金融危机视角下江西加工贸易发展探析

随着美国金融危机的深化,危机逐步对实体经济产生影响。受金融危机的影响,我国和江西的加工贸易增长都不同程度地出现了回落。作为承接产业转移、发展加工贸易的新兴地区,江西应充分重视金融危机已经和可能带来的影响,政府和企业有必要做好相关的应对措施,实现外贸和经济的可持续发展。     

新时期加快发展河南省加工贸易的对策探析

中原经济区上升为国家战略为河南发展加工贸易提供了难得的历史机遇。但目前河南加工贸易仍存在着规模较小、商品结构不合理、出口加工区建设落后、加工贸易企业主体相对单一、加工贸易监管模式有待完善等问题。要加快发展河南加工贸易,需要采取促进加工贸易转型升级、加强出口加工区建设、推动产业集群发展、大力培养加工贸易人才等措施。     

河南区域金融发展差异问题研究

改革开放以来,河南省经济金融获得了巨大的发展,但是不得不承认区域金融发展差异的客观存在。作为区域经济的极其重要的组成部分,金融发展直接的反映了区域经济的发展状况,金融业的差异化必然影响区域经济发展的协调性和一体化进程,探讨区域金融的发展差异问题,对于缩小区域之间的发展差距和促进区域之间的经济、金融之间的共同发展具有重要的现实意义。     

“十二五”广西加工贸易发展路径研究

随着CAFTA的启动和国内产业的转移,使广西加工贸易的发展迎来了一个新的发展机遇。文章对广西加工贸易发展现状进行分析,分析广西加工贸易面临的挑战,提出了在"十二五"广西加工贸易发展的路径选择。     

弯曲荷载作用下水位变动区域混凝土中氯离子扩散规律试验

为了明确氯离子在水位变动区域混凝土中的扩散特性,研究了干湿交替条件和弯曲荷载共同作用下氯离子在混凝土中的扩散规律。试验过程中考虑3个试验因素:混凝土强度等级、弯曲荷载水平、应力性质。试验结果表明:随着混凝土强度等级的提高,氯离子扩散性能降低;随着荷载水平的提高,受拉区混凝土抗氯离子侵蚀的能力降低,受压区混凝土抗氯离子侵蚀的能力有所提高;受拉区混凝土抗氯离子侵蚀能力明显低于受压区;无论承受受压荷载还是受拉荷载,随着时间的延长,氯离子在混凝土中的扩散系数均逐渐降低。     

情商甘肃 诚信市场

经历了30年改革开放的洗礼，甘肃经济社会发展己然迈上了又好又快的崭新轨道，日益显现的区域经济后发优势，正在为经济的腾飞带来蓬勃生机。60年的风雨磨砺．使甘肃的经济有了长足的发展。作为内陆省，“以资源承接资金．以市场承接项目．以项目促进发展”是发展的必由之路。     

南昌市旧城区排水管改造工程

该文介绍和分析了南昌市旧城区积涝原因,编制了城市排水规划,研究了设计标准,针对积水严重区域,采取就近排放、蓄排结合,分流调剂方法治理内涝。     

"后金融危机时代"我国加工贸易发展环境分析及其对策——以徐州地区中小企业加工贸易为例

"后金融危机时代"我国中小企业加工贸易发展如何应对经济形势变化带来的挑战,已成为人们所关注的问题。本文以徐州中小企业加工贸易为例,对其发展环境进行SWOT分析,并在此基础上提出我国加工贸易发展的相应对策。     

中小城市商贸中心区交通治理对策研究

以山东省中部某县级市为例,分析了城市商贸中心区用地、交通等现状条件,并对该区域的居民进行了交通出行特征调查,以此为基础数据,研究了近期城市商贸中心区交通改善目标和措施,着重对该地区的停车场设置制定了具体方案,并对该区域未来的发展提出了规划控制建议,以期对其他同类城市的中心区交通治理提供参考和借鉴。     

江西吉安县：打造中部地区电子产业基地

吉安县地处江西中部，古称庐陵。是民族英雄文天祥的故乡。 吉安县拥有全国加工贸易梯度转移重点承接地和江西省电子信息产业基地两块金字招牌。近年来，坚持“开放兴县，工业强县”主战略，举全县之力．把吉安县打造成中部地区重要电子产业基地，实现招商引资从量到质的飞跃。     

声音

"一带一路"打破原有点状、块状的区域发展模式。无论是早期的经济特区,还是去年成立的自贸区,都是以单一区域为发展突破口。"一带一路"彻底改变之前点状、块状的发展格局,横向看,贯穿中国东部、中部和西部,纵向看,连接主要沿海港口城市,并且不断向中亚、东盟延伸。这将改变中国区域发展版图,更多强调省区之间的互联互通、产业承接与转移,有利于我国加快经济转型升级。     

