十堰市三大产业现状及其竞争力分析

十堰市地处鄂西北,是我国著名的汽车城,也是湖北省的水电城、旅游城。汽车产业、水电产业、旅游产业已基本形成产业规模,集群效应明显。本文以十堰地区汽车、水电、旅游这三大支柱产业为研究对象,分别综述了十堰区域三大产业现状,总结分析了制约本地区三大产业经济发展的不利因素,并对这三大产业经济进一步发展提出了若干对策建议。     

沪台文化创意产业能否合作开创新天地——沪台文化创意产业合作探讨系列之二

在上海创意产业发展中，我国文化创意产业起步较早的台湾应该扮演什么样的角色？上海和台湾文化创意产业的合作内容如何确定？具有哪些可能的合作方式？对两岸经济关系将产生什么影响？本文对这些问题作进一步的探讨。[第一段]     

我国风险投资与国际之对比

一、我国高科技产业亟需风险资金支撑高科技产业在我国发展的根本障碍为资金匮乏,融资结构不合理。据统计,我国每年的国家级科技成果在     

骑着单车去旅行——1：8“捷安特”自行车仿真模型

1981年台湾捷安特股份有限公司成立，创立“捷安特”自行车品牌、1992年9月，在江苏省昆山市经济技术开发区设立捷安特(中国)有限公司。至今为止捷安特的行销网分布50多个国家和地区，位居全球自行车产业中，企业组织网分布最广、最绵密的公司之一。捷安特公司声称，每一款贴有“GIANT”标识的捷安特产品都是“最佳总合价值”的科技精品。     

沪台文化创意产业能否合作开创新天地——对沪台文化创意产业合作的探讨之一

上海是大陆较早建设文化创意产业的城市，2006年上海创意产业实现两位数增长，总量超过650亿元，产值占上海GDP总量的7．5％，台湾则是文化创意产业起步较早的地区，具有相对丰富的经验，对於拥有大量台商的上海，能否在文化创意上展开沪台合作，共创沪台文化创意产业新天地，本文作者提出了专业意见。[编者按]     

稳健而有活力——全球环保风潮下的台湾自行车产业

在全球节能减碳的风潮下,台湾自行车业也随之稳健发展。自行车产业在台湾属于成熟产业,每年的产业规模和年销量保持在2％～3％的增长速度。在台湾,除了节能的概念外,有利自行车发展的因素还包括：休闲潮流、有益健康及共享计划。电动自行车、折叠车与登山车,将是台湾未来产品设计发展方向。以今年前半年的市场情况来看,台湾的自行车销售形势相当不错,出现了淡季不淡的现象。     

产业转移背景下区域汽车产业聚集区所面临的问题研究

产业转移背景下区域汽车产业聚集区面临的问题较多，归纳起来主要为产城融合问题、不同产业间融合发展问题以及产业内部融合发展问题。是什么导致这三大问题产生？本文将引文博弈论的原理来寻找答案，用非零件和博弈论解释汽车产业转入前与转入后各方利益集团的博弈过程。本研究将有助于区域汽车“产城融合”问题的解决。     

台湾上市公司弊案丛生

台湾上市公司爆发弊案过去以传统产业和家族企业为主，但今年以来台湾高科技企业也弊案频传，丑闻不断，显示出在高科技公司的治理中也存在较多漏洞，这些社会形象良好的高科技企业爆发弊案，使岛内投资者萌生更多担忧。[编者按]     

循环经济的大网络思维与策略

发展循环经济是缓解资源约束矛盾的根本出路,建设循环经济的大网络式体系势在必行。用三大产业之间的"循环经济大网络"思维与策略,进行合作与整合,以促进我们早日进入节约高效型社会,实现三大产业的协调发展,将为中国走可持续发展道路提供重要而有力的保障。     

亿阳发展的快车道——亿阳集团在交通领域介绍

亿阳集团创立于1988年，经过十几年的励精图治和锐意进取．目前已经发展成为以电信、交通、能源和投资四大产业为主导的高科技产业集团，形成了“规范高效的运行机制、相关行业的竞争实力、科学健全的研销体系、精诚团结的团队精神和独具特色的企业文化”五大优势。     

编者的话

汽车产业和信息产业的广泛融合．形成了超制造业。超制造业是汽车社会目前发展的最高形式，它是一种广泛应用各种工业门类成果的汽车产业为代表的和以信息产业为代表的众多高科技产业多维化的无缝对接的融合体．以此作为新世纪国际汽车产业创新发展模式的一种战略设计。     

