基于XGBoost模型的不同地区危化品道路运输事故分析

为降低危化品道路运输事故对人员、财产和环境造成的破坏,保障危化品道路运输的安全性,提出具体有针对性的事故预防措施,探索多种数据挖掘方法去识别不同地区危化品道路运输事故发生的原因.首先,考虑到危化品道路运输事故的稀缺性,将逻辑回归(LR)、支持向量机(SVM)、多层感知机(MLP)和XGBoost模型基于相同的训练和测试...     

崇启大桥危化品运输风险分析及预防措施

以崇启大桥为研究对象,对大桥建成通车后其跨江大桥和连接线处危化品运输风险进行了预测。在预测的基础上,分析了造成崇启大桥危化品运输事故发生的潜在影响因素,结合崇启大桥的特点,提出了危化品运输事故的具体预防措施,可为我国特大型桥梁的安全运营提供借鉴。     

危化品运输船舶海上泄露事故应急救援处置对策研究

危化品运输船舶海上泄露事故危害涉及面广、救援处置难度大。因海洋环境的特殊性,与常规危化品道路运输泄露事故处置差别较大,消防救援队伍处置经验不足。本文以一起实战处置案例为引子,分析了危化品运输船舶海上泄露事故特点,提出了危化品运输船舶海上泄露事故应急救援处置对策,以期给消防救援队伍提出一些指导性建议。     

船载散装液体危化品污染事故应急处置研究--以宁波二甲苯事故为例

水路运输是危化品运输的主要方式,一旦发生事故会对人员、财产、环境产生严重影响。我国有关危化品事故应急处置技术的研究较少。以宁波二甲苯事故为例,开展船载散装液体危化品污染事故应急处置研究,提出应急处理流程和措施,以供参考。     

硬件过硬软件不软——江苏危险化学品运输力推宝华物流模式

近日,“江苏省危险化学品道路运输安全专项整治工作会议暨危险化学品运输镇江宝华物流推荐会”在江苏镇江召开。江苏省安监局、镇江市政府及江苏省内40多家危化品生产、经营、储存、运输企业代表出席会议。会议针对江苏省危化品道路运输的严峻形势做了深刻分析,与会江苏省安监局领导、镇江市领导及镇江宝华物流有限公司代表,     

城市快速路危险货物运输风险动态评估

为研究危险货物在城市快速道路运输过程的动态运输风险,基于现有的危化品运输监管技术动态参数,分析了运输动态因素、城市快速交通流特征和运输风险这3者的相关性,建立了城市快速道路危险货物运输动态风险评价模型,重点研究了交通流参数对危险货物事故概率和人口暴露量的影响。实例结果表明:不同车速对运输风险影响显著,该模型可实时评估城市快速道路危险货物运输动态风险,对加强危险货物运输风险监管力度,降低运输风险有现实意义。     

去年长江海事辖区危险货物吞吐量达2.2亿吨

正长江海事局2017年共办理船载危货申报14万余艘次,危险货物吞吐量2.23亿吨,同比均增长10%左右。长江海事局负责长江干线四川宜宾至江苏浏河口2695公里水域、1535公里支流汊河、19个水库湖泊的安全监管、通信保障、引航服务和综合执法。2017年,这个局辖区未发生一起危险品船舶污染事故,保护了长江水域的清洁。危险品运输具有环境敏感度高、安全风险度高、民生关联度高等特点。当前,长江干线运输的危化品有200多种,饮用水水源地有228个,危化品运输安全监管和水域     

2017港口危化品储运安全研讨会即将召开

正以储运安全、科学管理为主题的"2017港口危化品储运安全研讨会"将于7月13-14日在大连市召开。研讨会由中国港口协会、中国水上消防协会联合主办,北京博大方略管理咨询有限公司承办。会议主要围绕安全生产形势分析和风险管理;危化品港口作业的有关政策、标准解读;危化品储运安全管理和应急解决方案;港口公     

小议危化品运输责任管理

<正>众所周知,危化品生产是一个很长的产业链,链上的每一个环节,互为产品和原料,相互不断进行运输转换。随着生产工艺的不断完善,在生产环节产生重大差错的概率已经被大大地缩小。然而在每个环节之间的运输和存放过程中,由于我国运输市场、运输线路、运输工具的既有特点,仍然存在诸多的安全隐患,有些属于重大安全隐患却长     

湖北省启动全省综合交通安全大排查

正湖北省8月15日启动综合交通安全大排查,组成10个专班,对全省高速公路、水路、机场等领域进行全面排查。对触碰安全红线的运输企业和从业人员,实行"一票否决"制,依法实施重点打击。此次排查将紧盯道路运输"两客一危"、水路码头渡口(尤其是危化品码头)、农村公     

