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依托2015年黑龙江省高速公路桥梁定期检查项目以及2015年大同市国省干线桥梁定期检查等实际检测项目,结合《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21—2011)将公路桥梁技术状况评定、计算机数据库系统、数学建模理论以及地理信息绘图系统进行有机结合,建立了桥梁智能评定系统。依据实际检测项目对桥梁评定结果进行检验,保证评定结果合理有效。研究及实践结果表明:系统基本实现了公路桥梁构件得分评判、部件得分计算、结构技术状况评定、桥梁总体技术状况评定以及病害部位展示等功能;评定结果能够满足实际桥梁技术状况评定的需求,评定结果比较合理,同时大幅提高了桥梁评定质量以及评定效率。 相似文献
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文章以沪杭高速公路桥梁检查为例,提出了摄像机扫描预检法、水中孔浮桶检查法、跨线桥车载脚手架法、铁路跨滑动脚手架法等实用桥梁定期检查方法,为运营高速公路的桥梁养护管理提供了参考和依据。 相似文献
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以沪杭高速公路桥梁检查为例,提出了摄像机扫描预检法、水中孔浮桶检查法、跨线桥车载脚手架法、铁路跨滑动脚手架法等实用桥梁定期检查方法,可为运营高速公路的桥梁养护管理提供参考. 相似文献
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近年来,随着我国经济的快速发展,建桥技术日新月异,在跨越大江大河时,采用大跨径的斜拉桥、悬索桥等已较为普遍。在运营过程中,对此类重点特殊桥梁进行定期检查,是保证其正常运行的重要技术手段,同时也是了解桥梁健康状况、查清病害程度与原因的重要手段,便于客观、准确、及时的维护保养。对于斜拉桥,由于受斜拉索限制缘故,桥检车桁架无法伸入主跨桥梁下部,巡检养护较为困难;同时此类桥大部分车流密度大、封闭性强、检测维修时间受限的特点。一方面导致桥梁的维护问题变得更加严峻;一方面又导致现有的桥梁检测设备及手段无法适应当前桥梁的检测作业需求,因此,亟待开发根据此类桥梁技术衍生的检测维修设备。本文依托实际工程,针对曼海大桥的特殊结构形式,提出了一种适用于斜拉索桥的梁下轨行式检修桁车的结构设计方案,并对方案进行了论证分析。 相似文献
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某预应力空心板桥检测与评定 总被引:1,自引:0,他引:1
针对当前车辆超载严重和交通量增长迅速的状况,选择某预应力空心板桥进行定期检查和结构检测,进行技术评定并分析病害原因,为桥梁的养护管理和加固改造提供技术依据,以保证桥梁结构的安全与正常运行。 相似文献
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经过多年对各省市、自治区公路桥梁的交工验收检测、监督检查以及桥梁的定期检查,结合现场检测情况分析国内桥梁混凝土保护层厚度控制存在的问题,通过对保护层厚度的定义、判定依据以及检测方法的影响因素进行研究,提出解决问题的建议和方法。 相似文献
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大型扁平流线形钢箱梁制造在现代大跨度桥梁建设中占有重要的位置,而钢箱梁制造精度直接影响到桥梁的安全和质量。结合福州长门特大桥的工程实例,详细介绍了扁平钢箱梁线形精度控制技术;阐明了该技术具有生产效率高、易操作,质量容易保证的特点。 相似文献
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本文以保津高速公路河北段桥梁定期检查为例,依据公路养护规范,对桥涵的病害进行检查,分析病原因,为制定管理养护计划提供数据支持。 相似文献
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桥梁静载测试,每次将采集数万个原始数据,人工整理工作量大、置信度降低。本文介绍了APPLE-Ⅱ微型计算机与YJD-17型静态应变仪联机构成“静态应变自动采集处理系统”的原理及操作,对联机的硬件接口及设计适合桥梁静载测量的软件问题作了重点叙述。联机方式结构简单、使用方便、 相似文献
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以内蒙古通辽市畅通桥加固为例,介绍了碳纤维增强复合材料(CFRP)技术的补强、加固原理、材料的性能、工艺流程及操作要求。该材料可延长桥梁的使用寿命,减少资金投入,在桥梁混凝土结构粘贴加固工程中值得推广应用。 相似文献
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在城市桥梁建设中,由于受周围环境、交通组织、施工场地及其它基础设施的限制,大跨度的箱梁无法用吊车及架桥机架设。桅杆吊装具有结构轻巧、安装方便、操作简单、安全可靠、经济合理等诸多优点,在大跨径梁体吊装中值得借鉴。结合工程实例,推广应用桅杆吊装施工技术,为同类工程施工提供依据。 相似文献
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华盛顿是一座营运了60多年的钢悬索桥。桥梁的定期检查发现,主缆索股中的锈蚀钢丝在逐年增加。文中介绍了该桥的结构概况、检查历史、详细的检查以及对检查结果所作的评定,同时还提出了若干针对性的维修项目。 相似文献
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桥梁静载试验是鉴定其结构性能的重要手段,也是检验梁体刚度、挠度及抗裂性的常规办法,其试验方法的科学性、操作的准确性、判定的合理性都直接关系到桥梁结构的安全运营。该文就桥梁静载试验项目理论计算中经常遇到的若干常见问题进行了初步探讨及分析。 相似文献
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对甘肃省雷西高速公路项目中应用的预应力反张拉施工方法进行了分析,从工艺原理、施工步骤及注意事项等多方面进行了阐述,通过实践证明:该方法适用于大跨径桥梁上部构建支撑体系的预压施工。相比传统施工工艺,预应力反张拉预压工艺具有操作简便、成本低、精度高等优点。 相似文献
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为实现大跨桥梁的结构线形快速检测,及时定位桥梁最大变形部位,采用基于光纤陀螺的连续轨迹测量技术进行桥梁线形检测技术研究。分析基于光纤陀螺传感技术开展桥梁连续线形检测的前提条件和基本原理,推导连续线形轨迹的计算公式,提出了线形检测流程及对测试结果的修正与标定方法,并在缩尺模型桥和实际大跨桥梁中进行了测试。结果表明:光纤连续线形测量系统的测试结果与传统百分表及全站仪的测试结果吻合,所测线形轨迹连续、精确,可准确定位桥梁结构最大变形部位。该技术可用于大跨桥梁连续线形的快速、准确检测。 相似文献