欲试之感!然而,一旦有机会独自驾车外出,往往会遇到一些学驾时教练不曾指点过的难题,处理不好难免会手忙脚乱,尤其在人多、车多的城市繁华路段,更是既着急又无奈.其实问题只不过是你驾驶经验的欠缺.在这里就和广大新手朋友谈谈驾驶中常遇到的几种情况.     

女士驾车小窍门

让座椅更合适自己驾车时应先将座椅调整合适,离转向盘太近或太远都不对,尤其是开配有安全气囊的车型,身材娇小的女性坐得太靠前,发生意外时,就会有被气囊击伤的可能。另外驾驶姿势也是非常重要的,其实驾驶时操作的不仅仅是转向盘,因此驾驶姿势的考虑不要都以转     

初学驾车防"画龙"

初学驾车,总有一个时间不长的"画龙"阶段.坐在旁边的教练师博会一边急着给你纠偏,同时又耐心地告诉你,驾驶是个熟练工,时间长了就会掌握.     

应用新技术的转向盘

转向盘（Steering Weel)由于是在驾驶汽车时离驾驶员位置最近、双手操纵最方便的部件，所以转向盘除了具备操纵汽车转向的基本功能外，现在越来越多的新技术应用于转向盘，使之具有越来越多的其他功能，提高了驾驶的舒适性和乐趣。如：     

九大安全驾车细节提醒

在现实当中,由于驾驶者一时疏忽或麻痹大意,最终酿成惨剧的案例非常多,我们提醒车主,在日常驾车中,要牢记安全驾车小细节,时刻按照正确的方法去驾驶. ·安全驾车细节一:车内音响音量不宜过大 误区很多车主在开车出行的路上都会打开车内的广播或者音乐.我们发现,很多人喜欢把音响的声音开得很大.     

安全驾驶的基本要素(三)

方向盘与路线的关系汽车驾驶中,选择正确的、适时的路线,是通过方向盘的使用来实现的。因此方向盘的正确使用是一个十分重要的问题。为什么使用转向盘?正确使用转向盘的目的是什么?简单地说:使用转向盘是为了选择正确的路线;正确的使用转向盘是为了"顺畅"。     

怎样掌握正确的倒车方法

随着汽车保有量的迅速增加,现如今人们学会汽车驾驶已不再是什么新鲜事了.但常发现有不少新学会驾驶的朋友,在处理倒车情况时,由于驾车技术不熟练、驾驶不正确,造成了许多不必要的麻烦.本文就有关汽车倒车的方法和技巧作一介绍,供参考.     

驾驶坐姿关系行车安全

有关统计资料显示,有许多车辆事故是因为驾驶坐姿不当引起的.所谓驾驶坐姿,是指驾驶员为了舒适地操纵汽车部件(如转向盘、制动踏板、加速踏板、变速器等)坐在汽车驾驶座椅上采取的一种姿势.它决定了驾驶员的胸部、脸部离转向盘的距离、驾驶员头部离前挡风玻璃的距离等.其实就是这些距离关系着行车安全.     

"三戒",戒什么?

唐人柳宗元的《三戒》是一组蕴意深刻的寓言，临江麋、黔之驴、永州鼠三种动物之所以都落得个“卒迨于祸”的可悲下场，一个共同的原因就是它们都身无真技，又不守本分。作为“手握生死簿（转向盘），脚踩鬼门关（加速踏板）”的驾驶员，要想安全驾车，不出事故，就必须严守交通法规，不越“雷池”半步，同时具备较高的驾驶技术，保持车辆技术状况良好——也就是如上所说的既有本事又守本分。     

基于转向盘操作的疲劳驾驶检测方法

疲劳驾驶是引发道路交通事故的主要原因之一,研究利用转向盘操作行为特征检测驾驶人疲劳的方法对改善交通安全具有重要意义.研究通过分析基于驾驶模拟器的疲劳状态下的实验数据,提取了描述疲劳状态的不同特征参数,运用方差分析方法量化了不同驾驶状态下特征参数的差异性水平,优化出转向盘转角标准差、转向盘角速度标准差、转向盘转角变异系数、转向盘转角熵和零速百分比5个参数作为疲劳驾驶的有效特征参数组.建立了基于支持向量机的驾驶人疲劳状态检测模型,并采用测试集样本对搭建的模型进一步验证,结果表明该模型对驾驶人疲劳的模型检测准确率为81.33％,灵敏度为85.33％,特异度为77.33％.     

