加强汽车综合性能检测 确保道路运输安全

在影响道路运输安全的人、车、路及环境因素中,路和环境是不可控的,而车辆和驾驶人是可控的,尤其是参与运输的车辆,只要能确保其技术状况良好,就能很大程度地降低交通事故的发生率。汽车综合性能检测是确保车辆技术状况的有效途径,本文就如何加强汽车综合性能检测,确保道路运输安全谈几点看法。     

动态信息

道路运输车辆检验检测信息系统联网流程优化日前,交通运输部印发《道路运输车辆检验检测信息系统联网技术要求》(以下简称《技术要求》),对2018年印发的《道路运输车辆综合性能检测联网技术要求(暂行)》进行了修订。该举旨在贯彻落实国务院关于推进货运车辆"三检合一"改革决策部署,进一步便利道路运输经营者开展车辆检验检测和技术等级评定,更好支撑道路运输车辆异地检测和网上年度审验。     

北京市修管处组织召开取消营运车辆综合性能检测收费后有关工作专题研讨会

为继续做好北京市道路运输营运车辆综合性能检测工作,6月5日,北京市运输管理局修管处组织部分区县管理部门和部分综检站负责人,召开取消营运车辆综合性能检测收费后有关工作专题研讨会,会议重点围绕局修管处和局财务处起草的《关于开展本市道路运输营运车辆综合性能检测有关工作的通知》进行研讨     

新形势下汽车综合性能检测站现状与发展对策

正道路运输车辆技术管理是指对道路运输车辆在保证符合规定的技术条件和按要求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性管理,其目的是保持良好的车辆技术状况,保证道路运输车辆的运行安全,为运输生产经营活动提供高效、安全、优质的保障服务。交通运输部修订重新颁布的《道路运输车辆技术管理规定》(简称新规定)已于2016年3月1日起正式执行。新规定明确了要对道路运输车     

PDA在营运车辆综合性能外检辅助管理中的应用

汽车综合性能检测是汽车技术等级评定、营运车辆的二级维护质量监督和指导汽车维修的一项关键工作，也是道路运输管理机构实施“三关一监督”，把好营运车辆的技术状况关，履行职责的基本手段。整车装备、外观检视及人工测量，即外检。是汽车综合性能检测的重要组成部分，外检合格也是车辆上检验台检测的前置条件。     

提高整体素质搞好综合性能检测站管理

根据当前道路运输车辆综合性能检测站发展迅猛的形势，通过该站自身经历对建站治站从严管理的实践体会，针对就如何提高综检站整体综合素质，强化内部管理，树立起交通检测窗口行业的良好形象问题提出见解。     

开展车辆综合性能检测加强车辆技术管理

文章分析研究了道路运输行业运车辆技术管理现状，为贯彻实施交通部13号令和28号令，必须对道路运输车辆技术状况和汽车摩托车维修质量实行监督，并结合我省实际情况制定了行之有效的管理办法。文中就如何加强车辆技术管理开展车辆综合性能检测作了详细介绍。     

实施《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》综检机构升级改造方案

正《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2016)已于2017年1月1日起正式实施,该标准是贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》和《道路运输车辆技术管理规定》(交通运输部令2016年第1号)的重要配套标准,是道路运输车辆技术管理和性能保持的主要技术依据,是保持车辆技术状况、降低安全事故发生概率、最大限度遏制重特大事故、降低车辆燃油消耗、减少尾气排放的重要保障。依据《交通运输部办公厅关于认真贯彻实施道路运     

浅析如何开展综检站的技术能力评定

营运车辆综合性能检测是运管机构实施"三关一监督"的技术保障,是防止因车辆机械故障导致交通事故的有效手段,也是推进道路运输行业节能减排、促进运力结构调整的重要环节。近年来,江苏省机动车综合性能检测行业不断加强行风和作风建设,为经济发展服务、为运输业户服务的意识和能力明显增强,行业形象有了进一步提升,为全省道     

论人为因素对机动车综合性能检测结论客观性的影响

机动车综合性能检测是机动车运输业车辆技术管理的主要内容,是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手段,也是促进机动车维修技术发展,实现"视情修理"的重要保障。机动车综合性能检测主要包括机动车的动力性、经济性、安全性、可靠性和噪声、排放污染物的检测和评价。机动车综合性能检测为保障营运车辆技术状况完好提供了强有力的技术支持,同时也是道路运输管理     

新版《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2016)解读

正道路运输车辆综合性能主要包括汽车动力性、安全性、燃料经济性、使用可靠性、污染物排放、噪声及整车装备完整性等技术性能。在对其进行检测时,新版的《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2016)在老版2001版标准的基础上做了相应的调整,其中对部分条款进行了必要的增减,并修改、完善了检验方法和技术等级的划分与评定项目。具体调整内容如下。1道路运输车辆人工检验原始记录单(人工检验部分)     

