大跨度钢管混凝土拱桥拱脚局部应力分析

建立了钢管混凝土拱桥拱肋与预应力混凝土系梁连接部位三维有限元空间模型,模拟了该部位在各种荷载工况下的受力情况。计算结果表明,拱脚结点以受压为主,结点内部应力分布较均匀,总体受力合理,满足设计要求。为工程设计和施工提供了合理的依据。     

平面桁架力学分析的细胞自动机方法初探

尝试用细胞自动机作平面桁架力学分析，探讨了该方法的可行性，给出元胞的划分方法和特性，列出了计算框图并编制了相应的程序，由于不必形成结构的偏微方程集或有限元的总体刚度矩阵，计算工作量小，算例表明，该方法对结点位移和杆内力的收敛速度均较快，是一种分析固体力学问题有前景的新方法。     

高墩连续梁桥横桥向风激振动计算研究

针对高墩连续梁桥受风响应问题，对结构进行单元离散，借助随机振动理论，从结构动学出发，导出结点横桥向随机风响应的谱密度，利用傅氏变换在频域内求随机风响应的统计值，同时求出结点平均风响应。从而提供了一种对高墩桥梁抗风计算的方法，文中以一座三跨高墩连续梁为例对其进行了施工态、成桥态受风响应计算。     

双折线式卷筒多层卷绕中钢丝绳磨损损伤分析

针对多层卷绕中钢丝绳磨损严重的问题,对双折线式卷筒各区域钢丝绳卷绕过程中的受力情况和磨损损伤情况进行了详细的分析.分析结果认为,在双折线式多层卷绕过程中,钢丝绳的受力情况及绳圈间相互摩擦运动引起的磨损与钢丝绳在卷筒上的卷绕位置密切相关,磨损最严重的绳段位于卷筒每层最后一圈被后续换层爬升绳段所挤压的折线绳段区域.     

用新型蚂蚁算法求解QoSR问题

网络服务质量路由是计算机网络理论研究的重要领域，QoSR问题是一个NP完全问题．蚂蚁算法在近几年内逐步得到推广和应用，文中在研究蚂蚁算法后，保留蚂蚁算法的信息索概念，提出了一种新型的蚂蚁算法，即蚂蚁在寻找路径时，放弃按概率的方式跳转结点的寻路方式，采用按信息索较少的路径跳转结点的寻路方式，以解决QoSR问题．通过实际编程和计算，该算法能均匀搜索每条路径，对于单个参数约束，能很快达到最优解，对于多个参数约束，能找到最优解．经过对该算法的分析，其时间复杂性与蚂蚁跳转结点的次数是线性关系．     

自相似理论在公路网功能结构研究中的应用

首先对公路网络系统的功能进行了分析，公路网的功能可分为直接服务功能和最终服务功能，对公路网功能的研究是对公路网功能结构进行划分的基础；依据公路网络系统的结点具有层次性的特点将全国公路网结点划分为A、B、C、D、E五个层次，上下层结点集以及同一层次相邻的结点集之间都存在着自相似结构，即：低层次的结点集经相似放大后，能与高层次的结点集实现几何意义上的重合；同一层次的某一结点集经平移后，能与其它结点集重合。在此基础上对公路网功能结构进行划分，并结合图上作业和分形分维理论计算出各功能级别的公路里程。     

基于最小生成树法的物流结点选址和线路优化模型研究

在物流研究中,经常要涉及物流结点选址和线路优化问题。在选址模型中,一般采用直线和折线两种方法来计算结点间的距离。在分析重心法基础上,指出该方法存在一定的不合理性,并提出基于最小生成树法的物流结点选址和线路优化模型,其算法比较表明,两个模型各有特色,通过VB编程运行程序可得出最小费用值,实现了物流网络间结点的优化问题。     

基于最小生成树法的物流结点选址和线路优化模型研究

在物流研究中,经常要涉及物流结点选址和线路优化问题.在选址模型中,一般采用直线和折线两种方法来计算结点问的距离.在分析重心法基础上,指出该方法存在一定的不合理性,并提出基于最小生成树法的物流结点选址和线路优化模型,其算法比较表明,两个模型各有特色,通过VB编程运行程序可得出最小费用值,实现了物流网络间结点的优化问题.     

