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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
<正>全新英菲尼迪QX50的前身英菲尼迪EX25,一直以来都受到消费者的一致好评,也得到了记者的青睐。此次相见英菲尼迪EX25已转变身份,也成为了东风英菲尼迪首款SUV车型。除了国产后的空间尺寸的改变,还有4年/10万公里免费保修保养服务,全新英菲尼迪QX50为消费者提供全方位的尊享关怀。锦上添花天很蓝,云很美,这样的景色在北京是难以见到的,而丽江常年都是这样的好天气。此次试驾记者也来到了这座美丽的城市与全新英菲尼迪QX50艳遇丽江,经  相似文献   

2.
杨艳  陆正旭 《家用汽车》2015,(Z1):98-99
<正>作为一款商务豪华7座SUV,QX60没有咄咄逼人的侵略性,更多体现的是成熟稳重的"儒商"气质,对于这样一款追求实用的中大型SUV来说,淡然而强大的气场或许早巳不用通过惊艳的造型来证明,英菲尼迪QX60展示了一种内外兼修的风度。人气硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露。前大灯的造型比较修长,在充满力量感的同时又多了几分精致。车尾并没有过多花哨的设计,电动开闭方式的尾门提升了豪华感,QX60的字样告诉  相似文献   

3.
<正>身躯魁梧庞大,脚大敏捷轻盈,心脏强大活跃,内脏奢侈豪华,少见多怪的"它"被称之为全尺寸SUV陆地奢华专机。之所以这样称呼它,是因为英菲尼迪本身就注重豪华运动,英菲尼迪QX80也在全尺寸SUV中区别于其它对手。看起来有些凶悍,像一只鲨鱼,有的时候看起来却比较可爱,像一只温顺的猛犸象。英菲尼迪QX80属于全尺寸SUV类别性能比较出众的,在这群庞然大物中,可以称之为陆地王者。英菲尼迪QX80极富冲击力的外观如同一只猛犸象,比路面上绝大多数车辆都高大了  相似文献   

4.
王营 《家用汽车》2014,(3):176-177
雅于身 若不是QX70有着较高的离地间隙,以及4862mm×1928mm×680mm的夕慨尺吼很难让人相信如此“比例失调”的汽车是一款SUV。“比例失调”缘于修长的发动机舱占据了将近一半的视觉空间,使它绝对的与众彳;旧。为保持较小的风阻细数,英菲尼迪QX70有着近乎完美的流线型车身。  相似文献   

5.
<正>入围车型:梅赛德斯-奔驰全新长轴距C级轿车、沃尔沃S60L、东风英菲尼迪Q50L、长安标致雪铁龙DS 5LS获奖车型东风英菲尼迪Q50LAward-winning Reason获奖理由戴雷重新掌控和剪裁下的英菲尼迪品牌,在2014年实现全面爆发。英菲尼迪Q50L其极具灵感的人性化关怀的设计独步车坛,饱含生命与艺术气息,在中高级车型中,决胜奔驰、宝马、奥迪等明星车型,难能可贵,彰显世界级豪华汽车品牌的实力,是中国年度家用汽车父亲车大奖的不二人选。  相似文献   

6.
新品上市     
<正>NetCarShow(?)om极风来袭英菲尼迪G系/EX25英菲尼迪G系全线车型首次发宗族形式亮相。作为英菲尼迪最具代表性的车系家庭之一,G系全线车型进一步丰富了英菲尼迪当前的产品阵容。作为英菲尼迪第一款搭载低于3 0L排量发动机的车型,G25运动型豪华轿车与G家族其他车型一脉相承。2.5升排量的高性能V6发动机-VQ25HR采用了连续可变气门正时控制系统(CVTCS)等多项最先进技术,从而可进发出173kW/6400rpm  相似文献   

7.
谁是领跑者?     
正林肯今年最后一个季度或许还不是林肯爆发的最佳时机,想要在销量上实现翻倍的境况,难上加难。捷豹路虎无奈的大面积大幅度降价和库存指数高到惊人的经销商关系,不会也不可能持续太久。凯迪拉克在今年仅剩的一个季度里,凯迪拉克要把优势维持至年终,似乎难度不大。英菲尼迪这两年英菲尼迪在中国市场上一直非常低调,甚至开始被边缘化。虽然产品线还算丰富,但是能拿得出台面上的也就Q50L和QX50这两款车,而其余车型则处于打酱油的状态。可以说如果保持现有情况,未来英菲  相似文献   

8.
金凡 《城市交通》2007,5(2):3-4
在西雅图,经过长达12个月的测试运营发现:混合动力公共汽车平均的燃油经济性比柴油动力公共汽车高约27%。其采用的是一个GM—Allison混合动力驱动装置,用它代替柴油发动机,燃油成本可比柴油动力公共汽车节省约22%,而它们整体的维护成本基本相同。混合动力公共汽车的整体运营成本每英里比柴油动力的公共汽车低15%。由于这次的评估期限较短,没有能做全周期的成本分析。加拿大卑诗省大温哥华地区负责公共交通运输的机构——运输联线(Translink),正在日常的公交运输服务中采用混合动力、天然气、清洁柴油、生化柴油和常规柴油的公共汽车中进行一项示范性和对比性的测试。初步的测试结果是,混合动力的车辆燃油效率最好、燃油成本最低以及尾气排放量最少。第二阶段将进行不同的测试程序以确认测试的结果,以决定未来公交车的购置方案。  相似文献   