富水断层隧道突水突泥注浆治理关键技术研究

突水突泥是隧道富水断层地段施工常发生的地质灾害,注浆是灾害治理的重要技术方法。注浆工程隐蔽性强,控制浆液在加固区范围内有效扩散是灾害治理的关键。依托永莲隧道断层突水突泥治理实例,提出了注浆治理关键技术体系,包含整体、细部结合,精细化探测地质信息;采用引排泄压、注浆材料复合使用、注浆压力梯度控制和隐伏高压泥水腔体定域注浆等进行控制性注浆;综合应用注浆参数分析、检查孔分析、钻孔雷达探测技术和数值计算,全面地检查评估注浆效果。开挖和监测结果表明,注浆治理关键技术体系实现了隧道断层突水突泥的有效治理,有一定的工程参考借鉴意义。     

港商产业转移遇瓶颈

从2006年开始，由於贸易顺差带动了外汇储备的快速增长，中国沿海地区率先发展起来的加工贸易是出口换汇，创造贸易顺差的主力，加之同时带来的国际贸易摩擦，使得对经济发展模式的思考也逐步升温。而东南沿海劳动密集型产业向中西部转移成为2006年以来产业和区域政策重要的一环。     

新区景观桥梁的设计

阐述了现代中小桥梁的景观效果与整个新区整体区域主题规划的协调性。重点介绍了几种景观桥设计思路,与周边区域规划遥相呼应、相得益彰。     

新时期普通国省道国土空间控制规划策略探讨

新时期国土空间规划提出全域全要素空间治理要求,普通国省道在区域交通基础设施中比例较大且发挥重要支撑作用,其线性空间特征与其他空间存在复杂交互关系。传统普通国省道规划面临生态文明战略背景下的空间治理挑战,需要反思规划设计阶段的路径和技术要求,摆脱传统发展思路的"惯性",强调空间的协调。通过对新时期国土空间治理要求的解析,归纳传统普通公路规划的不足,以南部县普通国省道国土空间控制规划为例,从建立符合功能需求的区域交通体系、空间集约利用及"一张图"管控、"三区三线"协调机制和构建技术管控平台等4个方面,探讨了普通国省道的国土空间控制规划策略。     

道路建设与环境协调性研究

本文首先从对道路建设环境与协调性的特征、研究意义的阐述出发,结合我们的道路建设环境协调性研究现状,提出了存在的问题并分析了其变化情况,更从长远和发展的角度提出了未来我国道路建设环境协调性的发展及改善方向,为道路环境的建设提供了一定的理论依据。     

基于AHP的区域交通一体化国省道快速化策略研究

区域交通一体化作为提升区域发展协调性、优化城乡结构和加快经济一体化的重要进程已尤显重要。目前公路交通尤其是国省道路网仍然存在无法满足区域交通一体化要求的各类问题,国省道快速化改造则成为区域交通一体化体系建立的先导部分。本文采用AHP法对华南某区域国省道快速化改造策略作为实际案例进行了建构分析和论证,提出一套有针对性的区域交通一体化视角下的国省道快速化改造策略的研究方法,研究成果对国内省市和经济发展区域的国省道快速化改造策略的制定和实施提供了经验价值。     

纳黔高速公路交织区安全保障技术研究

纳黔高速公路存在为数多达50余处之众的交织区。在互通式立交、服务区、停车区、爬坡车道以及紧急停车带的交织区域形态各异,存在的安全隐患各自不同。本文以纳黔高速公路摩尼互通交织区为例,结合纳黔高速公路交织区地质与气候环境特点,针对上述问题,从交织区安全标志标线设计以及安全防护措施设计这2个方面入手,为确保纳黔高速安全运营提供了切实可行的治理措施。     

交通枢纽型商业中心的问题探讨及改善策略分析

城市商业中心区是城市中交通拥堵的多发地带,而交通枢纽及商业混合区域更是给交通带来了巨大的压力。文中结合镇江市城际枢纽站商业中心区的实例,对城市交通枢纽及商业混合区域的交通问题剖析,并对交通枢纽型商业中心区的交通改善策略进行了相应研究。通过采用公交优先、布置交通设施、构建先进的停车系统、合理组织交通流等措施,为该类地区的交通改善和治理提出对策,使得交通枢纽型商业中心的交通组织更加合理有序,尽可能地减少交通拥堵,促进城市和谐发展。     

我国加工贸易进行产业转移的分析研究

本文通过了解我国加工贸易的现状和加工贸易进行产业转移的有利条件和不利条件来分析我国加工贸易进行产业转移应该怎样进行,我国加工贸易进行产业转移是我国经济发展的必然。