电动工具在汽车总装车间的调试及应用

螺纹连接在汽车装配中应用最为广泛,螺栓连接的装配质量直接关系到产品的安全性和可靠性,为更好的满足整车质量,汽车厂一般在重要岗位选用电动工具进行装配,因此电动工具动静态力矩的调试成为汽车生产企业生产过程控制的一个重要环节。     

造成修复后车身尺寸误差偏大的原因

汽车车身不仅起到保护乘员安全的作用,同时还关系到车辆的行驶稳定性。为此,厂家在生产车身时,无论是外部构件还是内部结构,每一块钢板的定位都必须符合设计要求,基准点和控制点的尺寸误差不能超过±3 mm。为实现这一目标,在车身装配和焊接过程中会采用大量的夹具定位。但在车辆发生较大的碰撞事故以后,若修理不当,就会造成车身尺寸误差偏大,这将影响车辆的安全性、操控性、舒适性     

卡车共振处置方法浅析

1引言随着国民收入的提高,道路条件的改善,用户对汽车的行驶平顺性提出了更高的要求。所谓汽车行驶平顺性,就是指汽车在一般行驶速度范围内行驶时,能保证乘员不会因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉,以及保持所运货物完整无损的性能。由于行驶平顺性主要是根据乘员的舒适程度来评价,又称为乘坐舒适性。     

汽车座椅滑轨的拓扑优化与性能计算

汽车座椅属于汽车的基本装置,在汽车行驶时,它可为驾驶员定位,保证驾驶员对汽车系统的控制和视野,汽车座椅还为乘客提供安全舒适的环境,减少路面激励对乘员的影响,在汽车受到撞击时还起着保护乘员的作用.汽车座椅对汽车的乘坐舒适性、行驶平顺性、安全性有很大影响,其强度、纵向(汽车的前后方向)和横向(汽车的左右方向)的刚度要满足指定要求.     

汽车总装车间空调系统冷媒加注品质探析

汽车空调系统为乘员提供舒适的乘车环境，是衡量汽车功能是否齐全的标志之一。在车内空气温度调节过程中，需以冷媒为媒介进行温度传递，因此冷媒加注一直是整车装配过程中非常重要的工序。为了保证冷媒的加注品质，整车总装车间基本采用冷媒真空加注机完成加注工艺。从冷媒真空加注机设备的结构原理、加注品质保证及常发不良影响因素等方面，对整车冷媒真空加注这一重要工序在汽车生产中的应用进行了系统介绍。     

基于工业互联网背景下汽车发动机装配过程质量控制研究

当前,汽车发动机的装配过程质量控制问题是汽车生产的重要环节之一,不仅表现在发动机的生产装配过程,更体现在质量检控的过程,因此,通过对汽车发动机装配过程分析,探究工业互联网背景下的发动机装配过程质量控制的有效技术要点,以期保证汽车制造业的长效发展。     

总装SE对仪表板模块设计的工艺要求

对汽车主要模块进行了介绍,在工程设计阶段通过总装SE分析,对仪表板模块在设计阶段常见的问题进行分析,针对这些问题提出整改建议,结合生产实际,提出仪表板模块设计的装配工艺要求,以优化产品结构,保证装配工艺的合理性,确保生产节拍。同时,便于设计人员从设计初期就重视并避免这些工艺问题,确保设计的可操作性,并通过前期的装配工艺分析和模块化划分,简化了汽车装配工艺布局,提高了生产效率。     

汽车安全气囊起爆车速与乘员伤害关系的仿真研究

利用碰撞受害者模拟软件MADYMO建立了某客车乘员约束系统前碰撞计算机仿真模型,通过对不同碰撞车速下乘员伤害值的仿真计算,研究了保证乘员伤害指标达到一定要求的汽车安全气囊起爆车速。使用生物力学灰度区的概念描述和确定气体发生器的点火阈值,也就是从乘员保护的观点出发,确定不同结构汽车的气囊点火车速,从而为整车匹配安全气囊提供了良好的手段和依据,并能够大大降低匹配时间和周期。     

汽车起重机吊臂成型控制的工艺浅析

通过对汽车起重机吊臂成型变形原因进行分析,对起重机吊臂成型加工各工序制定合理的工艺规范,采取恰当的控制措施,降低金属压型回弹和焊接变形,从而控制汽车起重机吊臂成型尺寸符合设计要求,保证吊臂装配和伸缩运行正常。     

预拉紧安全带

随着现代社会的发展,汽车的性能越来越好,驾驶员和乘员对自身的保护也提出了更高的要求,汽车制造商在汽车内加装汽车辅助安全气囊的同时,对现有的汽车安全带也进行不断改进。预拉紧安全带就是其中之一。这种汽车安全带的特点是:在碰撞事故发生的瞬间,乘员尚未向前移动时,首先拉紧织带,消除驾驶员和乘员与织带之间的间隙,将乘员紧紧地绑在座椅上,然后锁止织带,使得驾驶员和乘员前倾距离进一步减小,更有效地保护驾驶员和乘员。     

