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现在市场在售车型中,劳恩斯-酷派算是性价比最高的后驱车型。而它的流线造型也让不少改装爱好者选择它作为改装对象。这次这台白色劳恩斯-酷派改装主要用于漂移,但也作为日常代步车使用,那么要兼顾日常使用的漂移车应该怎么改呢?而黑色的劳恩斯-酷派则是针对赛场圈速的改装,后轮驱动的车跑赛道会怎样?会是每个弯都漂移过,还是稳扎稳打地过? 相似文献
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“206粉丝团”是全国众多车友会的中的一个。不是人气最高的,也不是车最多的,同样也不是最赚钱的。那是什么吸引了我们这么多人赞许的目光呢?这缘于一个奇迹。关仔,“206粉丝团”的创始人,目前全国最大的标致206车友会的管理者,同样也是奇迹的创造者,他和他所管理的车友会,根据车友玩车改车的经验自行开发和制造了多种高品质的改装产品。并面向全国的206汽车改装爱好者销售。改装产品外包装上的商标印的是“206粉丝团”。所以这是一个完全属于关仔和“206粉丝团”的故事。[编者按] 相似文献
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长三角的汽车改装爱好者们有福了!作为该区域的老牌赛车场,上海国际天马赛车场已经开始着力将其独立赛事“天马论驾”打造为一场改装界的盛会。谁将成为“改装商TOP10”?是驴是马,是时候拉出来溜溜了。 相似文献
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8月19日,国内某汽车品牌以表演汽车特技“蛙跳”向用户说明这种车的坚固。蛙跳?平常在汽车特技中很少出现,它是怎样一种动作呢?[编者按] 相似文献
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汽车发展到今天,已不仅只是一种交通工具,更是一种文化。对于那些追求完美的人来说,无论是奔驰、宝马还是法拉利都不再符合要求。他们真正追求的是一辆完全量身定制,最能体现自己个性的车。达到这种目标的惟一方法就是改装! 在国外,汽车改装已经非常成熟,大的汽车改装厂家非常多。但在国内,由于受政策和市场等因素影响,还有一定差距。因此,本刊精心策划了一个国外改装的专题,介绍国外一些最著名的改装车车家和产品。德国汽车工业起步较早,汽车改装的历史也非常悠久。由于德国人办事非常认真,讲规矩,因此汽车改装业非常规范,大的改装厂和一般都与汽车生产厂家有非常密切的关系,只改一个厂的一个或几个品牌,这样因为针对性比较强,因此改装出来的车型也就更加成熟。现在德国几大汽车公司如大众、宝马、奔驰和保时捷等都有自己的认证的改装公司。 相似文献
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在养车的高昂费用中,占最大比重的无疑是车辆的油耗了。那么,作为承载全车重量及负载的轮胎,究竟与车辆的油耗有哪些关系呢?
车辆在行驶过程中的油耗主要损失在为克服各种阻力而做的功上。一辆汽车在行驶过程中.会受到哪些阻力呢?根据专业测试,当汽车以100公里/小时的车速匀速行驶时.主要会受到空气阻力、汽车内部部件之间的摩擦力以及轮胎的滚动阻力这三种阻力的影响。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(1):204-205
奔驰最新的E级车已经可以在我们身边看见,就连BUABUS改装的BRABUS奔驰E级,也算不得陌生了,为什么还要将目光再次锁定在这里呢?因为它是BRABUSEV12,而不仅仅是一款BRABUS设计的奔驰E级车这么简单。 相似文献
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