铁路集装箱枢纽运输组织

分析了集装箱结点站的中转作业方式．提出了结点站所在枢纽范围内集装箱运输的3种输送方案．方案Ⅰ用普通集装箱列车送入结点站；方案Ⅱ用摘挂列车送入结点站改编，普通货车再用小运转列车向编组站输送；方案Ⅲ用摘挂列车送入编组站改编后，再由小运转列车挂运到结点站．为比较上述3个方案，根据运输组织等相关理论建立了运输消耗的数学模型．方案Ⅰ作业消耗量最少，集装箱使用效率最高，但实施困难．因此，方案Ⅰ作为集装箱运输的发展方向，方案Ⅱ或Ⅲ作为结点站建设时期的过渡方案．     

结点水准网平差及精度评定的统计功能实现

指出结点水准网等权替代法进行平差计算的理论依据为序贯平差，在分析结点水准网序贯平差特点的基础上，给出了其逐次平差和精度评定的实现步骤。剖析了计算器中固化统计功能程序的实质，扩展了其应用范围，给出了在实数权情况下各统计功能的含义，结点水准网平差统计功能实现的方法，并通过算例进行了验证。     

复合材料层合板弯曲问题的样条有限点法

取样条函数的结点为配点，利用最小势能原理，推出了分析复合材料层合板横向弯曲问题的样条有限点法计算公式。与有限元相经，本文方法公式简单，易于处理边界条件，计算精度高，且可以在微机上运行。     

含压电致动器的夹层板有限元分析

依据Hoff型夹层板理论以及纤维增强型复合材料和压电致动器的本构关系，首次建立了每个结点具有7个位移自由度的含压电致动器的四结点矩形复合材料夹层板单元。数值算例表明，该方法具有良好的计算精度 。     

钢丝绳漏磁通应力效应的研究

钢比绳张力对钢丝绳电磁检测精度的影响是有待深入研究的问题，文中通过对研究了钢丝绳轴向漏磁场在不同受力状态的表现特征，研究结果揭示了钢丝绳轴向漏磁密度，断丝的峰峰值随张力大小而变化的规律。     

新型蚂蚁算法时间复杂性与鲁棒性研究

在研究新型蚂蚁算法理论的基础上，进一步对新型蚂蚁算法的时间复杂性与鲁棒性进行实际计算与研究，研究出蚂蚁移动Mlog2N（M为边数，N为结点数）步后，能找到QoSR的较优解，该算法的时间复杂性为O（MNlog2N）．对该算法的鲁棒性进行分析，证实了在关键结点失效后，该算法仍能找到新的QoSR，并发现随着关键结点失效增多，再找到新的QoSR的QOS参数值急剧下降．     

石板坡大桥墩梁固结点局部应力分析

为掌握石板坡大桥墩梁固结点的三维应力状态,建立了墩梁固结点结构分析的空间有限元模型,根据施工过程中及成桥后的工况,分别进行了空间有限元计算,得到了墩梁固结点在三种工况下的应力分布情况,检验了设计的安全性与合理性,提出了改善墩梁固结点应力的措施和方法,为设计和施工提供了科学的依据。     

平面图形几何性质计算的一种方法

借助有限元几何插值的思想，利用结点的坐标和插值函数表示单元内任一点的坐标，根据插值函数的性质，给出了平面图形几何性质计算的一种方法，该方法易于编程计算，对于直边边界的区域可以给出精确结果。将该方法用于鱼尾板的几何性质计算。     

铁路隧道通风设计计算中的若干问题

本文论述隧道通风计算中涉及的几个问题,即用动量方程计算吹入式通风的适宜性,为达到较高的通风效率应采用的风道口的合理断面积,风道口的最佳位置等问题。     

运输网络中有流量需求的转运结点最大流分配算法

运输网络中有流量需求的转运结点不遵从流量守恒条件,也不能按源、汇及中间结点归类．为解决这类转运结点的最大流分配问题,将这类转运结点分为汇结点和中间结点．根据Ford—Fulkerson算法寻找增流链的原理,提出了寻找这类转运结点增流链的方法、调整量计算公式和流量调整方法,形成了有流量需求的转运结点最大流分配算法．     

基于邮件挖掘社会网络核心层的新方法

社会网络分析应用于挖掘各组织及组织内部成员之间通信行为,是一种新的研究方法,在分析基于邮件构成的网络基础上,提出一种挖掘社会网络核心层的新方法MCCY.该方法首先删除结点度小于一定阈值的结点,再运用社团结构及中心度分析找出部分网络核心成员,最后结合已删除的结点得出完整的网络核心层.实验结果显示,该方法可以找出全部的网络核心成员,且在一定程度上解决了大型网络不容易计算的问题.     

基于邮件挖掘社会网络核心层的新方法

社会网络分析应用于挖掘各组织及组织内部成员之间通信行为,是一种新的研究方法,在分析基于邮件构成的网络基础上,提出一种挖掘社会网络核心层的新方法MCCY.该方法首先删除结点度小于一定阈值的结点,再运用社团结构及中心度分析找出部分网络核心成员,最后结合已删除的结点得出完整的网络核心层.实验结果显示,该方法可以找出全部的网络核心成员,且在一定程度上解决了大型网络不容易计算的问题.