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相似文献
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1.
车型:88款2.2L奥迪100轿车。 故障症状:冷车怠速不稳,有时冷车不易起动,热车一切正常。 检查与排除:根据故障现象判断,此车故障只与冷车有关,应从油压、冷起动喷油器及暖机调节器入手。 (1)检查燃油压力为600kPa,正常。  相似文献   

2.
运动员比赛前需热身,汽车行驶前需预热,人车也有共性。按照发动机冷却液温度可分成两种状态,低于70℃属于冷车,高于70℃后属于热车。冷车常见故障有三个:冷车不易启动、冷车怠速抖动和冷车加速不良,许多司机朋友对于这些故障不知所措,下面我们一一作出分析。  相似文献   

3.
怠速不良是电子控制汽油喷射发动机最常见的故障之一。它有多种表现形式,如怠速不稳、无怠速、冷车怠速不良、热车速不良、无空调怠速等。造成怠速不良的原因很多,常常是几种原因综合引起。  相似文献   

4.
冬季冷车状态的常见故障一般有3种:冷车不易启动、冷车发动机怠速抖动及冷车加速不良。许多维修人员在遇到这类故障现象时无处着手,下面对这3种“冷车”故障进行分析和解决。  相似文献   

5.
故障现象:冷车怠速忽高忽低,最低时会熄火,加速熄火,热车怠速正常,但加速闯车,迟滞。  相似文献   

6.
一辆五缸K型奥迪100,因冷车怠速不稳,动力不足来我公司检修。 接手后,首先检查了系统油压,为550kPa,属正常。冷喷油器工作正常。在试车中,仔细观察还发现,冷起动时较顺利,怠速转速偏低750r/min,发动机抖动。突加速时反应滞后,怠速下用手托动流量板时,动力性很好。但手感阻力较大。待热车后,重复以上试车时,怠速转速850r/min,加速时较冷车时有力,稍有滞后感。  相似文献   

7.
<正>怠速不良是电控汽油喷射式发动机最常见的故障,它有多种表现形式,如怠速不稳、怠速熄火、冷车快怠速不良、热车怠速不良等。造成怠速不良的原因很多,且常常是由几种因素综合作用引起的,由于故障牵涉面很广,有时苦苦查找很久仍不能完全排除,因此是令维修工比较伤脑筋的  相似文献   

8.
故障现象 一辆车架号为VCV10、装配6缸发动机的佳美2.2轿车,冷车着车时无怠速,踩住油门着车1分钟左右,怠速恢复正常。  相似文献   

9.
故障现象 一辆行驶6万km捷达电喷车,司机反映凉车着车怠速不稳而且嘬车,耗油量明显增加(12L/100km)。诊断排除 冷车启动发动机,发现根本无高怠  相似文献   

10.
常见故障:动力下降,怠速不稳,油耗增加,冷车着车费劲,间歇性熄火。  相似文献   

11.
一辆福特轿车,行驶里程2万km,冷车加速时发动机转速下降、加速无力、怠速不稳,并出现熄火现象。连接故障检测仪,发动机电控系统无故障代码显示。检查传感器正常,测量油压也正常。  相似文献   

12.
在电子控制汽油喷射发动机上,常会遇到怠速不稳的故障,表现为发动机怠速运转时,转速时高时低,冷车尤为显著,有的车还有加速无力的现象。  相似文献   

13.
故障现象轿车发动机冷车起动正常,怠速平稳;而热车不易起动或无法起动,且怠速不稳。故障分析一汽奥迪100Sport轿车的发动机采用博世K型机械式多点燃油喷射系统。发动机热车起动困难、怠速不良与进入气缸的可燃混合气过浓有关。混合气过浓的原因:一是空气量太少;二是供油量过多,  相似文献   

14.
故障现象一辆本田雅阁车,启动困难、怠速不稳、加速发抖,冷车时故障现象较为严重。其发动机故障指示灯有时常亮。  相似文献   

15.
故障现象 一辆一汽大众生产的奥迪A6 2.8L轿车,已行驶40万公里,冷车起动后加油灭车,再次起动较为困难.着车后发动机怠速不稳,再次加油还是灭车.只有勉强着车后,怠速运转至热车后,才能正常使用.  相似文献   

16.
丁和 《汽车维修》2008,(1):19-20
发动机故障指示灯点亮,读取故障码显示部分气缸点火“失火”;冷车时发动机怠速抖动,尾气排放有很重的油味;当发动机怠速抖动时,加大供油迅速暖车后,发动机怠速稳定,尾气排放正常,加速也正常。  相似文献   

17.
一辆1996年生产的奔驰S320轿车,因发动机怠速运转不稳、冷车“放炮”、加速不良、高速无力等故障到维修厂维修。  相似文献   

18.
故障现象 一辆1993款丰田大霸王(TCR10)冷车启动困难。勉强启动后怠速过渡不好、发动机抖动、易熄火,热车后加速不良。  相似文献   

19.
故障现象一辆2003款北京现代伊兰特车出现行驶发冲的故障。检查分析经试车,发动机怠速稳定,慢加速正常,但行驶发冲,加速不良。从故障现象上看像是高速断火或燃油系统加速时油压不足造成的。调取故障代码,结果无故障代码储存;读取数据流,各运行参数均在正常范围内,分  相似文献   

20.
一辆奥迪5000,酉己置涡轮增压系统。该车由于怠速不良,冷车无高怠速而来我厂进行维修。 首先检测怠速辅助空气阀,将点火开关打开至“ON”位置,没有听见怠速辅助空气发出“嗡嗡”的声音,把手触在怠速辅助空气阀上也无抖动感,说明怠速辅助空气阀不工作。经过认真思考,怠  相似文献   

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