基于工艺尺寸链的汽车天窗配装设备研究与设计

经过多年发展,我国汽车生产装配工艺不断提升,各大汽车制造企业越来越注重产品的质量控制,逐步根据整车零件装配精度要求,深入研究零部件之间的配合关系,这使得汽车生产形成了一套完整的产品尺寸链标准,各个汽车零部件之间的装配精度都有明确的装配基准。汽车主机厂不仅有自身的尺寸工艺,还需要借助第三方专用设备将尺寸约束连贯起来完成定位,再通过紧固的方式将部件准确地装配在车身上。天窗装配工具被称为天窗安装机械手,具有自定位功能,可在不同车身上居中定位并安装天窗,保证天窗的密封胶条与车身的天窗口间隙一致,避免由于密封条受压程度不同出现漏水和装配面差问题。针对天窗机械手功能,详细阐述了该设备的设计思路,以及工艺尺寸链的逻辑路线。     

军用越野汽车外置上车踏板的构造与特点

由于军用越野汽车通过性的需要,其车辆驾驶室离地较高,因此为方便乘员上下车,一般需要在驾驶室外增加设计外置式上车踏板。外置上车踏板具有保证满足整车技术参数、方便乘员使用、保护乘员安全和满足车辆外观造型需求等重要作用。文章主要浅析了常见的几类固定上车踏板和活动上车踏板的结构与特点。     

加快淘汰钩簧式汽车门锁的步伐—推荐采用专利产品TL—1型卡板式汽车门锁

自从中国汽车专业标准ZBT26003—87《汽车门锁技术条件》公布并实施以来,我国的汽车门锁的产品质量得到明显的提高,并进入了国际的先进行列。 汽车门锁是汽车的重要安全部件,它直接影响乘员的安全。根据美国对汽车车祸伤亡原因的统计:车祸伤亡有四分之一是由于汽车门锁被撞开,将乘员甩出车外,而导致乘员的伤亡。因此,为了避免此类事故,要求汽车门锁必须具有足够的强度,即具有足够的承受纵向负荷和横向负荷的能力,以保证其能可靠的锁紧车门。为此,     

MRP应用于汽车装配生产控制的探讨

根据汽车制造企业生产过程的特点，提出了ＭＲＰ是实现准时化生产的有效途径之一。ＭＲＰ首先应用于汽车装配生产控制，抓住了企业生产过程的关键环节，符合企业的现有条件。提出了ＭＲＰ应用于汽车装配生产控制的途径及其基本模型。     

智能驾驶车辆乘员舒适性研究综述

随着智能驾驶技术的发展,乘员乘坐舒适性成为了评判智能驾驶品质的标准之一。文章对智能驾驶汽车乘员舒适性改善方法的国内外研究进展进行了详细调研,分别从智能驾驶汽车人机交互、控制方法以及发展趋势进行了归纳,为高乘员舒适性的智能驾驶系统开发提供理论和方法借鉴。     

上海帕萨特轿车预收紧式安全带

预收紧式安全带在高档轿车上的配置越来越普及,也越来越被乘员所接受,这种安全带除了具有普通安全带的性能外,还具有能在事故发生后的瞬间将织带预先收紧的功能(如图1)所示。 预收紧式安全带在正常行驶状态下和一般的安全带一样,织带可随乘员需要自由伸缩,使乘员的舒适性得到保证,当汽车加速度(或其它因素)发     

安全气囊的“神经末梢”——SRS碰撞传感器

随着科学技术的不断发展，人们对汽车安全性、舒适性和节能性的要求也越来越高。附加辅助的乘员保护系统——SRS……     

汽车安全带性能试验方法

快节奏的现代生活使人们越来越依赖汽车带来的便利,然而频发的交通事故也造成可怕的后果。人们正在努力研究对策,防范交通事故,减少乘员伤亡。在汽车中装配安全带是一种普遍采用的措施。我国在1992年开始强制安装安全带。     

汽车安全带及其安装固定

我国汽车安全带的生产使用起步虽晚，但发展很快，１９９３年形成生产和装车使用的高潮，今后还将不断扩大在汽车上的装备范围，为使安全带能起到减轻乘员伤亡的作用，应对标准中规定的各项技术要求及其在车上安装固定的要求有更深入的了解。     

车身的保养

汽车车身是驾驶员、乘客所在及容纳货物的场所。为了提高车辆的外观的美感及乘员的舒适性和安全性，保证车身内部具有良好的通风，所以对车身进行保养。