9.
《广东交通》2005,(6):58-58
从11月15日起,乘客在广州乘坐出租车将可看见“广州市出租汽车,燃油附加:每下次一元,价格举报电话:12358。”的字样。这意味着每次乘坐出租午将要在运价内多交纳1元燃油附加。  相似文献   

10.
《家用汽车》2015,(4):92-95
<正>入围车型:英菲尼迪QX60、斯巴鲁全新傲虎、讴歌MDX、保时捷Macan S获奖车型斯巴鲁全新傲虎Award-winning Reason获奖理由任风云变幻,任潮落潮起,斯巴鲁汽车十年一剑的巅峰之作,全新傲虎2014年进行了全方面调整以贴近中国用户,同时延续斯巴鲁澎湃动力优势,搭载水平对置发动机及全时四轮驱动系统,是远行者的最好朋友与伙伴。壁立千仞作为旅行车SUV化的先行者,斯巴鲁旗下的SUV有着与别人家不一样的个性。中庸,低调,稳重,这是曾  相似文献   

11.
顾文 《家用汽车》2015,(Z1):50-53
<正>作为东风英菲尼迪首款国产车型,英菲尼迪全新Q50L带着全球首创科技线控转向DAS,以无迟滞、无偏差、无干扰和个性定制的驾控感受来到苏州,开启了"精准驾控"的新时代。海浪灵感圣诞之时记者有幸来到了被寓为"上有天堂,下有苏杭"的苏州,虽然是严寒的冬季,在苏州记者却没有感受到在北京寒风刺骨的感觉,步行在苏州街道穿行在熙熙攘攘的人群中还是很舒服的。在这样的环境中记者也迎来了英菲尼迪此次带来的家族新成员英菲尼迪全新Q50L,前脸与Q50一样是那么的霸气,头灯组依然是那么的妖媚,车身上的腰  相似文献   

12.
2010年5月16日上海集能化工有限公司(以下简称"上海集能")的产品"JM-1燃油增效剂"获得了中交(北京)交通产品认证中心有限公司(以下简称"交通产品认证中心")颁发的首张"CCPC交通节能产品认证"证书。  相似文献   

13.
海外新车     
英菲尼迪EX35 EX35是英菲尼迪紧凑型coupe crossover,它曾以EX概念车的身份在纽约车展亮相。现在我们所见到的量产车延续了概念车的优点。全新的EX35拥有迷人的外部造型,前脸的造型充分借鉴了英菲尼迪G系列Coupe跑车的设计风格,虽然不如老大哥  相似文献   

14.
近年来,在全球经济危机和燃油价格上涨的双重压力下,航运企业纷纷采用经济航速,从而对船舶主机的管理提出更高的要求。本文以"太阳轮"为例,就如何加强机舱管理去应对新时期的经济航速提供了一种模式。  相似文献   

15.
燃油经济性是评价柴油机综合性能的指标之一。在实船测试柴油机燃油消耗中,由于油管压力脉动会导致测试结果的偏差,加装稳压腔能有效避免油管压力脉动的影响。台架和实船测试结果表明,合理的稳压腔布置能明显降低进、回油流量计的燃油波动率,提高船舶柴油机燃油油耗测量的准确性  相似文献   

16.
社会主义市场经济给人们带来了生活水平的提高和物质的不断丰富,但金钱和商品意识的建立,在缺乏应有的法制和道德的约束下,也让许多人在获取个人利益的时候不择手段,这种现象给流动性很强的汽车运输行业的管理造成很大困难,其中燃油管理尤为突出,燃油是汽运企业的一种必需物资,相对于其它物资,它有许多突出的特点:一是应用广泛,除运输业外,农业、工业、生产服务领域及家庭都有应用;二是通用性、流动性很强,便于分割、转移,且单位价值较高(相对于其它原材料)。  相似文献   

17.
正时间向前追溯到2013年底,一档大型亲子互动真人秀《爸爸去哪儿》为大家打开了新世界的大门,随之声名鹊起的,就是节目全程相伴的唯一官方座驾——英菲尼迪。伴随着这次成功营销,英菲尼迪可谓一炮走红,2014年乃至2015年度销量持续走高,然而好景不长,时间来到了2016年,这匹黑马并没有走出"小时了了,大未必佳"的怪圈,逆势上扬的销量最终止于2016年。2016年是英菲尼迪艰难生存的一年,这个一直以"无限  相似文献   

18.
柴油机电控燃油喷射系统在满足排放法规的条件下,能大大提高柴油机的燃油经济性和动力性。柴油机电控燃油喷射系统是在传统燃油喷射系统基础上发展起来的,由位置控制和时间控制两种主要形式构成。柴油机高压燃油共轨技术被公认为20世纪3大突破之一,将成为21世纪柴油机燃油系统的主流。分析柴油机电控燃油喷射系统的优点、类型及应用,着重介绍柴油机电控燃油喷射系统的控制原理。  相似文献   

19.
驾驶员培训的重要性 在卡车运输中,燃油和安全一直是影响运营成本的两个重要因素。如何才能降低燃油消耗,提高运输安全?一个驾驶技术优秀的驾驶员必不可少。  相似文献   

20.
《家用汽车》2010,(8):19-19
<正>为了发布一张新照片,路虎还特地举办了一次发布会。这款全新跨界SUV被命名为揽胜Evoque,并将于2011年夏季正式成为揽胜及揽胜运动版系列成员。新车也将是揽胜品牌中体积最小、重量最轻、燃油经济性最好的车型,并拥有四驱和二驱两个不同版本。  相似文献   

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