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<正> 踏上美国本土,由视觉获得的第一印象,便是密如蛛网般,交织在大地上的高速公路和各种式样的公路立交桥以及密密麻麻高速流动的滚滚车流。 一、美国高速公路概况 美国公路总里程为622万公里,其中城市道路120万公里,城间及乡村公路502万公里。平均密度为每100平方公里土地有66公里公路。形成了干支相连,四通八达的公路系统。高速公路总长度达72448公里,占全世界高速公路的2/3。高速公路占公路总里程的1.16%,却承担 相似文献
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《综合运输》1997,(10)
<正> 本月27日,利用境外资金、以股份制形式合资建设的金(华)温(州)地方铁路全线铺通。它的建成,填补了浙东南10万平方公里地区内铁路网的空白。 江苏“省门第一路”——南京禄口机场高速公路于6月28日全面建成通车。这条高速公路北起该市绕城公路花神庙,南至禄口机场;全长28.75公里,按4车道建设,设计时速为120公里。其中禄口高架桥长2380米,是目前江苏省最长的高架桥。 7月6日,桂林—黄沙河一级公路建成通车。桂黄一级公路长120公里,为4车道的水泥路面,中央设隔离带,行车时速100公里。该路途经全州、兴安、灵川三县,南面与桂柳高速公路等干线相连接,北面经全州黄河沙镇进入湖南省永州地区。 相似文献
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《综合运输》1999,(4)
<正> 交通工程 据元月23日赵彤刚在《经济日报》上发表的文章指出:今后3年我国公路建设将投资5000亿元,按照这一投资力度,到2002年中国高速公路有望突破1万公里。国道主干线“两纵、两横、三条路”也将在世纪之交建成通车。下世纪初再用20年左右时间,大城市间、省际间和经济区域间,逐步形成400~500公里内当日往返、800~1000公里以内朝发夕至的现代高等级公路网。 1998年,我国电气化铁路共建成开通994公里,其中包括广(州)深(圳)电气化140公里,京广铁路北京—石家庄段278公里,包兰铁路石咀山—兰州段576公里。 深圳地铁工程年初兴建。这项工程全长14.8双线公里,计划投资80亿元,预定于2003年建成。 北京市首条环城高速公路已动工兴建。该高速公路在北京城市建设总体规划中称为公路二环,全长200公里;南起北京市大兴县黄村,经通州、顺义、门头沟、良乡,再回到黄村,设计时速为100~120公里。 相似文献
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意大利高速公路建设始于1924年,2002年已建成8860公里高速公路,其中收费高速公路为6400公里,约占高速公路总里程的72%左右. 相似文献
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《综合运输》2002,(7)
项 目 名 称 建设性质 建 设 规 模 建设年限 总投资(万元)合计(39项)11580856一、“九五”结转续建项目(10项)3441756(一) 公路(6项)3307527漳州至诏安高速公路新建主线140.3公里,连接线12公里1998—2003517200漳州至龙岩高速公路龙岩段新建主线33.8公里1996—2002225200福鼎至宁德高速公路新建主线141.57公里,一级公路31公里1999—2003811300罗源至长乐高速公路新建主线58.1公里1999—2003324700三明至福州高速公路新建2000—20041158600入闽公路通道改建共10条二级公路,全长870公里2000—20032… 相似文献
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从1997年广西第一条高速公路(桂柳路)开通以来,经过6年时间的建设,今年广西全区高速公路通车里程突破1000公里;争取再用4年左右的时间,使全区高速公路通车里程达到2000公里以上。根据广西公路建设规划,到2005年高速公路达到2800公里;到2020年,将接近5000公里。高速公路投资巨大,从广西已建成及 相似文献
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《综合运输》2001,(2)
<正>交通工程 我首条超重型高速公路建成。近日,随着多项控制工程的相继完工,由中铁十八局五处等单位施工的宣大高速公路河北段主体宣告建成,我国第一条超重型高速公路通车在即。此路东起河北省宣化,西至山西省大同市,全长183.5公里。其中河北段长125公里,设计为双向4车道,时速120公里,投资约26亿元,于1997年5月开工。这条高速公路设计荷载高于普通高速公路标准,并采用混凝土路面,以适应该地区货流量较大、重型运输车辆为主的需要。今年9月,山西段已建成通车。目前,河北段正在加紧进行最后阶段的清理准备工作,全线有望年内通车。 我国建筑规模最大的城市互通式立交桥的主体工程宣告完工。史家庄立交桥位于天津塘沽区黄海路,总投资5.2亿元,由开发区和塘沽区共同筹资兴建,该桥设计为三层苜蓿 相似文献
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<正>伴随着20世纪50年代经济的高速增长,日本国内开始了大规模公路网的建设。经过长达半个多世纪的不懈努力,截至2005年3月底,全国公路通车里程已达121万公里。其中高等级干线公路达1.2万公里,高速公路达2480公里,一般公路约120万公里(主要包括辅助国道约5.4万公里、都道府县道路约13万公里,市镇村道路约97万公里)。目前已成为世界上公路密度最大,拥有最先进综合交通系统的国家之一。日本国内公路建设与管理实行的是国土交通省、公路局、道路公团三级垂直管理体制。 相似文献
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京藏高速公路大堵车,堵车120公里,上万辆大型运输车辆滞留在从内蒙鄂尔多斯到北京的路上,车辆被堵数天,甚至10几天。这是世界级的奇观。在任何领域,中国已经到了可以轻易造就一项世界纪录的年代,无论是好事还是坏事。 相似文献
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