SARTRE让自动驾驶成为可能

未来的道路驾驶可能是这样的——车辆只需加入公路列车,单调乏昧的道路驾驶就会由先进的科技代劳——开创性的欧洲研究项目SARTRE(安全环保的公路列车)蕴含的技术让这一切成为可能。在行驶途中玩平板电脑或智能手机,通过读书打发时光,直到抵达阳光明媚的假日海滩或者重要约会现场,这在以前都是乘客的专享。如今有了SARTRE公路列车项目的研究成果,驾驶者也许很快就能够双手离开转向盘,双眼无需紧盯道路,由现代技术自动驾驶车辆。SARTRE项目SARTRE项目有7个欧洲合作伙伴参与,不久前刚刚在瑞典Hallered的沃尔沃试验场完成了一次     

本田安全驾驶普及委员会及其举办的活动

图为讲解上车时眼、胳膊、肘部、手、腰，膝和脚七个部位的正确位置及如何保持正确的驾车姿势。通过绕行，转向、过独木桥和障碍物训练，达到掌握低速驾驶技巧和平衡能力。     

自动驾驶颠覆传统汽车设计

正采埃孚最近推出了一款适用于自动驾驶车辆的转向盘设计,其特别之处在于,转向盘中央装有一个7″大的液晶显示器,可显示各种车辆信息。这是一个突破传统设计的全新转向盘概念,驾驶员可以像操作智能手机那样操控车上各种功能,如轻敲转向盘表面可以按响喇叭,双击或单击转向盘轮缘可以激活指示功能等。近年来,围绕着自动驾驶,各种新技术层出不穷。除了用于实现自动驾驶基础功能的各种底盘安全、车身电子技术外,汽车内部的内饰、仪表、座椅设计也有全新变     

三菱帕杰罗(猎豹)汽车转向系故障的检测与排除问答(二)

问:怎样检查转向盘返回中心(动力转向)? 答:转向盘返回中心(动力转向)的检查如图7所示.为检查转图7转向盘返回中心(动力转向)的检查向盘返回中心,应进行试车并检查:①做从容、轻度的转弯和急转弯,检查驾驶车辆的感觉,以弄清在左、右转弯之间所施加的转向力与转向盘返回中心是否有明显的差别.②以时速约35公里的速度行车,顺时针或逆时针转动转向盘90°,而后松开手1秒～2秒.如转向盘返回70°以上,则可视为返回良好.     

安全行车应处理好四种关系

一、处理好安全行车与打手机的关系 一是影响注意力.研究表明,在驾车过程中,打手机闲聊会使驾驶员的精力不集中、注意力下降20％ ～60％,即使使用耳机、免提电话、蓝牙等功能,虽然不影响双手操纵转向盘,但在不同程度上也会分散驾驶人员的精力和注意力,导致发生车辆事故的风险比平时情况高出四五倍.     

创新无价“方向盘”

“方向盘”专业术语称转向盘是人人都熟悉的汽车转向系统的主要部件之一,更是每个驾驶者在驾驶中时刻都不能离开的操控部件。最早的方向盘结构并不复杂 它由圆形环状的盘圈、中心的盘毂及幅条构成的金属骨架、并在骨架上包裹橡胶或合成     

捷豹路虎大力开发新技术

正从2014年开始捷豹路虎就计划未来5年内推出50款全新及改款车型,不断拓展全新的汽车行业细分领域。为此,近年来捷豹路虎投入了巨额的研发费用以促进新技术的开发,加快产品的更新换代,致力于为消费者带来非凡的产品和卓越的品牌体验。人工智能转向盘时至今日,越来越多的传统汽车企业和科技公司在研究自动驾驶汽车。谷歌提出自动驾驶汽车完全可以告别转向盘,然而对于大多数人来说,没有转向盘的汽车至少在现阶段是不能放心的。捷豹路虎提出,既然转向盘仍然有存在的必要,那何不让它也变得更加智能呢?在首届由英国圣马丁学院     

转向灯虽轻君莫"轻"

随着我国道路交通事业迅猛发展,学车考驾照已成为一种时尚.然而,对于初学驾驶者来说,他们在学车过程中往往忽视最基本的东西,不是忘这儿,就是忘那儿,尤其是掌握不好转向信号的正确使用.笔者在对某驾校的一次调查中发现:在85名初学驾驶的人员中,竟有63人在学车过程中存在忘开、忘关转向信号灯或转向信号使用不当的现象.出现这种现象,主要有以下几种原因:     

新手上路注意事项

刚出驾校门,你的驾驶热情一定是空前高涨,见到车就有一种跃跃欲试的感觉！然而,一旦有机会独自驾车外出,往往会遇到一些在驾校时教练不曾指点过的难题。处理不好难免会手忙脚乱,尤其在人多、车多的城市繁华路段,更是容易出事。其实问题只不过是你驾驶经验的欠缺。在这里就和广大新手朋友谈谈驾驶中