九州纵览

政策法规“十一五”交通科技继续发挥支撑和引领作用 “十一五”期间,我国交通科技将继续发挥支撑和引领作用,公路水路交通科技发展的总体目标是：深化科技体制改革,营造科技人才发展的良好环境,充分吸纳社会科技资源,完善交通科研基地和科技信息共享平台,初步形成一个适应交通现代化要求、政府主导与市场机制檑结合、创新能力强、创新效率高、符合交通科技自身发展规律的创新体系。 据了解,“十一五”期间,交通科技将重点解决公路水路交通建设养护中的关键技术问题,大力开发应用交通信息化技术、运输管理技术、交通安全技术和环保技术,加强交通决策支持研究和先进适用技术的推广应用,取得一批拥有自主知识产权和具有世界领先水平的科技成栗,全面提升公路水路交通的科技含量,促进交通事业快速发展。 交通科技重点任务将从创新能力建设、重大专项攻关、重大项目研发三个方面予以安排。创新能力建设方面,建成35个交通行业重点实验室,力争培育1至2个国家实验室,形成3至5个全国或区域的交通行业技术研发中心；建设科技信息资源共享平台；造就50名左右国内一流、国际有影响的交通科技领军人才,培养1000名左右有学术造诣的优秀青年科技人才,形成一支高素质、有活力的交通科技人才队伍。在全行业组织开展5个重大专项研发,力争形成一批标志性科研成果和科技产品。同时组织开展12个重点项目研发。全国农村公路建设规划出台 交通部于2005年10月中旬正式出台了《全国农村公路建设规划》(以下简称《规划》)。《规划》提出了本世纪前20年农村公路建设的总体目标：到2020年,全国农村具备条件的乡(镇)和建制村通沥青(水泥)路,基本形成较高服务水平的农村公路网络,使农民群众出行更便捷、更安全、更舒适,适应全面建设小康社会的总体要求。 《规划》提出了“政府主导、分层负责,统筹规划、分步实施,因地制宜、分类指导,建养并重、协调发展”的农村公路建设指导方针,强调“五个坚持”：一是坚持政府主导、分层负责；二是坚持统筹规划、分步实施；三是坚持因地制宜,分类指导；四是坚持建设、养护、管理并重；五是坚持可持续发展。 《规划》提出,“十一五”农村公路建设的总规模约为90万公里。22项行业标准今年实施 交通部于2005年11月中旬发布了道路旅客运输企业等级等22项交通行业标准,同时废止了汽车旅客运输班车客运服务质量等93项交通行业标准。新标准自2D06年1月1日起实施。 新的交通行业标准包括道路旅客运输企业等级、道路货物运输企业等级、汽车悬架转向系间隙检查仪等检测设备、汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范和公路收费用费额显示器、公路环境保护术语、公路绿化术语、公路服务区生活污水再生利用、公路声屏障材料技术要求和检测方法、公路绿化设计制图、公路沥青库及沥青混合料摊铺机等内容。22项交通行业标准均为推荐性标准。交通部出台收费公路试行计重收费指导意见 “多用路者多交钱,少用路者少交钱。”为体现公平合理、鼓励运输业户合法装载、用政策引导发展国家鼓励     

汽车维修文明创建的窘境

很多老总几乎把精神文明建设的软件投入当成一种附属,置于可有可无的地步。企业的精神文明创建活动更是无规划、无计划、无安排、无总结,出现了"四无"空白。随着我国汽车数量的不断增加,汽车维修在道路运输行业中的地位逐步上升。汽车维修是一个以提供劳务产品为主的行业,文明服务、优质诚信尤为重要。     

中国交通大事记(1995年6月份)

<正> 8日 本月5日,交通部在济南召开治理公路“三乱”工作座谈会。黄镇东部长在会上要求全系统干部、职工切实负起责任,采取坚决措施,在今年年底前使全国公路国、省道上的“三乱”得到遏制。黄部长还强调指出:狠刹公路“三乱”是与改革、发展、稳定这个大局紧密联系在一起的,交通行业的主管部门,既要管交通建设,又要管运输生产;既要对公路建设的规划,投资进     

