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北美车展作为世界五大车展之二,具有百余年的历史,被誉为全球汽车市场的风向标,前瞻引领着世界汽车工业的发展。相比CES主打未来科技,北美车展则务实了许多。此次共有近30款新车进行了首发。其中过半有望在2018年引入国内市场,而SUV车型仍是重中之重。 相似文献
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2007年1月8日,北美最大的汽车展,同时也是世界五大国际车展之一的底特律北美国际车展正式开幕,这也是2007年的第一个国际性车展,全球各大汽车公司纷纷带来最新车型,为我们献上2007年的第一道大餐。此次车展共有600余辆车参展,其中全球首推的最新车型约有40款,其中包括多款概念车,可谓精彩纷呈。唯一令人遗憾的是,法系企业标致、雪铁龙和雷诺集体缺席,也许它们把所有精力都放在了3月份的巴黎车展上了。 相似文献
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一年一度的纽约国际车展于4月4日至15日举行,这是继日内瓦车展后,名车、豪车的又一次聚会。在本届车展上,除了美国本土车企纷纷推出旗下新车型外,多家欧洲、亚洲车企更选择了在这个对北美汽车市场影响极大的车展上发布旗下一系列重点新车,以求进一步增强品牌在北美市场的影响力。我们特意从中挑选出本次车展上最值得关注的几款新车子以介绍,以飨读者。 相似文献
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<正>2010年北美国际汽车展1月11日在美国密歇根州底特律拉开帷幕,据主办方提供的资料,共有61家汽车生产商携700多款新车和概念车参展,其中有30款为首发。在历时半个月的展期内,预计将有60万人参观车展。 相似文献
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第75届日内瓦车展将在2005年3月-13日举行,如果讲北美车展是美国车厂的主场,那么日内瓦车展就是欧洲车厂和各大设计室大展身手的舞台。在这场盛宴开始之前,我们先来介绍几款即将亮相的车型。 相似文献
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刚刚送别2011年北美国际车展,国际车坛又迎来了2011年日内瓦国际车展。本届日内瓦车展展出面积7万多平方米,虽然只相当于2010年北京车展的1/3,但是全球首发车型数量之多却是国内车展无法比拟的,新能源车型和传统能源车型交相辉映,"预见?未来"的车展主题传承了日内瓦车展的一贯风格,让所有参观者大饱眼福。 相似文献
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2013北美国际车展于1月14日在美国底特律开幕。由于美国整体经济好转,本届底特律车展上,利润丰厚的SUV和皮卡重返主流的地位,展出新能源车的数量有所减少。但这并不代表新能源车的光芒不似从前,首发的概念车和新技术仍然是车展中引人注目的亮点。广汽集团作为唯一一家中国参展厂商,更是携带三款新能源车型亮相底特律。 相似文献
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为了避开疯狂抢戏的CES,今年的底特律车展(北美车展)改期到了6月份,而这个CES再怎么折腾,也始终还是个“电子展”。所以,2020年汽车圈的首场开年大戏,就落到了芝加哥头上。虽然名气和规模比不上底特律车展,但始于1901年的芝加哥车展却是北美大陆举办次数最多的车展,今年已经来到了第112届!从展车来看,其定位更偏本土化,更聚焦于北美市场。这一届也是如此,真正的全球首发新车并不多,有些首次进入北美市场的新车,实际在咱们国内已提前上市了。 相似文献
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2007北美国际汽车展干1月7日~21日在底特律科博会展中心举行,今年是北美车展百年诞辰,吸引了世界近80家参展商的参与。本次车展共推出了70款新车,其中37款为量产车,33款为概念车。根据每年的惯例,由来自美国和加拿大的49名独 相似文献
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北美国际车展刚刚落下帷幕,芝加哥麦考密克区街头又热闹起来,不同于北美车展,芝加哥车展在人们的心目中,像是一个热闹,令人兴奋的节日,它更多的是面向公众群体,提供购车参考车型,因此,很多人渴望在这里找到一款令他们心仪的新车,代替车库里的老“住户”。 相似文献
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对于上海车展来说,没有大名鼎鼎的北美车展那么奢华招摇,也没有日内瓦车展的得天独厚。但对于国人来说,在国内欣赏车展也会更加“务实”。所以这次选择了几款在中国市场较为成熟的车型!来和老朋友见面。 相似文献
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2007年度的北美国际车展于昨日在美国底特律正式拉开帷幕!今年的车展刚好迎来其"百年华诞",展会为期14天(1月7日至1月21日),观众可透过车展上近千款的车型来感受一下这个踏入2007年后的首个汽车盛会。 相似文献
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三菱汽车和在美国制造销售公司的北美三菱汽车,在2006年底特律车展,世界首发混合动力驱动运动款概念车Concept CT MIEV。 Concept CT MIEV,以电动机和锂离子电池为核心技术,基于三菱公司独自研发的下一代电气汽车 MIEV (Mitsubishi In-wheelmotor Electric Vehicle)开发。CT是 Compact Technology(紧凑科技,直译) 相似文献
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诚然!论规模,本届上海车展已经可以和“五大车展”比肩,它的参观人数甚至超地了北美车展,但是抛开这浮华表象,我们不难发现,上海车展要想成为顶级车展,并不是一朝一夕的事。 相似文献