杀虫脒对生产工人健康影响的五年观察

国内外对杀虫脒毒性的研究多为动物实验资料,缺少流行病学资料加以判定。为此,我们对上海吴淞化工厂杀虫脒车间进行五年(1977～1981)的调查观察,试图最终为评价杀虫脒毒性和制定卫生标准提供一定的科学依据。该厂采用光气法生产25％杀虫脒盐酸水剂,三道工序:成盐缩合、氯化、中和,基本上系密闭管道化生产和隔离式操作,包装原为手工灌装(20kg塑料桶),1979年起改为机械灌瓶(1kg塑料瓶)、     

杀虫脒中毒一例报告

患者、男性、25岁、农民、于1981年6月26日上午7时,误服杀虫脒约75毫升,半小时后进入昏迷,出现口唇、指端紫绀,即在当地卫生院作催吐、洗胃、补液及应用呼吸中枢兴奋剂等对症处理后,病情未见好转,中午12时收住本院。     

铁路货运统计指标构成因素研究

为加强铁路货运效益、效率统计指标分析,提升铁路企业管理水平,根据货运指标在不同时期的变化,分别对铁路货物运量指标、运用效率指标、货运效益主要指标构成因素进行分析,对指标影响值进行计算,揭示货运指标运行规律,从而更有效地指导铁路运输企业认识和发现问题,及时制定措施方案,不断提高铁路货运工作质量。     

关于劳动安全统计指标的评价与探讨

本文通过对劳动安全统计指标(以下简称统计指标)的分析评价,联系运输生产实际对统计指标进行了探讨。在现有统计指标的基础上,引进安全允许值概念建立劳动安全的经济、技术、环境统计指标,为合理评价劳动安全及分析事故原因提供依据。     

跨坐式单轨工程造价指标体系构建与分析

造价指标是工程造价管理工作中一个重要研究方向。基于重庆、中山及芜湖等地跨坐式单轨工程实例,对工程基础数据进行标准化修正后,初步建立了跨坐式单轨工程造价指标体系。结合所选工程实际造价数据,将造价指标分为总造价指标、综合造价指标和分项造价指标,对各造价指标及费用比例进行了对比分析,总结了跨坐式单轨造价指标的特点与规律,研究结果可为跨坐式单轨工程造价工作提供一定参考。     

建立铁路三位一体网络安全测评指标库研究

通过对铁路典型的网络安全等级保护测评、风险评估测评和安全检查3类检测方法有机融合,研究建立铁路三位一体网络安全测评体系,重点解决如何高效测评问题。建立铁路网络安全测评指标库是解决上述问题的关键和基础步骤,指标库主要包括通用指标和专用指标,其中,通用指标按照网络安全等级保护2.0标准（简称:等级保护2.0）梳理出安全通用指标、云扩展指标、物联网扩展指标、移动互联网扩展指标和工业控制扩展指标;专用指标重点考虑业务安全,从完整性、保密性、可用性出发梳理铁路重要系统的测评指标。运输调度管理信息系统的专用指标、网络安全测评指标库作为现场开展测评工作的基本依据和参考,具有实际意义。     

北京地铁安全管理能力综合评估体系研究

以矩阵式安全控制体系和4E安全闭环思想为指导,在对与城市轨道交通密切相关的法律法规梳理的基础上,创建指标体系原型,通过细化原型形成评估指标体系。采用层次分析法与专家评分法相结合的方法确立评估指标权重,根据不同指标性质设计计分模型,最终形成涵盖评估指标、指标支撑、指标分值、指标类型、评估标准、评估方法等多项内容的北京地铁安全管理能力综合评估体系。     

铁路科技统计指标体系研究

分析铁路科技统计现状及特点,研究建立由4个一级指标、8个二级指标及16个三级指标组成的铁路科技统计指标体系,并对指标的作用及涵义进行分析说明,提出加强数据指标的前瞻性研究、强化统计分析功能、保证指标体系的相对稳定性和铁路科技统计工作责任落实的建议。     

轨道工程估算指标的编制与使用

第一套铁路工程建设估算指标,经铁道部批准已开始试行,此指标内容丰富,范围广泛,对铁路工程建设具有较高的使用价值,为了使大家对轨道工程估算指标能进一步了解,特将有关编制情况和使用方面的问题作以介绍。 一、轨道工程估算指标项目划分 指标分为铺轨和铺道岔两大类,共44项。其中铺轨按轨型、木枕、混凝土枕和轨枕根数不同进行划分,混凝土枕还按扣件形     

春运旅客列车车厢环境空气质量调查分析

目的了解春运期间不同类别旅客列车车厢环境空气质量差异。方法抽样调查车厢内的温度、相对湿度、风速、二氧化碳、一氧化碳、细菌总数指标,按列车状态、座别、超员情况对其结果进行统计分析。结果细菌总数、二氧化碳指标多数超出标准,温度指标多数低于标准,相对湿度、风速指标大多数符合标准,一氧化碳指标全部符合标准。结论春运旅客列车车厢环境空气质量较差,应采取综合干预措施予以改善。     

地铁运营预警评价指标系统的建立分析

预警评价指标能够敏感地反映危险状态及存在问题,建立预警评价指标、制定评价指标标准是预警系统开展、识别、诊断、预控等活动的前提,是预警管理活动中的关键环节。文章基于风险预警系统理论,结合地铁运营事件应急处置及响应要求,以预警指标因素分析为基础,阐述预警评价指标系统的构建、运用,并结合实际案例对评价指标系统的应用进行分析说明,为地铁应急预案的编制及预警信息的发布提供指导依据。     

