出口美国的850箱集装箱船在沪下水

由上海爱德华造船有限公司为美国船东建造的850箱集装箱船,目前在沪下水。该船系上海爱德华造船有限公司首次为美国船东建造的船舶,同时也是美国船东向该公司订造的两艘同类型船舶的首制船,总长159.9米,型宽22.6米,型深12米,航速20节。     

南通船务交付超深水海洋铺管船

11月18日,南通中远船务工程公司改装的超深水海洋铺管船凯撒号交付美国HELIX公司。凯撒号由一艘海洋铺缆船改装而成,总长210m,型宽30m,型深17m,改装难度大,技术含量高。改装中,南通船务建造     

60m远洋救助拖船

60m远洋救助拖船是镇江船厂为埃及海军建造的使用于无限航区的多用途拖船。船舶满足美国ABS船级社规范，入ABS级。该船除能按常规拖曳各种海上漂浮结构物外，还可进行90m深潜水作业，对在航道和海洋搁浅的船舶进行绞滩救助，对其它船舶及海上或沿岸建筑物进行消防作业，运输甲板货物及对其它船舶供应淡水等。与常规的“三拖”相比，该船具有的功能更多，自动化程度更高，是一艘运行经济性极高的多用途特种工程船。该船出口埃及，服务于埃及海军，也是一艘军辅船。该船     

广机海工开建多用途供应船

近日,广机海工为世界知名船东——美国潮水公司开建极具技术含量的58.7米级海洋平台多用途供应船。据悉,美国潮水公司正关注着我市高速发展的造船实力,决定委托广机海工建造4艘58.7米级特种船舶。     

“地球”号深海钻探船

“地球”号(CHIKYU)是日本船舶科学技术中心为实施“21世纪海洋钻探规划”而订造的一艘立管型(riserdrlng type)深海钻探船，主要用于对深海海底地质结构的勘探，由三井造船工程公司所属的玉野船厂建造，于2002年1月下水。该船是世界上钻探能力最大的深海钻探船，作业水深为2500米(未来可达4000米)，钻探深度最     

“德州海”号散货船在沪下水

由上海沪东造船厂建造的70000吨级巴拿马型散货船“德州海”号,日前在该厂顺利下水,船主系青岛远洋运输公司。 “德州海”号散货船,系目前建造的同类型船舶中的第八艘,是一艘有着国际先进水平的新型远洋运输船。该船总长225米,型宽32.20米,型深18.70     

豪华游船凸显风韵

2005年8月19日,一艘引起人们关注的巨型豪华游船“海洋自由”号,在北欧有着“千湖之国”美誉的芬兰,一个古都、文化中心和第二大海港图尔库的造船厂顺利下水,定于2006年4月正式交付使用,加入世界豪华游船阵容,并取代目前世界上最大的豪华游船“玛丽女王2”号。该船总长339米,型宽56米,其15．8万总吨的巨大身躯可容纳5740名乘员。这艘由阿克尔芬造船公司建造的世界最大豪华游船,是该公司为美国皇家加勒比游船公司建造的三艘同类型豪华游船中的首制船,其余两艘船相继计划在2007年和2008年交船,成为一种批量型的船舶。     

同方江新提前完工交付“双高”海工船

近日,由同方江新造船有限公司首次为中海油服承建的"双高"(高技术含量、高附加值)船舶"海洋石油751"号物探采集作业震源船驶离该公司万吨级舾装码头,自航前往目的地进行交船前最后试航。"海洋石油751"号高端海工船是江西船舶行业有史以来建造的最为领先的三维物探采集作业震源船。该船为全焊接     

“希望之路”号两万吨自航式半潜船利用气囊成功下水

2009年12月22日,国内自行设计、建造的首艘大吨位自航式半潜船“希望之路”号采用昌林气囊下水技术,在天津滨海新区顺利下水。该船是由天津中交博迈科海洋船舶重工有限公司为中交国际航运有限公司建造的首制船。     

造船

威尔森公司发布世界上最大的滚装船 威尔森公司发布了该公司最新的船舶“Tansberg”。此船由三菱重工建造。     

南通中远川崎船舶工程公司建造的30万吨VLOC于2008年12月17日交付使用

该船被命名为“HEHENG”号，是我国首艘30万吨级矿砂运输船，船长327米，型宽35米，型深29米，航速17节。由该公司自主设计建造。该船能满足《国际海上防污公约》和船舶建造新规范要求，属于当前中国至巴西和澳大利亚航线的主流船型，投入使用后，将成为我国进口铁矿石运输船队的主力。     

