共查询到20条相似文献,搜索用时 312 毫秒
1.
通过混凝实验,选择无机高分子混凝剂PAC和有机高分子混凝剂PAM顺序投加方式处理洗衣污水,获得较好效果,COD去除率达45%,LAS去除率达52%,去除率分别比单独使用PAC时提高8%和12%。 相似文献
2.
以某动车段化粪池实际出水为原水样本,采用SBR工艺重点对COD、氨氮的去除效率进行了研究,确定了列车集便污水活性污泥法好氧处理曝气时间、DO值、进水主要污染物指标浓度范围等参数。试验表明SBR工艺对列车集便污水化粪池出水中的COD仅有50%的去除效果,曝气时间超过8 h对COD去除效果的提高作用不大;集便污水NH3-N浓度在1 500 mg/L以上时,停留时间为24 h,曝气时间达到12 h,去除率可以达到70%左右;NH3-N浓度为500 mg/L时,曝气8 h,可达到80%的去除效果;SBR反应器对TP的去除率在10%~40%之间。当进水为吹脱稀释原水,COD浓度在1 000~1 500 mg/L,保持DO值在2~3 mg/L,反应周期8 h,能够达到SBR反应器的最佳运行工况,COD去除率可达80%。 相似文献
3.
孙雪霞 《铁道劳动安全卫生与环保》2006,33(3):137-139
油脂工业生产污水是一种含油量高的高浓度有机污水,处理难度较大。本工程实例污水原水COD质量浓度高达16 500 mg/L,油脂质量浓度达1 700 mg/L,酸化隔油、气浮、厌氧、好氧等多种工艺组合使用,一期可达到广东省DB44/26—2001《水污染物排放限值》三级排放标准、二期投产后所有污水按二级排放标准处理。 相似文献
4.
成毅 《铁道劳动安全卫生与环保》2001,28(3):164-165
于1999年7月~2000年6月对太原内燃机务段排放的工业污水进行监测,合标率为10%。3项指标合格率分别为石油类21.67%,COD28.33%,悬浮物98.33%,与建段6年来排放污水相比,其污水合标率、石油类及COD合标率均无明显变化。2种主要污染物石油类与COD的排放并无一致性,提示该段污水中COD高低,并非由石油类所决定。 相似文献
5.
付梅红 《铁道劳动安全卫生与环保》2007,34(1):31-32
哈密车辆段综合污水含有较大量的粘油,现采用粘油隔油沉淀进行清污初级分离,高效微气浮砂滤等处理系统工艺。按照国家标准方法,对系统各环节及回用水水质进行监测。结果表明,处理效果良好,回用水水质中所测各指标均符合GB8978-1996《污水综合排放标准》和GB/T3007-2000《铁路回用水水质标准》,总去除率达95%以上。 相似文献
6.
研究和试验采用一体式膜生物反应器(IMBR)处理青藏铁路站区的低温生活污水。结果表明:在常温条件下培养出来的活性污泥进入高原缺氧、低温的环境中,虽然其微生物增殖缓慢,但微生物的种群经过自然筛选可以逐步适应低温缺氧的自然环境;由于IMBR采用膜进行固液分离,能有效克服与污泥沉降性能有关的限制条件,尽管在缺氧、低温环境下IMBR内活性污泥的浓度仅维持在2 g.L^-1左右,但经过长时间保持较稳定的低温运转后,处理生活污水仍然能取得较好的效果,COD平均去除率达80%,同时IMBR还表现出较强的抗冲击负荷能力。 相似文献
7.
采用厌氧池、好氧接触氧化池、二氧化氯等主要工艺对医院综合污水进行生化、杀菌消毒处理,主要污染物去除率达88%以上,出水达到GB8978-1996《污水综合排放标准》中的一级标准。并对折板厌氧池、好氧接触氧化池中填入的悬浮填料等新技术进行分析。污水处理运行费较低,二氧化氯杀菌消毒效果良好,但污水中的余氯未经脱氯处理就排放,必将造成二次污染。 相似文献
8.
潢川站污水处理场工程设计简介 总被引:1,自引:0,他引:1
吴刚 《铁道劳动安全卫生与环保》2003,30(3):127-129
根据絮凝动力学和生物吸附理论,提出了“絮凝吸附-沉淀-活化”的生活污水一级强化处理工艺。在新建西安南京铁路建设中,对潢川站生活污水处理采用该工艺进行了工程设计。通过近半年的试运行实践表明,采用该工艺对铁路中小站区生活污水进行了处理,能较大程度地提高SS、COD、BOD5等各项污染物的去除率,出水水质达到GB8978—1996《污水综合排放标准)二级标准,具有明显的一级强化处理效果。 相似文献
9.
锦州机务段利用世界银行贷款引进美国DAF污水处理器。该设备具有技术先进,结构紧凑,污染物去除率高,故障少,耐腐蚀,能耗低等特点。经运行,该段实现了污水低质回用和达标排放,为我国污水处理设计提供了新思路。 相似文献
10.
