手动变速器＆自动变速器哪个更保值？

《家用汽车》的编辑们，你们好！我是贵刊的读者，也是一个车迷。现在对变速器的知识比较感兴趣。请问，手动变速器与自动变速器有什么区别。     

铁马变速器在北京大显身手

铁马变速器从2000年开始在北京公交总公司的部分车型上使用,三年来,每年都有该产品进人北京公交,至今保有量已超过1500台。铁马变速器在每天3500次以上的高频率、高强度换档考验下,体现了优越可靠的品质,收到了良好的效果。     

手动变速器与自动变速器

针对现在汽车中变速器的种类进行了说明。介绍了传统的手动变速器的不足:劳动强度大,增加油耗,影响使用寿命和乘坐的舒适性。为了解决手动变速器的不足,介绍了三种自动变速器:一种是液力自动变速器,一种是电控机械式自动变速器、另一种是金属带式无级自动变速,同时对这三款变速器的工作原理,发展历史和优缺点进行了评述。     

驾车陋习之手动挡篇

说起变速器,大家现在更多的谈到自动变速器多么娇贵,多么精密。而实际上忽略了手动变速器也同样需要“呵护”,以及良好的驾驶习惯。推不进去就别硬推毁车招数:有时候手动挡车感觉低挡不好挂时,还硬推入挡位。处理及预防办法:手动挡的车型低挡位有时确实不太好挂,尤     

无级变速器

CVT(Continuously Variable Transmission)技术即无级变速技术,采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力.由于CVT可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性,所以它是理想的汽车传动装置.     

液力自动变速器在公交系统应用前景浅析

本主要讨论了自动变速器技术的几种发展趋势，并对占主要市场的液力自动变速器在中国国内公交系统的应用优势和前景作出了详尽的分析。     

A43DE电控自动变速器控制系统

介绍了Ａ４３ＤＥ电控自动变速器控制系统的主要件和工作原理,并分析了当电控制系统出现了故障自动变速器的工作情况。