动态信息

北京市修管处组织召开取消营运车辆综合性能检测收费后有关工作专题研讨会为继续做好北京市道路运输营运车辆综合性能检测工作,6月5日,北京市运输管理局修管处组织部分区县管理部门和部分综检站负责人,召开取消营运车辆综合性能检测收费后有关工作专题研讨会,会议重点围绕局修管处和局财     

汽车综合性能检测的发展前景

汽车综合性能检测技术是伴随汽车工业制造技术的发展而发展的。做为汽车后市场的汽车综合性能检测是以先进的检测仪器和设备，对在用运输车辆、进厂维修车辆的质量提供科学、真实、公正的检测数据，给各相关行政部门做参考，做为决策的依据。也是建立车辆质量监控体系的重要措施。     

甘肃省新版道路运输车辆检验检测信息联网系统正式上线

正3月12日,甘肃省新版道路运输车辆检验检测信息联网系统正式上线运行,这标志着甘肃全面完成了国务院道路货运车辆"三检合一"改革任务。新系统是在原有的道路运输车辆综合性能检测联网系统基础上进行的升级改造,是认真贯彻执行GB38900—2020标准,保障道路货运车辆"三检合一"政策落地实施的重要支撑,也是严格落实交通运输部决策部署,优化道路运输车辆技术管理,确保顺利开展道路运输车辆技术等级评定及车辆年审工作的重要保障。2月10日,交通运输部正式发布了《道路运输车辆检验检测信息系统联网技术要求》,     

动态信息

正《道路运输车辆综合性能要求及检验方法》(GB18565—2016)及相关标准第一期宣贯会在广州举办《道路运输车辆综合性能要求及检验方法》(GB18565—2016)及相关标准第一期宣贯会于3月10日~11日在广东省广州市举办。来自广东、黑龙江、贵州、湖南、上海、重庆、江苏等18个省市(自治区)的道路运输管理机构和汽车综合性能检测机构的420余名代表参加了本期宣贯会。     

《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》实施过程中人工检验部分要求和注意事项

正1新标准的修订背景最新修订发布的《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2016)与近年来出台的道路运输车辆技术管理相关政策、法规及新技术紧密结合,增强了关联性、协调性和统一性,重点强化了"安全、节能、环保"要求,其技术条款设置合理、指标科学、操作规范,并根据车辆技术状况对道路运输安全保障作用日显突出的特点,强     

交通运输部印发普通货运车辆“全国异地检测”工作方案

正为促进物流降本增效,切实提升行业服务水平,加快推进道路运输车辆综合性能检测全国联网,实现普通货运车辆全国范围异地检测,2018年10月26日,交通运输部印发《加快推进道路运输车辆综合性能检测联网实现普通货运车辆全国异地检测工作方案》(以下简称《方案》)。《方案》指出,要坚持以人民为中心的发展思想,切实提升行业服务水平,依托互联网技术,到2018年底实现普通货运车辆全国范围异地检测。通过道路运输车辆     

检测站分布式控制系统

汽车综合性能检测站是在汽车安全性能检测站的基础上发展起来的，为在用车辆技术状况进行监控和维修质量控制提供服务的检测行业，国家标准和行业标准为汽车综合性能检测提供了检测内容和方法，促进了汽车综合性检测站的建设和使用，原有的综合性能检测站采用的是集中式的控制系统，随着检测技术的革新，加上早先的综检站设备已经陈旧，不能适应新形势的要求，现正逐步进行技术更新，例如：深圳市道路运输车辆综合性能第三检测站是在1995年严格国家计量法和交通部有关法规要求建立的A级站，通过了资格认证和计量认证，但是由于设备老化等，已经无法适应现在检测形势要求，在2000年6月，该检测站进行更新改造，建成了采用分布控制系统和行业远程监控系统的检测站。     

狠抓车辆科学管理 提高运输保障能力——武警新疆总队南疆指挥部狠抓运输保障

道路通行条件差，执勤任务繁重，这些对驻守在西北边城的武警新疆总队南疆指挥部的运输保障能力提出了很高的要求。2008年以来，该部认真贯彻落实上级关于做好运输保障工作的指示精神和有关规章制度，狠抓车辆科学管理，管理日益正规，车辆完好率、战备率、执勤率都有了很大提高，运输综合保障能力明显增强，出色地完成了多次演习和奥运火炬传递等运输保障任务，安全无事故。     

营运车辆综合性能检测行为科学监管途径探析

近年来,随着营运车辆保有量的迅猛增长,社会对道路交通运输安全监管愈加关注,作为车辆技术状况源头管理的重要手段,营运车辆综合性能检测监管再次受到重视。道路运输管理部门（以下简称＂运管部门＂）如何在＂三关一监督＂中更深层次履行把好车辆技术状况关的职责,成为一个课题摆在运管工作者面前。