提高“船体制图”教学效果的实践探讨

结合“船体制图”课的教学实践，从课程内容、教学手段、教师素质等几方面就如何提高“船体制图”教学效果进行探讨。提出教学方法和手段的改革应当突出以学员为主体的现代教育理念，将网络课程、CAI课件、模型库、素材库等各种资源整合在一起应用于教学中。     

“船体制图”课程教学方法改革的探讨

介绍船体制图课程的特点,针对这些特点,从教学方法和教学手段方面提出对应的改革措施,以期到达更好的教学效果.     

船体制图CAI课件的设计与制作

运用相关计算机软件将船体结构、船体制图、计算机绘图三门课程的主干内容进行重组，制成船体结构与计算机制图多媒体教学课件。     

CATIA二次开发在船舶型线出图中的应用

针对CATIA在船舶制图中的高效使用问题,使用VB语言对CATIA进行二次开发,建立界面,可通过输入站距站位数等参数,方便地获取复杂船体的型值点和型线图,并自动导出。该软件高效精确,可省去繁琐易错的人工读取型值表数据的过程,多次成功地应用于船体制图。     

基于岗位能力的《船体制图》教材建设

通过分析船舶建造的工作过程,总结工作过程中的典型工作任务和岗位能力,设计与企业真实生产相一致的教学项目,开展基于岗位能力的《船体制图》教材建设。让学生在实际项目的学习过程中掌握工作所需的知识、技能和经验,实现教学过程和工作过程的融合。     

大型舰艇多学科设计优化船体结构子系统设计方法

多学科设计优化(MDO)是解决复杂系统工程问题的有效手段。通过对大型舰艇多学科设计优化船体结构子系统设计方法进行研究,将船体结构设计分为船体横剖面结构布置方案自动生成、船体横剖面结构方案优选、船体结构重量估算3个步骤;根据总体方案提供的主尺度、横剖面外形轮廓和分层分舱等信息,依据骨材(桁材)均匀布置和余量控制的原则,生成船体横剖面结构布置方案,并提出一套参考母型船设计,确定设计船构件尺寸初值的方法;在船体横剖面结构方案优选过程中,采用调用代理模型代替板架有限元仿真模型的方法来减少结构分析的计算时间,并采用组合法获得重量最轻的设计方案。     

散货船总布置与结构设计分析

散货船是一种运输煤、谷物等大宗货物的船舶,在船舶制造业有重要地位,在航运方面显示出了重大的作用。本文通过参考《船体制图》、《船体结构》、《国内海船建造规范》等资料,详细介绍了散货船结构特征、舱室布置、机械装备设置以及一些细节性的内容,叙述了散货船的设计、布置、结构等方面的问题。     

基于三维体验平台的船体结构出图技术研究

船体结构出图是三维设计中的重要一环,在开展三维设计的初期具有重要作用。基于达索系统三维体验平台的创成式视图样式(Generative View Style, GVS)的模板配置方法,结合船体制图要求对船体结构进行相关研究,提出船体结构出图的主要方法,并对今后的技术发展方向进行展望。     

Inventor软件在《船体结构与制图》教学中的应用

分析《船体结构与制图》教学过程中存在的问题，简单介绍Autodesk公司的三维设计软件Inventor，论述了将Inventor软件强大的参数化建模及演示功能应用于教学过程中，提出利用Inventor模型库开发虚拟教室的管理模式，最后指出有待研究的其它基于Inventor的相关应用。     

抗击疫情,江苏造船科普网络课堂已上线

江苏省造船工程学会科普委员会针对新型冠状病毒肺炎爆发,大量学生和船厂员工难以正常上课上班的影响,统筹部署工作,充分发挥江苏海事职业技术学院教学与科普专业平台的作用,为企业员工和在校学生开设适合居家进行的“船舶与海洋工程概论、船舶强度与结构设计、船舶焊接方法与工艺、船舶结构与制图、船舶设备与舾装、船舶建造精度控制技术、船舶检修技术、船体结构检验、船舶修造资源管理、金属材料与热处理”等10门线上船舶知识教学公益课。     

船体中横剖面模数和惯性矩的CAD辅助计算

内河小型船舶,若需校核船体中横剖面模数和惯性矩时,采用本文介绍的CAD制图软件辅助计算,图形和标注一目了然,具有方便、快捷、准确度高等优点。     

航行于悉尼港的"太阳水手"

在悉尼港海上,有一种叫"太阳水手"的船,船体呈流线形,背着4块像帆一样的东西,航行时无声无息无污染,被称为最"干净"的轮渡.     

与超强台风"罗莎"赛跑——"东海救111"轮紧急救援失控外轮"ALADDIN DREAM"纪实

10月6日凌晨3时,受超强台风"罗莎"的影响,一艘17000吨满载钢材和机械设备的散装货轮"ALADDIN DREAM"主机在温州以东100海里的洋面上突然发生故障,庞大的船体只能随波逐流,随着强台风北移,海面风浪将继续增强,船上27名俄罗斯、菲律宾和印度三个国家的船员生命受到严重威胁!     

船舶水下维修技术的新发展

本文介绍国外的船体清理机、水下维修机、水下涂料等船舶水下维修手段。     

制图课程中的教学手段优化研究

提高教学质量的一个重要方面就是恰当运用教学方法手段.通过分析几个教学实例,说明教师需根据教学内容,发挥不同教学手段的长处,合理地组合教学手段,才有助于培养学生的空间想象和空间分折能力,提高制图课的教学效果,达到事半功倍的效果.     

基于Femap的风帆基座局部强度分析

以上海海事大学教学实习船"育明"轮为对象,研究船舶加装风帆装置的船体结构强度问题,通过局部加强风帆基座和船体连接部分来保证风帆安装部位的结构稳定性。利用Solidworks和Femap软件建立了风帆基座和船体的有限元模型,计算得到该模型在10级风载荷下受风角度从0°~60°的应力和应变。最终结果表明,在10级风载荷下,该船风帆基座和局部加强后的船体的强度符合要求。     

武昌造船厂"微机船体三维设计"等课题通过专家评审

武昌造船厂课题组研制完成了微机船体三维设计、船体零件数据提取和套料、三维舾装综合布置、管系三维数据与PCPS接口程序、船体结构三维设计、船舶电气三维综合布置与出图.     

海上油田新型辅助工作船舶"浅海海底管线电缆检测与维修装置"建造技术

本文介绍了海上油田新型辅助工作船舶--"浅海海底管线电缆检测与维修装置"的关键技术、关键设施的设计和建造,以及针对该装置具有的船体结构特殊、功能性强、控制复杂、设备繁多、空间狭小等有异于普通船舶的特点而在施工设计和建造阶段所采用的新技术、新建造模式、新工艺、新观念.     

再论货驳"843"的总体断裂破坏事故

从营运船舶总强度以及极限总强度的观点出发,重新对货驳"843"的总体断裂破坏事故进行了分析,认为引起该驳断裂破坏的主要原因是总强度储备不足,不合理的卸货方法,船体构件的严重腐蚀,制造中的焊接缺陷以及船底构件的损伤累积等诸多不利因素的综合,导致该驳的总体断裂破坏.     

船体建造精度控制方法研究

船体建造推行精度控制技术是确保船体建造质量、实施科学生产管理、缩短造船周期、提高造船生产技术的重要手段。根据船体分段建造的特点,对开工前的精度计划、作业中的现场精度控制、施工现场精度数据的收集和反馈分析,在此基础上建立了符合船体分段建造要求的精度管理体系。