为美国建造的74mROV供应船“海潮”号下水

99年10月20日下午,烟台莱佛士船业有限公司为美国潮水公司建造的74mROV供应船“海潮”号举行了隆重的下水仪式。 “海潮”船长74.5m,功率5760kw,航行水域为无限航区,入美国ABS级。该船装有遥控操作深潜器,可在船上对放下的深潜器进行遥控操作,便于对海底井头、油管进行检修;该船具有的电力推进系统、发电机     

航通船业建造的一艘83.6米海洋工作居住船顺利交付

3月31日,公司建造的一艘83.6米海洋工作居住船顺利交付。该船全长83.6米,型宽22米,型深7.2米,住员200人,入级ABS船级社(美国船级社)。作为海上工作居住船,可用于海洋平台工作人员居住及人员接送等,航行于无限航区。     

中国自主研发环保型散货船“兰梅”号交付美国

10月12日,上海外高桥造船有限公司为一艘20．6万t级好望角型散货船举行命名交付仪式．这是由我国自主研发建造的新一代绿色环保型散货船。这艘船被命名“兰梅”号,是为美国福茂航运集团量身定制的新船型,不仅是目前世界上建造的最大吨位好望角型散货船,也是我国迄今为止出口美国最大吨位船舶。该船船长299．92m,型宽50m,型深25m,设计吃水16．1m,航速为15kn。     

国内动态

<正>"海洋石油670"号命名交付6月1 2日上午,上海船厂为中海油服建造的12000马力深水三用工作船"海洋石油670"号在崇明基地造船1号码头命名交付。"海洋石油670"号是上海船厂为中海油服建造的4艘系列船的首制船。该船由瓦锡兰(挪威)船舶设计公司承担基本设计、上海船舶研究设计院承担详细设计,是一艘具备拖带、起抛锚、ROV作业支持、潜水作业支持、对外消防、     

乳山造船有限责任公司首艘不锈钢化学品船举行交接仪式

乳山造船有限责任公司为中国海洋石油总公司建造的2艘不锈钢化学品船首制船“海洋石油851”号近日在公司举行了隆重的交船仪式，中国海洋石油总公司、中国船级社、上海船舶研究设计院、乳山市人民政府等有关部门领导出席了交船仪式并剪了彩。该船船体总长89米。型深6．2米。型宽14米。设计吃水4米。载重量2300吨。主机功率1620千瓦，航速12节，主要用于装载化学品等，按中国船级社CCS规范建造。该船在建造过程中，乳船公司逐一使不锈钢齐平度、粗糙度全部达到规范标准要求。     

海外来风

IMO船舶涂层新标准5月确定国际海事组织(IMO)将制定并强制实施新的船舶保护涂层标准。预计两年后实施的新保护涂层标准要求,船舶涂层寿命期将由目前的5年提高到15年。由于该标准对施工工艺、检验程序等都提出了新要求,因此被业界称为造船涂装施工的一次“革命”。三星重工建世界最大钻探船三星重工日前表示,从挪威海洋能源开采企业──盆克尔利浦公司接到了一份建造世界上最大钻探船的价值5.5亿美元的订单。仅从价格来看,该船相当于4艘30万吨级巨型油轮。建造需要34个月,2009年2月该船将被用于在南美和西非海域开采原油。去年全世界订购L…     

2200吨小水线面双体式海洋科考船开工

<正>近日,由泰和海洋科技集团有限公司投资建造的2 200吨小水线面双体式海洋科考船在浙江天时造船有限公司正式开工。该船是目前国内民营船企承建的大吨位小水线面高性能船舶,该船建成后将为我国海洋科学调查船队增添又一生力军。据了解,该船总长63米,型宽23米,型深9.4米,满载排水量约为2 200吨,自持力为50天,可载员60人。     

简讯

5000吨级海驳“重任505”号江都船厂建造的5000吨级海驳“重任505”号是一艘首制船,经船舶检验局南京分局检验,确认建造质量优良,完全符合船舶建造规范要求。“重任505”号设计先进、结构合理、性能优良、造型美观。该船由交通部长江船舶设计     

金陵船厂又一艘五千吨级油船下水

金陵船厂为中长总长江石油化工运贸公司建造的5000吨级成品油船“源深”号在4月28刚IW利下水。“源深”号船是金陵船厂所建造的同型船的第二艘。第三艘“源长”号将在10月下水。该型船由中国船舶及海洋工程设计研究院设计，是一种钢质结构、单甲板、单螺旋桨、柴油机推进的装载