57000DWT散货船纵向式计算及事故分析处理

船舶下水是船舶受到的严峻考验,在下水中很容易出现多种问题,严重的会酿成重大事故,因此在下水前必须进行详尽的分析计算及采用预防措施。本文以57000DWT散货船采用纵向式涂油滑道式下水为例,前期进行详细静力学分析计算,但实际船舶下水中仍出现艉落的严重事故,因此排查原因,提出消除事故隐患的参考建议。     

船舶主锅炉燃油压差调节器的联合仿真分析

基于虚拟样机技术,利用三维建模软件Pro/E及多体动力学仿真软件ADAMS,同时结合MATLAB实现船舶主锅炉燃油压差调节器的虚拟装配和联合仿真分析,获取了相关的动力学特性参数。该方法为相似的调节器虚拟样机研究提供了依据。     

基于岗位能力的《船体制图》教材建设

通过分析船舶建造的工作过程,总结工作过程中的典型工作任务和岗位能力,设计与企业真实生产相一致的教学项目,开展基于岗位能力的《船体制图》教材建设。让学生在实际项目的学习过程中掌握工作所需的知识、技能和经验,实现教学过程和工作过程的融合。     

57000吨散货船下水因素的正交试验优化分析

本文针对57000吨散货船,根据船体重量,船体重心位置,船台摩擦系数、下水潮位四个主要影响因素变化,建立Ansys运动模型,预测状态改变时船舶速度和加速度,采用四因素三水平L9（34）正交试验,判断各因素的影响权重,并提出最优下水方案,为实船的安全下水提供有效参考。