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沙市港集装箱公司在1992年工作中,开展内外并举,积极开拓新的业务领域,转换自身经营机制,把企业推向市场,在困境中求生存,在竞争中求发展。全年共发运20英尺国际箱130个,为内陆水路国际集装箱业务的进一步开展奠定了基础。然而。由于种种愿因,国内五吨集装箱的业务走进了低谷。其原因: 相似文献
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1998年对我们搞集装箱生产的人来讲,是值得记忆的一年:上海港全年国际集装箱吞吐量306.6万TEU。进入世界10大集装箱港的行列。回顾90年代以来,随着经济的高速发展,上海口岸的集装箱吞吐量以超过27%的速度迅速发展。面临21世纪的到来和上海国际航运中心的建设。集装箱运输行业的重要环节——码头,应该有充分的准备。 相似文献
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澳大利亚远东航运公会(ANIESC)决定提高2005年日本往澳大利亚集装箱的运价,全年合同在合同更改时每20英尺箱上调500美元,半年合同在4月1日和10月1日各上调300美元(全年共600美元)。40英尺箱的上调金额为20英尺箱的2倍。 相似文献
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新加坡港集装箱吞吐量增长7.1%
受全球经济增长放缓影响,12月份新加坡港的集装箱吞吐量只有210万TEU,同比大幅下跌14%,这已经是连续两个月下跌。2008年全年的吞吐量为2990万TEU,比2007年依然上升7.1%,虽然未能突破3000万箱的大关,但仍稳居全球第一大集装箱港,这也是连续四年排名首位。该港2008年全年货物吞吐量5.15亿吨,同比上升6.5%。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2013,(1):52-52
截至2012年12月份,全年集装箱新船交付量已经突破100万TEU大关,在老旧集装箱船拆解量仅21.6万TEU的背景下,集装箱新船交付增长快速,船队规模增速达到5.1%,预计2012年全年集装箱船数量增幅将高达7.2%。运力需求疲软仍是闲扰集装箱班轮公司的头等问题。 相似文献
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据新加坡港务局公布的数字:1992年该国港口共装卸了756万只集装箱,比1991年增长了约19%。在过去5年里,新加坡的集装箱装卸业务年均增长22%,他们预计,1993年装卸集装箱业务量较1992年将增长15~17%。 相似文献
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得益于我国快速发展、欣欣向荣的经济大环境,近年来,招商港务(深圳)有限公司(以下简称:招商港务)与国内各港口一样获得了长足的发展。2004年11月18日,招商港务的集装箱吞吐量一举突破100万TEU,预计全年集装箱吞吐量将达到115万TEU。作为深圳唯一以内贸集装箱为主的港口,我们以自己的努力和发展为深圳港,这个世界第4大集装箱港作出一份贡献。 相似文献
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一、全球集装箱港口运行动态
今年上半年,美国、欧洲、亚洲的主要港口集装箱吞吐量同比均出现两位数的跌幅。分季度看,第二季度的吞吐量相比第一季度改善不明显。预计全球主要港口全年的集装箱吞吐量跌幅均在10%以上。 相似文献
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全球集装箱港口运行动态
今年第三季度,美国、欧洲、亚洲的主要港口集装箱吞吐量同比均出现两位数的跌幅。第三季度的吞吐量相比第二季度改善不明显。我们预计全球主要港口全年的集装箱吞吐量跌幅均在10%以上。 相似文献
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作为中国大陆重要集装箱干线港的广州港,集装箱吞吐量再创历史新高。据快速数统计,2007年1~11月,广州港集装箱吞吐量达842万TEU,同比增长41%,预计全年可以突破900万TEU。 相似文献
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近几年上海市国际集装箱汽车运输发展很快,从上海交通局所属的专业汽车运输公司承运的集装箱来看,1990年全年只承运标准箱8.53万只,而1992年上半年就接运了标准箱7.66万只。但对国际集装箱汽车运输一直没有专门进行统计。交通部、公路局颁发的交业119表《集装箱汽车运输量》统计月报,只统计集装箱箱数与箱公里。 相似文献
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2021年以来全球经济持续复苏,国际贸易迅速恢复快速增长,全球集装箱海运贸易实现了大幅提升,全年集装箱海运贸易量达到2.07 亿TEU,年度增速增至6.5%,成为近十年来增速最高的年份. 相似文献
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日本、东亚,西亚、中东航线的主要配船公司决定提高2005年日本、东亚发运集装箱的运价。日本发运的分两次提价,往西亚四国的每20英尺箱共上调550美元,往红海、亚丁湾六国的每20英尺箱共上调500美元,往波斯湾八国的,全年合同上调约500美元,半年合同一年共上调650美元。第一次调价于4月1日实施。 相似文献
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2003年全球集装箱制造业非常活跃,产量达到创纪录的220万TEU,比2000年193万TEU的历史纪录高出10%以上,比2002年170万TEU的产量高出30%,比2001年的128万TEU更是高出70%。去年几乎全年都处于高需求状态。包括传统上是低谷期的第四季度,促使一些制造商开始增加生产能 相似文献
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1 2013年国际集装箱航运市场回顾
1.1运价整体呈现下行趋势
2013年国际集装箱航运市场运价整体呈现下行趋势,仅在第三季度季节性出货高峰期间略有回升。全年中国出口集装箱运价综合指数均值仅为1081.8点,比2012年下跌7.6%(见图1)。 相似文献
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