地铁工程中砾质黏土热物理指标的相关性分析

收集及整理深圳地铁2号线沿线地层导热系数、导温系数和比热容等热物理指标原始数据,对砾质黏土热物理性质进行分析,对影响砾质黏土热物理指标的因素进行相关性统计,给出砾质黏土热物理指标比热容和导热系数与其三相比例指标(含水量、孔隙比、密度)的计算公式,为热物理参数在地铁工程勘察、设计中的合理获取提供了一种新途径。     

交通公平性评价指标的选取原则与方法

研究目的:探讨交通公平性评价指标的选取原则和选择方法,使评价指标的建立具有科学性和目的性。研究结论:交通公平性指标是交通公平性评价体系中的主要构成,而目前评价指标的选取过于盲目和随意。本研究给出了基于能力供给平等的交通公平性定义,交通公平性评价指标选取应该遵循的八条原则:相关性原则、定义清晰原则、一致性原则、激励正确原则、灵敏性原则以及客观性原则、实用性原则、可比较原则;给出了指标选取的规范流程和选取过程中应该提供的信息基础要求;按照本文给出的指标选取原则、信息基础要求、选取流程,可以对现有指标进行检验,并可选出适用合理的新评价指标。     

边坡可靠性指标及敏感性因素分析

我国铁路规范拟从容许应力设计方法转轨采用极限状态法。论文的研究内容为铁路规范的转轨提供了部分研究结果,首先推导了路堑边坡极限状态方程及可靠度指标的计算公式,然后采用JC法,计算了边坡的可靠指标,基本正态分布在2.5左右,取可靠度指标为2.5,失效概率为0.62%。然后计算分析了土性参数中γ值、c值与φ值的变异性对可靠指标的影响,其中γ值和列车荷载的变异性对可靠指标的影响不大,c值与φ值的变异性对可靠指标的影响较大。     

旅客列车开行方案评价指标体系

旅客列车开行方案评价指标体系是评价和优化开行方案的基础。通过对旅客运输组织和设备运用现行指标的分析,综合建立列车开行方案的周转量指标、速度指标、客车运用指标;在此基础上,考虑铁路和旅客的经济利益与服务水平,建立列车开行方案的经济指标和服务指标,以此构建旅客列车开行方案的评价指标体系。针对评价指标之间的相互替代性和相关性,对其进行聚类分析,合理地简化指标体系的规模。通过对评价指标的主成分分析,使评价指标体系更具可操作性。实际样本测算表明,经过聚类分析得到的化简指标体系,能够反映样本的各方面特征,主成分分析能够有效评价旅客列车开行方案的开行效果,对开行方案的优化提供支持。该评价体系可以用于评价现有开行方案的运营效果,特别是用于列车开行方案的生成和优化。     

250km/h客专及城际线路GSM-R系统服务质量指标的研究

根据250km/h及以下等级客专线路和城际线路的GSM-R系统的需求,分析影响GSM-R网络电路域服务质量指标的因素、单网结构对GSM-R网络服务质量指标的影响,在对已开通客专测试数据进行统计的基础上,得出原有GSM-R电路域服务质量指标仍然适用的结论,并给出单网情况下指标达标的建议。     

地铁车内空气参数指标分析

在分析国内外建筑室内环境品质研究成果的基础上，参考铁路空调客车空气参数的相关标准，并结合地铁客车车体自身特点和运行特点以及车内空气参数的具体条件，对车内空气参数的热舒适性指标、空气品质指标和气流组织指标的选取进行分析。指出对地铁客车热舒适性指标的温、湿度需严格控制。同时对地铁空调客车车内空气参数指标涉及的内容和相关问题进行探讨。     

考虑桩底沉渣的摩擦桩竖向承载力可靠度研究

桩底沉渣的存在,会导致桩的侧摩阻力降低,从而降低桩的极限承载力和可靠度指标。本文以砂土中摩擦桩为例,通过改变沉渣厚度、压缩模量、泊松比、内摩擦角和黏聚力,研究摩擦桩的竖向极限承载力随沉渣参数变化规律。在此基础上,利用承载力折减系数和可靠度理论研究各个参数对摩擦桩竖向承载力可靠度指标的影响规律。通过研究表明,当桩底有沉渣时对摩擦桩竖向承载力和可靠度指标有一定的影响,但随着沉渣厚度的增加,承载力变化趋于平稳;内摩擦角对承载力和可靠度指标有一定的影响;压缩模量、泊松比和黏聚力对竖向承载力和可靠度指标的影响较小。     

太湖地区湖积相软土的工程特性

结合某铁路路基试验点太湖湖积相软土的土工试验结果，对软土的强度、固结变形等工程特性进行分析研究，并对直剪、无侧限抗压及三轴试验的强度指标和常规压缩和高压缩试验的变形指标进行对比分析，对变形指标与物理性指标之间的关系进行回归分析。通过对软土的基本特性、结构性和次固结特性的研究，提出其沉降计算的适宜方法。     

用因素分析理论进行铁路局货运清算收入分析的研究

根据现行铁路运输进款清算办法,给出铁路局货运清算收入的计算方法,分析货物周转量、发送量、装车数等铁路运营指标与铁路局货运清算收入的数学关系。应用微积分方法推导出指标因素影响分析的通用计算公式。利用指标因素影响分析通用计算公式,推导出铁路运营指标对铁路局货运清算收入影响的分析计算公式,并给出计算实例。