二轮盛事，激情依旧——记第4届台湾国际摩托车产业展

进入2009年，金融危机的阴影仍挥之不去，阴影笼罩下的世界经济呈现出一片肃杀，在此背景下，2009年台湾国际摩托车产业展在被行业寄予厚望的同时，也带给人们诸多悬念。盛事是否精彩依然，展会最终能否取得预期的效果？怀着这样的疑问，我们迎来了1年1届的台湾国际摩托车产业展。     

宇通亮相绿博会：展现新能源新成就

2010年11月24—27日，2010中国绿色产业和绿色经济高科技国际博览会在北京展览馆举行。作为当前中国新能源领域高规格、高级别的盛会，出席此次博览会的均是各个绿色产业及新能源相关领域的领军企业。     

汽车音响王朝

DVD高科技数码控制平台发布 上海车展虽说以整车秀为主，不过与之相关的汽车用品展同样也是高科技新品层出不穷。比如这一款来自台湾AVT所带来的DVD高科技数码控制平台，通过这一个强大的信息处理平台，便可以与任何原厂主机搭配，完全不必更换原车主机系统下，就可轻松实现汽车影音视听设备的全面升级。     

企业如何转型？——香港大学中文讲座教授郎咸平先生在卧龙控股集团2009高峰论坛上的演讲节选

现在许多企业包括政府都在鼓励企业转型。我希望用10分钟的演讲让你们对转型做个180度的转变。我可以赌定地告诉大家，产业转型本身都是错的。这个话是什么意思？转型是表面现象。就拿芭比娃娃来说吧。它是我们最看不起的传统劳动密集型产业。每个芭比娃娃的产值是1美元，利润为零。生产率太低了。我们要怎么转型呢？希望把芭比娃娃转成高科技或资本密集型产业，表面上看不错。什么是高科技、资本密集型产业？我举个例子：如手机电话卡上面有个黄色的金属片，叫集成电路，又叫手机芯片。人们知道，它的毛利率高达40％。表面看起来芭比娃娃的利润为零，应该把它转型到手机芯上不就好了吗？     

台湾地区举办“台北展和台北运动用品展新闻发布会”

中国台湾地区对外贸易发展协会（主办单位）为进一步扩大台北展和台北运动用品展的影响力，于2007年12月12日在中国台北国际会议中心，举行了颇具规模的新闻发布会。来自日本、澳大利亚、英国、法国、荷兰、加拿大、美国及台湾本地的一些与自行车和体育用品产业有业务联系的新闻工作者，均应邀参加会议。     

中国汽车工业产业聚集的理论与实证分析

随着专业化分工的进一步加强和运输成本的降低，地理位置已经不是企业区位选择的主要动因。但是，现实经济中产业聚集的现象，非但没有削弱反而进一步增强，无论是传统产业还是现代高科技产业都呈现出明显的产业聚集特征。文章以汽车工业为例，分析汽车工业产业聚集的理论基础及我国汽车工业产业聚集的现状，并进行国际比较研究，指出我国汽车工业存在的问题，从而为我国汽车工业的发展提供相应的依据。     

庞青年：中国人也能造好车

从名不见经传的小小民企，到横跨客车、卡车、轿车三大产业的业界巨鳄，青年汽车用了不到十年的时间，而青年汽车掌门人庞青年白手起家的传奇经历也成为诸多年轻后辈眼中的神话。     

高性能的锂电池涂布机

随着近几年来堪称“绿色能源”的锂电池运用范围不断延伸，各种与锂电池（包括电动自行车及其他电动车辆用）相关的先进生产设备也随之运用而生。以开发、生产高科技产业生产装备为目标产品，在锂离子电池、电器、电子制造业方面具有丰富的生产技术经验的深圳市嘉拓自动化技术有限公司，     

两岸产业合作与发展研讨会探讨大陆企业赴台投资

2009年12月8日,由国家商务部、国务院台湾事务办公室、中华全国工商联和台湾经济部作为指导单位,海峡两岸经贸交流协会和台湾工商建设研究会主办的“两岸产业合作与发展研讨会”在北京首都大酒店隆重举行。两岸相关主管部门、产业界人士近200人济济一堂,共同探讨大陆企业赴台投资及两岸产业合作发展愿景。全国工商联汽车摩托车配件用品业商会国际部兼信息部部长刘宝英应邀出席论坛。