浅析含油污水处理工程改造 总被引:1,自引:0,他引:1
白生禄 《铁道劳动安全卫生与环保》2006,33(3):134-136
通过对徐州北机务段含油污水处理工程的改造,使得污水中主要污染物排放量SS减少60%、COD减少63.1%、BOD5减少81.7%、石油类减少93.3%。部分污水处理后回用,取得了良好的经济、环境、社会效益。 相似文献
11.
按照国家标准方法,对昆铁生活总公司洗涤服务中心污水,采用气浮法与生物接触氧化法相结合工艺,处理的洗涤污水及回用污水进行监测,结果表明:两种污水所监测的各个项目都分别符合《污水综合排放标准》和《铁路回用水水质标准》中规定的限值。进出口水样的去除率在74.41%~100.00%之间。 相似文献
12.
曹可可 《铁道劳动安全卫生与环保》2003,30(5):222-224
采用生物-电解-絮凝法处理客运洗涤污水,主要是从三维电极的原理出发,配以催化氧化技术。当污水流经电解复合床时,在一定的操作条件下,装置内便产生具极强性能的羟基及新生态的混凝剂,这样,污水中的污染物便会发生诸如氧化分解、混凝、吸附等反应,进而在水中加入催化剂和凝聚辅助剂产生高效化学作用,并经过滤器的吸附沉淀后,污水中的有机物迅速去除,污水中COD、BOD、SS、LAS的去除率分别可达92%、92.6%、93.6%、99.1%。 相似文献
13.
通过对宜昌客车整备所生产污水的处理,根据生产工艺流程,其生产污水主要有冲洗客车的含油污水及育电作业中产生的少量酸、碱污水,基污染物主要有漂浮油、分散油及部分乳化油,并根据污染物性质,就其处理的基本原理及理论,提出一套污水处理的工艺流程。对含油污水采用调节隔油沉淀池-混凝气浮工艺,并根据“浅池沉淀理论”设置波纹板,以提高油的去除率,对酸、碱污水采用中和池投药方式。并详述处理工艺的特点。 相似文献
14.
锁志文 《铁道劳动安全卫生与环保》1994,21(3):217-219
棚车入厂后要进行一次清扫,冲洗干净后进行木结构解体,然后,进行二次清扫,冲洗干净后进行钢结构解体。两次冲洗的污水平均5t/辆,含有大量的SS、COD,少量的石油类、酚、硫等。我们采用二级自然氧化曝气处理货洗污水,SS去除率88%以上,COD去除率86.8%,处理后排放水质各项平均值SS25.3mg/L,COD148mg/L,石油类1.1mg/L,pH值6.6,稳定地达到GB5469—85《铁路货车洗刷废水排放标准》。 相似文献
15.
张佩元 《铁道劳动安全卫生与环保》2010,37(3):157-160
对怀化客运段洗衣污水双级气浮处理工程回访调查与历史监测数据得出:双级气浮法处理污水,采用泵后投药并同步加入溶气水,处理效果最佳。1998~2009年排放口污水监测,点次38个,符标21个,点次符标率为55.26%。主要超标指标为BOD5,项次超标率42.86%,超标倍数0.50~4.19倍;其次为SS,项次超标率21.05%,超标倍数0.06~3.17,其余各指标均符标。SS、CODcr、BOD5、动植物油、LAS最大去除率依次为:85.71%、83.11%、63.06%、51.28%、78.63%。强化管理、洗涤条件和工艺过程的改善使超标指标得到有效控制。污水各项指标均能达到GB8978—1996《污水综合排放标准》(1997年12月31日前建设单位一级标准污染物最高允许排放浓度)。 相似文献
16.
大同铁路医院是一个较大的综合性医院,设有各种病床300张,日排放污水210t,其污水含有大量病原体(见表1),主要来自病房和厕所粪便冲冼水,手术室、治疗室污水,洗衣房和盥洗室洗涤污水。污水需杀菌消毒处理。 相似文献
17.
刘宝芳 《铁道劳动安全卫生与环保》2001,28(2):130-132
污水油“红外光度法”测定中,发现大量使用清洗剂,污水站运转处理时困难,同时石油类含量也高,针对这一问题做了清洗剂含石油类分析,配制清洗剂,加混凝剂处理后,石油类分析,SS-50,洗涤灵和东邦洗衣粉去除干扰效果较明显。 相似文献
18.
水春雨 《铁道劳动安全卫生与环保》2007,34(1):6-8
介绍了采用一种全新织物填料的接触氧化设备处理小水量生活污水的工艺流程及原理,在分析归纳试验数据的基础上,确定了在试验条件下该设备处理小水量生活污水的COD降解动力学模型参数,为放大设计提供参考。 相似文献
19.
以稻壳作为微生物载体进行内燃机车冷却污水处理试验。结果表明:在进水NO2^--N质量浓度为129mg/L,NO3^-N质量浓度为58.2mg/L下,出水NO2^-N质量浓度为6.1mg/L,NO3^--N质量浓度为4.9mg/L,平均去除率分别为94.1%和92.1%。COD的平均去除率为66.2%,在试验研究的基础上研究分析了稻壳生物膜反应器的特性,为其在相关污水处理中的应用提供了实验依据,具有一定的应用前景。 相似文献