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介绍深汕高速公路K64滑坡病害整治的全过程,对该滑坡病害的整治工程设计和施工进行了总结,并提出了在滑坡病害整治过程中应注意和遵循的原则。 相似文献
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通过对大保高速公路徐村滑坡整治工程介绍,提出滑坡整治应准确查清滑坡成因,充分调查、分析地形地质资料,结合工程特点采用相应工程措施,才能使治理工程技术上可行、经济上合理。 相似文献
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武九线K209 840~K210 055处是一发生在山前低缓丘陵堆积层中的滑坡,滑坡已对进行车安全构成威胁。根据地质条件,滑坡发生原因,认真比选,采用抗滑桩与边坡渗沟相结合进行滑坡整治,经过两个雨季考验,证明整治措施是经济可行,安全可靠的。 相似文献
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深汕高速公路K102处滑坡整治 总被引:1,自引:0,他引:1
深汕高速公路K102路段地质复杂,岩土软弱,地下水丰富,施工以来地质病害不断,发生多处滑坡。对滑坡整治设计、施工、滑坡位移监测等方面作了介绍,并对边坡整治提出了几点建议。 相似文献
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结合绵阳至三台高等级公路K47+245~+455(青山碥)滑坡整治工程,介绍应用预应力锚索整治松散堆积滑坡。 相似文献
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漳龙高速公路K64 690~K64 790左高边坡曾数次发生溜坍变形,最后在暴雨的触发作用下产生了滑坡病害。仔细分析了该滑坡病害的产生原因、变形发展特征及整治措施,指出了对滑坡病害应认真分析、专门对待,并及早整治,以将损失降低到最低程度。 相似文献
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叙述深长路暂内,岩深,基床翻浆,路暂滑坡等各类型病害和相应的整治措施。重点介绍了京广线K2058+070-+770路暂滑坡的形成和整治过程,从中吸取经验教训。 相似文献
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本文根据作者多年对滑坡滑动面(带)位置的探测实践,论述了滑坡滑动面位置的探测方法、形态特征,提出滑面形状对滑坡整治工程对策的一些意见,供滑坡防治时参考。 相似文献
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深汕高速公路K101+850-K102+520滑坡位于粤东沿海低山丘陵地带,因开挖边坡发生堆积土滑坡,该滑坡是在原有老滑坡基础上的局部复活,整治工程采用锚索抗滑桩明洞的主体结构形式,经监测证实,滑坡得到根治,达到预期效果。 相似文献
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准格尔露天矿铁路站场滑坡曾于1992年发生,1993年对滑坡进行了整治,到1995年滑块再次复活,直接威胁站场,特别是对滑坡后部的高大建筑物(成品煤仓)造成直接威胁。经专家论证,说勘与方案比选,以抢险工程进行综合整治,通过水平孔排水,截水盲沟、坡脚反压,地基加固等一系列工程措施后,一年多的监测证明滑坡目前已基本趋于稳定,从而避免了滑声二次灾害可能造成的重大损失。 相似文献
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在分析永宁高速公路K106滑坡区工程地质概况的基础上,阐述了滑坡的变形特征、性质,并探讨了滑坡的成因。分析认为路堑边坡的临空面大小及地下水对基岩顺层边坡演变为滑坡起到至关重要的作用,针对滑坡的病害特征,对该滑坡的整治分为应急工程、一期工程及二期工程。滑坡整治工程完工后,进行了为期1年的深孔位移监测,报告显示滑坡趋于稳定。期望对类似高速公路整治顺层基岩滑坡有借鉴意义。 相似文献
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红砂岩路堑边坡滑坡分析及整治 总被引:8,自引:1,他引:7
某公路路堑边坡由于开挖植被被毁、雨水浸入而导致古滑坡复活并扩展破坏,文中介绍了该滑坡形成机理、力学参数的选取、稳定性分析,以及对滑坡整治的方法。 相似文献
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本介绍了广西六水二级公路某滑坡的勘测过程,从地貌、地层及水特征入手,对滑坡的成因进行了详细分析,并采用极限平衡法对滑坡的相关参数进行反算,求出了滑体的有关参数,提出了滑坡的整治原则,实践证明可行。 相似文献