关于交通行业全面贯彻落实《国务院关于加强节能工作的决定》的指导意见

为了深入持久地加快推进节约型社会的建设,深入贯彻科学发展观,落实节约资源基本国策,调动社会各方面力量进一步加强节能工作,实现“十一五”规划纲要提出的节能目标,国务院颁布了《国务院关于加强节能工作的决定》。为切实做好交通节能工作,日前交通部出台了《关于交通行业全面贯彻落实<国务院关于加强节能工作的决定>的指导意见》。“意见”要求各级交通部门用科学发展观统领交通节能工作,加强节能工作的领导,健全交通行业节能保障工作机制,坚持建设节能型交通基础设施,以强化运输管理为节能工作重点,大力推进节能科技进步,进一步加大节能监督管理工作力度。本刊全文刊登了交通部的“指导意见”,希望能够给读者带来更多信息。     

八载耕耘看今朝硕果满枝——2008年西部交通建设科技项目成绩喜人

为加强西部交通建设科技项目的管理，交通部于2001年成立了西部交通建设科技项目管理中心。8年来，西部项目管理中心以创新为动力，集中力量重点开展了对行业影响大、预期成果对行业发展贡献大的项目管理工作，西部项目管理水平不断提高，西部项目科研成果枝繁叶茂、硕果累累，这些成果不仅为西部地区经济发展和实现交通又好又快发展奠定了坚实的基础，而且对交通行业实施“科教兴交”战略产生了巨大的推动作用。     

全面构建武汉和谐交通

党的十六届四中全会提出,要适应我国社会的深刻变化,把和谐社会建设摆在重要位置,形成全体人民各尽其能、各得其所而又和谐相处的社会。交通是社会关注的窗口行业,是重要的社会基础设施,与经济发展和人民群众生产生活密切相关。建设和谐社会,落实到交通行业,就是要努力构建和谐交通。 建设和谐交通,要贯彻以人为本的全面可持续的科学发展观,把以人为本作为开展交通各项工作的基本原则,把交通与人的和谐作为交通改革发展的重要内容,把建设和谐交通作为促进武汉交通持续快速协调发展的重要战略措施。一、统一思想,充分认识建设和谐交通的重要…     

塑造道路运输行业管理形象的必要性及基本构想

<正> “形象”是指能引起人的思想和感情活动的具体形状和姿态。道路运输业是国民经济中具有全局性和先导性的基础行业,也是面向社会的“窗口”行业。道路运输行业管理机关同样具有自身特征的形象,即在整个社会运输经济活动中,对道路运输行业进行规划、组织、协调、监督和服务的言语、行动、视觉标识等能引起经营业户、社会公众感情的认识和评价。道路运输行     

节能设计在港口工程中应用

港口作为我国对外开放的窗口和现代物流供应链中的重要环节,日益成为集运输、配送、仓储、加工、包装、增值服务等功能于一体的综合性物流平台,其能源消耗在整个交通行业中占有一定的比重,抓好港口行业的节能降耗工作是我国交通行业节能工作的重点之一。     

中国交通大事记(1996年12月份)

<正> 14日 全国交通系统创建文明行业大会1996年12月9～11日在南京市召开。交通部部长黄镇东在会上作了题为《贯彻六中全会精神,努力创建文明行业》的重要讲话,提出了在今后10～15年内,把交通系统的各个行业建设成为文明行业的目标和基本措施。指出了今后全国交通系统群众性的文明创建活动统称“三学一创”。要制定落实各种措施,下功夫建立三个体系:文明标准体系,贯彻执行体系,工作保证体系;做到三个到位:认识到位,措施到位,检查到位。刘松金副部长在总结会上强调了1997年创建文明行业的七项工作是:一抓认识,二抓标准,三抓示范,四抓公路(职工的职业道德),五抓机关,六抓领导,七抓舆论。同时提出要防止三种倾向:一是不走过场;二是制定规划、目标要从实际出发、实事求是;三是检查考核要适度,不要过多过滥。(《中国交通报》)     

广西交通各界热烈庆祝中国共产党成立九十周年

为庆祝中国共产党成立九十周年,广西交通行业各级单位举办了一系列活动。作为广西交通建设的中坚力量——广西新发展交通集团有限公司日前举办了以“科学发展我有责．青春建功谱华章”和“讴歌主旋律,唱响新发展”为主题的演讲比赛和红歌比赛。     

科技创新助力资源节约型环境友好型港口发展 访上海国际港务(集团)股份有限公司副总裁包起帆

<正>在今日之中国,国民经济快速增长与资源瓶颈矛盾日益突出;建设资源节约型、环境友好型社会已经成为国家重要发展战略之一。因此,交通运输部明确提出"加快建设创新型交通行业,走资源节约型、环境友好型交通行业发展之路";而建设节能降耗型的港口是交通行业走"两型"发展道路的重要工作之一。上海国际港务(集团)股份有限公司持续开展节能创新工作、降低运营成本,不但体现了行业的发展方向,更体现了交通行业企业的社会责任,树立了上海国际航运中心的良好形象。我们通过对上海国际港务(集团)股份有限公司副总裁包起帆先生的采访,把上海国际港务(集团)股份有限公司的经验介绍给大家。     

