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以提高铁道车辆车体、轮轴、轴承、转向架构架等重要零部件的强度、刚度为对象,概述了日本铁道综合技术研究所正在实施研发的4项课题及所取得的阶段性成果。 相似文献
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彭惠民 《铁道机车车辆工人》2013,(4):52
在铁道行业,以节能减排为目的,正在研发、引进柴油机混合动力车辆。在开发混合动力车辆时,必须对车辆的运行性能、节能效果、减排效果做出评价。日本铁道综合技术研究所开发了柴油机混合动力车辆用运转仿真器作为其评价方法,其基本结构 相似文献
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《国外机车车辆工艺》2021,(4):16-19
为适应将来新干线的发展,在车辆技术领域,需要在以下方面实施技术开发:针对空气阻力的削减以降低噪声及隧道微气压波等,以实现与环境协调;为提高安全性能,缩短地震情况下的制动距离;进一步提高乘客乘车舒适度等。本文介绍为实现新干线的持续发展,日本铁道综合技术研究所在车辆技术领域有望作出贡献的研发实例。 相似文献
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唐源 《国外机车车辆工艺》2014,(1):1-4
材料技术的进步可惠及铁路行业的诸多领域,如铁道车辆和轨道的安全性和可靠性、铁路环境如噪声和振动的评估及控制方法、结构物的维护保养技术的创新、铁道车辆能耗的降低等。本文综述了这些领域中的研究成果和研发动向。 相似文献
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<正>新的一年将至,感谢各位领导、各位同仁在过去一年中对《铁道车辆》以及《国外铁道车辆》的支持与爱护!并送上我们最真诚的祝福:祝各位新年快乐!2011年,《铁道车辆》和《国外铁道车辆》紧密结合轨道车辆尤其是高速铁路相关技术发展的现状以及趋势,组织了相关专题的报道与交流,为业内人士提供了交流技术信息的平台。2012年,《铁道车辆》和《国外铁道车辆》将继续秉承"以推进铁路技术创新和技术进步为己任"的一贯宗旨,提升办刊水平,紧跟我国铁路发展的步伐,及时捕捉国内外轨道车辆发展的新动态、新趋势, 相似文献
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电力动车牵引系统在主电路领域已经取得进步,该系统通过添加励磁控制方法,从电阻控制方法开发为可调电压可调电频(AVAF)的逆变器方法。此外,在21世纪,已经开始将电池技术作为节能技术用于铁道车辆的研究。文章介绍了关于这些领域的研发实例以及铁道车辆用主电路和牵引系统的开发趋势。 相似文献
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