重庆朝天门大桥高标号大体积混凝土施工技术

结合重庆朝天门长江大桥主墩横梁C50混凝土一次浇筑3447m3的施工实践,从混凝土配合比设计、施工工艺、温度控制等方面,对高标号大体积混凝土的施工技术进行总结,可为同类施工提供参考.     

重庆朝天门大桥高标号大体积混凝士施工技术

结合重庆朝天门长江大桥主墩横梁C50混凝土一次浇筑3447m^3的施工实践，从混凝土配合比设计、施工工艺、温度控制等方面，对高标号大体积混凝土的施工技术进行总结，可为同类施工提供参考。     

双层跨海大桥现浇下横梁施工技术

大连市星海湾跨海大桥是国内首个采用双层结构设计的跨海大桥,双层桥梁中的下层梁架设在下横梁上,分离式下横梁采用两部分施工,圆弧段利用墩柱加斜撑施工,中间直线段利用墩柱承台作支撑完成模板、钢筋管道安装,然后在已完圆弧段上搭设吊架吊起模板,与圆弧段连接,然后浇筑混凝土。实践证明,施工方案切实可行,克服了跨海大桥气候上的不利条件顺利的完成了下横梁施工。为类似工程提供有益的借鉴。     

隧道二次衬砌浇筑混凝土施工技术要点

混凝土浇筑是隧道二次衬砌施工中的主控项目,其施工的质量决定二次衬砌的质量,为此应严格控制混凝土浇筑的施工质量。根据二次衬砌的施工特点,深入探讨了混凝土浇筑在隧道二次衬砌施工技术中的要点,并提出一定的技术措施保证二次衬砌的顺利进行。     

索塔下横梁分层浇筑施工过程计算与分析

索塔大跨度下横梁常采用分层浇筑施工方法,在第一层混凝土浇筑完成后,临时张拉部分预应力,调节下横梁施工过程中的受力状态。以某斜拉桥H形索塔为依托,建立施工阶段有限元模型,对下横梁施工进行全过程分析。重点明确下横梁与支架之间荷载分配情况及临时预应力张拉数量控制要求,对落地式斜腿钢桁支架进行优化设计,并验证施工工艺的合理性及临时结构设计的可靠性,对类似工程施工具有一定指导意义。     

弧形装饰板与圆弧形塔肢同步施工技术

斜拉桥每个塔柱的中上塔柱为圆弧型、均为单箱单室截面,纵桥向两个塔柱之间通过包含塔梁交接处在内的7道横梁连接,相邻横梁之间设椭圆装饰板。利用液压自爬模向上爬升施工,同节段圆弧、横梁与塔柱一起浇筑方法,直至封顶。     

桥塔施工方法和计算简介

介绍几种不同的桥塔施工方法，通过比较，推荐适合高塔塔身异步施工的塔横系梁二次浇筑、二次张拉这一新的施工方法。计算中需考虑支架与塔身的共同作用。从广东虎门大桥和江阴长江大桥桥塔施工情况说明此法省工、省时、值得推广。     

某客运专线连续梁桥悬臂浇筑挂篮设计

挂篮是悬臂施工法重要的施工设备,其受力性能对施工安全起着至关重要的作用。以某客运专线连续梁悬臂浇筑施工挂篮为例,验算了主桁架杆件强度、主桁架挠度、前上横梁强度、吊杆及挂篮走行稳定性。结果表明,所设计的菱形挂篮各部件有足够的强度、刚度、稳定性,可以满足施工安全要求。     

浅谈T构桥梁挂篮施工技术控制

现在越来越多的大跨度T构桥梁在悬臂浇筑施工中,采用悬臂浇筑法,该施工方法以其机械设备少、施工简单、对环境的适应性强、成本低效益好等诸多优点,被广泛应用于T构桥梁建设工程中。本文重点介绍了挂篮的主要构成系统及包括的各种构件,如主桁架,包括立柱、斜拉带等;模板系统,包括侧模、底模、端头模等,吊挂系统,如前下横梁、后下横梁、底模纵梁等,并简单阐述了该挂篮的施工工艺,包括构成、施工原则、组装及主体悬臂浇筑施工的主要流程,对进行该项施工的人员,提供一定的理论及技术参考。     

后张法预应力箱梁混凝土二次浇筑

在哈尔滨市西外环公路建国村大桥预应力箱梁混凝土施工中，采用了二次浇筑法进行混凝土浇筑，在保证生产进度的同时，提高了箱梁混凝土的质量。预应力箱梁由于钢筋较密，腹板较高，进行一次浇筑底板混凝土不能直接振捣，混凝土骨料的大部分集中在腹板底部不能保证底板混凝土质量，而且容易出现芯模上浮，降低顶板混凝土的厚度，二次浇筑就是先浇筑底板混凝土，然后再浇筑腹板和顶板混凝土。     