我国铁路危险货物运输安全管理分析及对策

随着我国国民经济的迅速发展,铁路危险货物运输在运输体系中的地位日益重要。文中提出我国铁路危险货物运输安全管理的重要性,在分析国内外铁路危险货物运输安全管理现状的基础上,指出我国危险货物运输安全管理存在问题并提出相应解决对策。     

内贸集装箱运输危险货物安全管理探析

通过分析内贸集装箱在运输危险货物中存在的安拿管理隐患和管理制度中存在的问题厦其产生原因,有针对性地提出加强海上集装箱运输危险品安全管理的一些建议与措施。     

淮安市城区交通噪声控制对策研究

淮安城区的噪声源主要有生活噪声、工业噪声和交通噪声三种,其中交通噪声是噪声污染的主要来源。在分析淮安城区交通噪声现状的基础上,从集中交通噪声、合理选择线位和形式、临交通干道旁建筑物的性质和布局形式以及交通噪声管理几方面提出噪声控制思路,以期将解决交通噪声的手段由被动变为主动,促进城市可持续发展。     

危险货物运输信息系统的改进构思

通过比较与分析国内外危险货物运输信息系统,指出了我国危险货物运输信息系统的不足.作者认为应利用系统工程的方法和理念分析危险货物运输过程中各个作业环节之间的衔接和联系,加强各部门之间的信息共享,并从系统中人的管理、设备管理等方面提出了改进措施,从而使危险货物运输信息系统能更好地发挥作用.最后,作者结合现代技术,讨论了危险货物运输信息系统的发展方向.     

长江危险品运输事故原因分析及对策

随着我国经济的发展,内河水域运输的危险货物运输量大幅增长,内河水域风险程度不断增加。本文分析了危险品船舶运输过程中可能引发事故的主要原因,提出了对内河危险品货物船舶运输安全管理的建议及对策。     

交通运输企业品牌价值的模糊综合评价

构建交通运输企业品牌价值评价指标体系,介绍影响交通运输企业品牌价值的各种因素,在使用层次分析法确定各评价指标权重的基础上,利用建立的Fuzzy-AHP模型对淮安市内典型的运输企业进行品牌价值的实证分析计算,并给出有针对性的提高品牌价值的方法,值得交通运输企业参考借鉴。     

基于安全相似系统学的危险品集装箱瞒报谎报问题研究

为预防和减少我国水路运输危险品集装箱瞒报谎报现象，基于安全相似系统学原理，调查分析了水路运输危险品集装箱瞒报谎报的常见情形及其原因，探讨了航空、铁路和道路三种运输方式下对于危险品瞒报谎报问题的解决方法，借鉴其经验，结合水路运输实际，提出了解决水路运输危险品集装箱瞒报谎报问题的对策建议。研究结果表明：航空、铁路、道路危险品运输与水路危险品运输具有较强的相似度，都存在不同程度的危险品瞒报谎报问题，航空、铁路、道路危险品运输在行政执法、法规制度、安全培训、信息公告、数据分析、举报管理等方面积累了丰富的经验，可以为解决水路运输危险品集装箱瞒报谎报问题提供借鉴。     

西北地区小城市绿色交通的研究

面对能源危机和环境污染,可持续发展的绿色交通理念应运而生。西北地区小城市更适合发展绿色交通。根据小城市的居民出行特征．从用地规划、交通管理、技术等层面提出一些措施建议,可为绿色交通建设提供参考。     

高速公路油罐车燃烧安全分析

油罐车道路运输占据了货物运输市场相当大的一部分,在运输过程中危险性强、危害性大,且发生的事故往往是灾难性的事故,极易造成人员伤亡、环境污染和财产损失,甚至影响到社会的稳定。因此,研究油罐车道路运输的安全工作具有重要的现实意义。本文以2006年6月3日1时40分,京殊高速从化棋杆路段上,由于车辆碰撞导致甲醇泄漏,发生燃烧事故为例,运用事故树的方法分析出火源和甲醇泄漏是这次事故发生的主要原因,然后对燃烧危险性进行定量的分析,得出人员避难和消防队员灭火的安全距离,在此基础上得出一些有规律性的结论,为有关危险品道路运输企业的决策提供依据,从而使危险品道路运输企业的事故概率有所降低。     

关于陕西省公路交通信息化建设若干问题的思考

信息化建设是目前公路交通系统管理现代化、决策科学化的重要组成部分。针对陕西省公路交通信息化建设过程中存在的若干问题进行分析，并从管理层面上对这些问题提出具体的解决策略，有助于该省及全行业交通信息化建设水平、服务水平和管理水平的提高。