公路水路交通“十一五”发展规划

为满足全面建设小康社会对公路水路交通发展的新要求，充分发挥公路水路交通的支撑和带动作用，根据《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》的要求，结合《“十一五”综合交通体系发展规划》、《国家高速公路网规划》、《农村公路建设规划》及《长江三角洲、珠江三角洲和渤海湾三区域沿海港口建设规划（2004年-2010年）》等相关规划．特编制公路水路交通“十一五”发展规划。规划旨在明确行业发展任务，引导市场主体行为．提出交通工作重点，指导“十一五”期公路水路交通全行业的建设和发展，更好地为经济社会发展服务。     

征订广告业务

正《山东交通科技》面向全国交通行业及相关行业的科研、工程技术及科技管理人员服务是全国交通科技工作者交流技术和管理经验的园地,也是反映交通科技成果、传播国内外交通科技信息的窗口我刊发行面广遍及全国各省市交通斤局、公路局、高速公路集团、公路建设指挥部等行业主管部门的管理人员;地市级从事公路     

征订广告业务

正《山东交通科技》面向全国交通行业及相关行业的科研、工程技术及科技管理人员服务,是全国交通科技工作者交流技术和管理经验的园地,也是反映交通科技成果、传播国内外交通科技信息的窗口。我刊发行面广,遍及全国各省市交通厅局、公路局、高速公路集团、公路建设指挥部等行业主管部门的管理人员;地市级从事公路建设、养护、运营的管理人员和技术人员;公路勘察设计、施工、监理、养护、质量监督等一线从业人员;科研院所、大专院校的科研工作者,以及为公路建设提供相关     

西部交通科技2011年新增栏目推介

2011年是"十二五"规划的开端之年,恰逢中国共产党建党90周年。随着西部大开发战略的深入实施,西部地区交通建设实现了跨越式发展。为更好地宣传交通行业各部门取得的诸多精神文明建成就,为各企业提供一个崭新的交流平台,本刊特开设《交通风采·放眼西部——中国共产党建党90周年》、《商业人生     

抓四件大事,谱“九五”新篇——重庆市巴南区交通事业长足发展

<正> 巴南区交通局按照“发展城区,辐射农村,城乡一体,共同繁荣”的全区经济发展思路,拟订实施“‘九五’工作计划”,在“九五”计划的第一年,突出抓四件大事,取得了显著成绩。 一、抓以公路为主骨架的交通基础设施建设,建、管、养并重,改善全区交通条件。 以南东、长木公路为重点,全面开展改造工程。组织养护段、片区队分片包路段,完成石砌     

交科院业务全接触

<正>决策篇交科院开展了"资源节约型、环境友好型交通发展模式研究",协助部起草"资源节约型、环境友好型公路、水路交通行业发展政策";开展了"节约型交通行业发展战略研究",协助部起草"建设节约型交通指导意见",成为指导行业有关工作的纲领性文件;开展了"建设创新型交通行业发展战     

关于发挥教育培训在加快建设交通强国中作用的思考与建议

《交通强国建设纲要》提出,建设专业精良、创新奉献的人才队伍.本文以交通强国建设为背景,在精准把握当前交通行业发展趋势的前提下,对目前交通行业教育培训工作的需求、现状及短板进行了分析,结合加快建设交通强国的新要求,提出加强交通运输行业教育培训工作的对策建议,助力新时代交通运输教育培训工作取得新进步与新发展.     

在综合运输体系框架内推动公路交通发展——访第十届全国政协委员张元方先生

<正>随着建设创新型交通行业的提出,《公路水路交通“十一五”发展规划》的出台以及农村公路建设的深入开展,可以预计的是,“十一五”期间我国公路交通将迎来更大的发展。高速公路如何在综合运输体系框架内更好地发挥作用?如何做好农村公路的建设和养护工作?带着这些问题,记者采访了在京出席全国政协十届五次会议的张元方委员。     

对费改税后水上交通管理体制改革的思考与建议

<正> 朱总理在《政府工作报告》中指出“要进一步完善财税体制改革,重点是全面清理和规范收费,逐步实行‘费改税”……今年要以交通和车辆收费改革为突破口,积累经验,再逐步推开”。交通行业实行费改税必将加速交通行业实行两个根本性转变的进程。