A42DL自动变速器液控系统主要部件工作原理分析

本文分析了丰田Ａ４２ＤＬ自动变速器液控制系统主要件工作原理，从理论上指出了自动变速器的正确使用方法及注意事项。     

电控液力自动变速技术

电控液力自动变速系统换档准时、平稳、加速性能好,具有自诊功能、保护功能和报警功能。介绍电控液力自动变速系统与普通液压式自动变速器控制系统的区别,电控液力自动变速器的基本组成和各组成部分的概念特点,电控液力自动变速器的工作原理、控制方法、控制机理及控制流程和控制功能。     

手动变速器与自动变速器

针对现在汽车中变速器的种类进行了说明。介绍了传统的手动变速器的不足:劳动强度大,增加油耗,影响使用寿命和乘坐的舒适性。为了解决手动变速器的不足,介绍了三种自动变速器:一种是液力自动变速器,一种是电控机械式自动变速器、另一种是金属带式无级自动变速,同时对这三款变速器的工作原理,发展历史和优缺点进行了评述。     

自动变速器故障诊断浅析

介绍了汽车自动变速器的基本组成,并分析了自动变速器在日常使用过程中应该遵守的注意事项,为自动变速器汽车用户提供一些重要的建议。     

A340E自动变速器故障与检修

近几年来,随着改革开放的不断发展,装用自动变速器的进口轿车的数量更是在急聚增加。这些车辆都面临着如何正确使用,维修和检修等问题。因为自动变速器与手动变速器相比无论是结构还是工作原理都要复杂得多。其日常维护和检修方法也有很大的区别。目前,我国大部分从事汽车维修的工人和技术人员对此还是陌生的,因维护不当或盲目的拆装而造成的自动变速器人为的损坏的事件时有发生。新型自动变速器在技术上的不断进步,也对维修工作提出了越来越高的要求,维修人员除了能正确地拆装、分解,完成维修工作外,还应具备有关自动变速器结构、原理等方向的知识,掌握检测维修方法。这样才能对自动变速器出现的一些较为复杂的故障,采用相应的检修和试验方法作出正确的判断。介绍了A340E自动变速器的故障与检修。     

电控自动变速器传感器故障诊断

传感器是电控系统的“感觉器官”，传感器一旦发生故障，将导致自动变速器无法正常工作。本阐述了电控自动变速器电子控制系统传感器故障诊断的基本方法。     

轿车自动变速器的分类及其操纵

本文介绍了几类轿车自动变速器的原理、结构及操纵方法。     

汽车自动变速器油更换周期分析

自动变速器油更换周期问题的研究探讨，对保证汽车自动变速器的正常工作和延长其使用寿命具有重要的意义。     

汽车机械自动变速器系统的组成及其发展

介绍了机械式自动变速器(AMT)的基本工作原理、硬件控制系统、安全应急措施,叙述了AMT的发展历程,指出离合器结合品质、换挡规律及可靠性等技术问题的解决是AMT产业化的关键,电子技术将直接决定AMT的性能与运行质量。     

液力自动变速器在公交系统应用前景浅析

本主要讨论了自动变速器技术的几种发展趋势，并对占主要市场的液力自动变速器在中国国内公交系统的应用优势和前景作出了详尽的分析。     

自动变速器的合理使用

自动变速器以其优异的驾驶性能、良好的运行性能、高度的行车安全性等优点得到广泛应用,介绍了自动变速器的组成、原理以及自动变速器正确使用方法。     

汽车电控自动变速器的结构原理与检修

随着电子技术及微处理机的发展,电控自动变速器正实现一机多参数多规律控制,并在此基础上将变速器微机和发动机微机合并在一起,实现综合控制。电控自动变速器变速冲击小,采用最佳的经济性和动力性换档,大大地改善了整车性能。介绍了电控自动变速器的控制原理、基本组成及其部件的工作原理以及性能检测方法和故障诊断方法。     

基于MC9S12DP256微控制器的机械式自动变速器(AMT)控制系统的设计

AMT(机械式自动变速器)是在机械式变速器的基础上增加电控系统而实现自动变速的,本文对其工作原理及结构组成进行了简要介绍,并且实现了以MC9S12DP256微控制器为核心的电子控制系统的硬件设计,通过MC9S12DP256来实现对AMT系统的控制。同时系统中采用Freescale公司的高端驱动芯片MC33289来实现对电磁阀的驱动,系统结合自身CAN模块,选用Ph ilips公司的PCA82C250,设计了CAN的接口电路。     

自动变速器各档传递分析及反拖制动探究

通过对辛普森和串联式自动变速器的各档传递路线及各档反拖制动分析,发现了自动变速器各档反拖制动的规律,总结出了判定自动变速器各档反拖制动的定则,通过此定则能够快速判断出各类型自动变速器的各档是否存在反拖制动。     

自动变速器异响的诊断与分析

结合实践分析了自动变速器异响的类型,并针对自动变速器异响的类型提出了解决措施。     

汽车自动变速器使用中应注意的问题

自动变速器作为一项新技术，应用于汽车已有几十年的历史了。特别在欧、美、日等国家，大约有80％—90％的汽车采用了自动变速器。在我国随着汽车工业的发展，采用自动变速器的汽车的数量不断增加。采用自动变速器，一方     

自动变速器错误使用四例

一，自动变速器车辆长时间停车时．换挡杆挂在D挡 装备自动变速器的车辆在等待通过信号或堵车时．一些驾驶员常将换挡杆挂在D挡同时踩下制动踏板若时间很短这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡（空挡）并拉紧驻车制动因为换挡杆在D挡时自动变速器汽主一般有微弱的前移若较长时间的踩住制动踏板．等于强行制止这种前移．使得变速器油温升高油液容易变质尤其在空调系统工作时．发动机怠速较高的情况下更为不利     

自动变速器常识两则

如何正确使用自动变速器 为充分发挥自动变速器的性能优势,防止因使用操作不当而造成早期损坏,在驾驶装用自动变速器的汽车时,应注意以下几点.     

手动变速器＆自动变速器哪个更保值？

《家用汽车》的编辑们，你们好！我是贵刊的读者，也是一个车迷。现在对变速器的知识比较感兴趣。请问，手动变速器与自动变速器有什么区别。     

现代汽车自动变速器的最佳动力换档规律

本文就现代汽车自动变速器在汽车实际行驶自动换档变速过程中的工作原理,从理论分析研究计算的方法、探求最佳动力性的换档规律。为进一步研究现代汽车自动变速器设计、使用、教学提供一种逼真程度高而且计算速度快的实用方法。