浅谈现浇梁一次成型混凝土浇筑方法

通过哈双公路黎明湖大桥现浇箱梁的混凝土施工 ,充分证明了大体积现浇梁混凝土一次成型浇筑方法的可行性     

简述预应力混凝土连续箱梁施工要点

工程概况 某高速匝道桥上部结构为三孔（29.5m＋40m＋29.5m）四室现浇连续箱梁,全长99m,梁高2.2m,梁顶宽20.75m,C50混凝土共1669.2m3。支架采用满堂式碗口支架,梁底板、侧模及翼缘板均采用厚度为18mm的竹节板制成,混凝土分两次浇筑,第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处,第二次浇筑顶板,待箱梁混凝土强度达到100%时进行预应力张拉。     

机械化施工技术在杭绍台铁路东茗隧道二衬应用

依据杭绍台铁路东茗隧道机械化施工实践,阐述了软弱围岩隧道的二次衬砌施工中的防水层施做、钢筋绑扎、混凝土浇注以及成型混凝土的养护。并总结了二次衬砌的机械配置在二次混凝土浇筑过程中的作用以及施工中的关键技术,体现了隧道的二次衬砌机械化施工工艺。     

多跨长联预应力混凝土连续箱梁桥的次轴力分析

悬臂浇筑施工的多跨长联连续箱梁桥,张拉合龙束,合龙束预加力压缩梁体产生轴向变形,合龙口一侧支座摩阻力会约束梁体轴向变形,故产生预加力次轴力。次轴力和次弯矩一样,是预应力次内力的一项,且次轴力一般体现为拉力。无论从抗裂还是从抗弯的角度看,次轴力是一种不利的内力,在设计时对它的忽略,将会产生工程隐患。以一座14跨悬臂浇筑施工的多跨长联预应力混凝土连续梁桥为背景,计算出各跨合龙束引起的次轴力。然后对次轴力产生的原理和分布特点,以及减小次轴力的措施进行了讨论。最后在规范的基础上,增加预加力次轴力的考虑项,给出多跨连续梁桥正截面抗弯设计、抗裂验算的修正公式。     

北盘江大桥主塔上横梁支架设计及施工控制要点

主要以世界第一高桥毕都北盘江大桥索塔上横梁施工支架设计为例,叙述斜拉桥索塔上横梁施工方法。该支架距地面高度约170m,传统钢管支架搭设困难,且施工风险大、成本高。结合北盘江大桥上横梁工程实例,总结叙述斜拉桥主塔上横梁支架设计思路,希望为类似工程建设提供参考借鉴。     

自锚式悬索桥索塔顶横梁支架设计方案比选

京承联络线潮白河大桥的索塔顶横梁构造复杂,永久结构预埋件和施工预埋件种类、数量繁多,施工工艺复杂,占用工期较长。针对这一特点,索塔横梁支架设计了两种不同方案:钢管立柱支架方案与桁架组合构件支架方案,从结构受力、可实施性、安全性、经济性等方面综合比选,选择了有利于索塔顶横梁施工的技术方案。     

拱涵三向调节移动模架施工的研究

这项技术的关键点是三向调节。"三向调节"做到了竖向、横向和纵向的位置的精确调整,并可做到浇筑过程控制,避免接缝处出现错台、漏浆和"两层皮"现象,保证了构件结构尺寸和外观质量。一次性成型是指将拱座、拱圈两次浇筑结合成一次浇筑,把施工时间由48 h降低为24 h,而且节约了护拱模板。     

梁桥叠合墩的延性抗震性能研究

对“二次浇筑法”施工完成的叠合墩的抗震计算方法进行了理论分析,在此基础上对比了普通桥墩和叠合桥墩的承载能力,变形性能及截面曲率延性系数大小,说明了叠合墩的抗震性能的优越性。     

预应力连续箱梁桥悬臂法施工技术的应用

分别从设计、施工进度以及施工设备、施工质量等层面对悬臂拼装与悬臂浇筑两种方法的施工差异进行了探讨,为实现更科学的悬臂施工技术引用提供参考作用。     

润扬长江公路大桥南汊悬索桥塔墩设计

本文对润扬长江公路大桥南汊悬索桥南,北塔基础和塔身设计,计算作了介绍,润扬长江公路大桥南汊悬索桥塔柱采用双向变壁厚方案,更好垢符合桥塔的受力特点,塔顶施工期间,采用钢托架取代塔顶牛腿方案,美化桥塔设计。