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2007年8月底,全国船舶工业工作会议在山东青岛召开,这是国防科工委自改革开放近30年来,首次举办的全国船舶工业犬会。此次大会的与会嘉宾囊括了国家发改委、财政部、商务部、农业部、交通部等17个相关部委以及金融业.海事院校等各方面精英.堪称是一场船舶工业界的全面盛会。
经过30年的风雨与艰辛.我国船舶工业取得了令世人瞩目的历史成就.而正如国防科工委副主任金壮龙所指出的.加快推进舶工业战略转型,将是我国船舶工业在新发展时期的首要任务。[编者按] 相似文献
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在船舶标准激烈竞争的背后,不仅反映了船舶标准走向国际的重要性,更是作为船舶大国走向船舶强国的一大标志。在借鉴中起步中国船舶工业标准体系的建立,最早可以追溯到建国初期.那时船舶工业基本是单船单机的生产方式,无法制定统一的船舶标准。直到1958年颁布第一批船舶标准,船舶工业标准化的工作才开始走向正轨。 相似文献
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2006年2月25日至26日.由中国社会经济系统分析研究会主办,国防科技工业委员会政策规划司指导的“2006年中国船舶工业产业链发展论坛”在京召开,百余名专家、代表参加论坛。会上交流了船舶工业发展展望、国内外航运市场分析预测、船舶关联产业发展趋势和投融资对发展船舶工业影响等4大专题14篇文章。 相似文献
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在我国船舶工业崛起过程中,成本优势发挥了举足轻重的作用.推助中国造船业在世界拥有了一席之地。如今,这种优势却在渐渐消逝。人力成本上升、钢材涨价、配套设备大量依赖进口,甚至人民币升值,都使得船舶工业利润空间被大大压缩。 相似文献
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富贵根 《船舶标准化工程师》2008,(6):5-9
0 引言
《船舶工业中长期发展规划》2007年经国务院常务会议原则通过以来,国防科恭维从军民结合的角度制定了《船舶工业“十一五”发展规划纲要》以及《船舶配套“十一五”发展规划纲要》等更具体的规划,这对我国船舶工业跨越性的发展指明了方向.2007年中船工业集团公司和中船重工集团公司两大集团公司在全国40家资产规模超1000亿元的大型央企中的产值排名, 相似文献