加筋格宾挡墙在怀化至通道（湘桂界）高速公路避险车道中的应用

加筋格宾挡墙作为一种新型的柔性支挡结构,因其环保性能突出,应用前景广阔。结合怀通高速公路工程实例,介绍了加筋格宾挡墙的工作原理、技术特点、施工步骤,并采用Macstars2000软件对其稳定性进行了分析计算。     

临湘公路滑坡成因分析及整治对策

通过对湖南省临湘境内三处较有影响的公路滑坡成因分析及整治处理,认为地质构造是引起滑坡的内因,地下水是引起滑坡的主要原因,施工开挖是引起滑坡的直接原因.对本地区滑坡物理力学性质及整治对策进行了系统总结.     

基于模糊综合评判法的战储备件品种确定

战储备件品种的确定影响因素众多。根据战储航材备件的特点,考虑建模过程的系统全面性、简明科学性、相对独立性及灵活可操作性,选取合理的评价指标,建立了备件品种确定的两层综合评价体系,运用层次分析法确定了评价指标的权重矩阵,采用模糊综合评判方法建立了备件品种的评判分级模型。运用该模型对战储航材备件配置效果进行评判,通过平时的周转备件配置效果及专家经验可以知道,使用该方法的评判结果对战储备件品种确定具有较高的可信度。     

公路钢筋混凝土圆管涵管身外压荷载标准探讨

该文指出了目前采用国家标准进行圆管涵管身三点法外压荷载试验的不足之处,通过分析研究和计算,按照公路行业标准并结合湖南省交通规划勘察设计院圆管涵通用图,提出了各种规格圆管涵管节不同填土高度下的三点法外压荷载检验标准值,作为公路项目钢筋混凝土圆管涵成品管的质量评定参考。     

临湘公路滑坡成因分析及整治对策

通过对湖南省临湘境内三处较有影响的公路滑坡成因分析及整治处理,认为地质构造是引起滑坡的内因,地下水是引起滑坡的主要原因,施工开挖是引起滑坡的直接原因.对本地区滑坡物理力学性质及整治对策进行了系统总结.     

运行速度计算方法及相关软件的编制

探讨了运行速度计算方法和运行速度断面图绘制方法,编制了相应软件.     

运行速度计算方法及相关软件的编制

探讨了运行速度计算方法和运行速度断面图绘制方法,编制了相应软件.     

山区公路避险车道设计

避险车道作为一种不得已而为之的被动应急措施,就是专为失控车辆紧急避险、安全停车而设置的休止车道。结合国内外参考文献、作者完成的避险车道设计文件,系统地总结了避险车道的设置必要性、设置位置、几何结构参数、配套交通与安全设施等等。